Reprise du message précédent :
Je pense qu'un VTC est plus adapté qu'un VTT dans mon cas

bah non c'est évident. on est plus droit sur un vtt sauf si on fait du trial.  
je fais X km par semaine et je n'ai aucun problème de dos si le guidon est trop bas à son goût il suffit de le remonter.
le mieux pour phenos ça serait un VTC très exactement le parfait hybride entre vtt et vélo de course classique.

 
Suis pas d'accord moi ! Le guidon course moi j'aime beaucoup. 150 km le w-e dernier sans avoir mal au dos, alors que sur mon VTT au bout de 70 je commence a mourir.
 
M'enfin je pense que c'est beaucoup une question d'habitude et de morphologie.
 
De plus sur le guidon course tu n'es pas toujours penche en avant comme tu les dis. On ne met jamais les mains en "bas", elle sont toujours sur la partie "haute" ou en appui sur les freins (je ne sais pas si je me suis bien explique la, c'est pas facile a decrire)

je connais j'en ai un également.
je suis bcp plus à l'aise et moins fatiguée sur mon vtt.

 
Ah bah si ca existe encore les velos a mami !!!!
 
Sinon je suis d'accord avec Meganne, pour phenos il lui faut un VTC.
Ou un velo a mami si il ne fait que de la ville et pas beaucoup de distance.

Perso ce serait pour des grandes distances

 
vive les velos à mami    
 
et puis je me vois mal rouler en costard sur un VTT  

 
si c'est pour aller à l'univ ou au travail le matin, velo à mami obliged
 
sinon c'est plutot VTC en effet

En passant j'ai une petite question pour les fana de VTT.
 
Mon VTT c'est un vieux Scott (10 ans) equipe Shimano LX et les plateaux sont ovales, ca se faisait comme ca a l'epoque. Et maintenant que je fais beaucoup de velo de course je trouve que les plateaux ovales c'est super chiant et meme un peu crevant. Alors ma question c'est : est-ce qu'il y a toujours des plateaux ovales sur les VTT recents ?
 
 
 
 

 
Bein j'ai deja vu un gars en costard sur un VTT et ca m'a pas choque (bon c'est vrai que c'etait a Stockholm et que des trucs dans ce genre la y en a pas mal la bas)

 
t'habilles tu classe aussi?
 
sur un velo à mami tu as l'air distingué, sur un VTC moyen tout de meme

 
 
 
sur les rockriders il l'est.  
 

 
 
les deux.
En semaine plein de pétytes distance en ville , le week end forêt/trial/cross country.

 
viens sur le topik VTT de discussions t'y auras tout plein de réponses

 
Merci j'y avais pas pense a celui la (je suis un peu a la ramasse quand meme, c'est la faute au jours ferie ca me deboussole )

 
dans ce cas la, c'est clair que ca va, et que tu gagnes du temps en plus

 
pétyte remarque, l'autre jour j'ai vu un complet trois pièces salle de bains intégré avec cravatte en option sur une trotinette à moteur

 
 
 
 
Ca c'est la classe !

glop    
 
perso pour se balader / aller bosser / ... je prendrais plutot un truc du genre vtt... eventuellement avec qques modifs... deja au niveau des roues ça sera carrement plus costaud que des roues de route, si jamais tu te prend un trotoire ou autre ..
 
au niveau du poid / rendement ok c'est plus facile en route, mais ayant un vtt et un route je vois la difference en ville: en route la position n'est pas trop adaptée je trouve aux changements de directions rapide, les pneux glissent des que c'est un peu mouillé (bon ok c'est des vrais pneux route que j'ai..),... perso je prefere rouler en ville avec mon vtt, eventuellement tu fais changer les pneux tout de suite pour monter des slicks ou semi-slicks et la pas de problemes tu n'auras pas l'impression de trainer tes pneux comme avec des pneux normaux. pour la position, la majorité (ou presque) des vtt actuellement sont équipés de cintre semi-relevé d'origine, ce qui améliore le confort (moins de tensions ds le dos et la nuque) et limite la fatigue si tu dois passer bcp de temps dessus. Les barends (embouts de guidon) en ville je vois pas trop l'interet ... c'est meme parfois dangeureux: t'as pas les mains sur les freins.. par contre pour la hauteur du cintre generalement il faut changer la potence pour un modele plus relevé... a prevoir lors de ton achat (normalement ils ne te le facturent pas).
 
voila ... sinon pour les marques en bas de gamme je dirais decathlon, lapierre, scott, ...
 
voila

J'aurai plutôt dit l'inverse

Bonjour,
Je me suis fait volé mon vélo       ( rockrider 5.20 qui avait 3 mois   ) au début de l'année.. alors j'ai fait rapatrié le vélo de course de papy, pour etre sur que celui là on me le piquera pas, mais l'autre jour il pleuvait et j'ai pris un virage comme je le prenai avec mon vtt, je suis tombé et ca a pété la roue arriere.  (et ca m'a raclé les doigts  aussi )  
 
Bref me revoilà au point de départ sauf que niveau budjet.. j'ai pas grand chose.. ca doit se compter en dixaines d'euros (120€ grd max).
 
Je cherche donc un vélo solide ( capable de suporter quand je tombe ou quand je saute les marches de troittoir à fond pour ésquiver un 4*4 qui fonce droit sur moi ) et pas cher, qui servirait uniquement à me transporter ( moi et mon sac à dos, parfois). ( je me racheterai un rockrider 5.2 au printemps prochain    pour faire du vtt)
 
Quesqu'il y a sur le marché dans ce domaine ?  
J'ai repéré le Rockrider Vitamin : 99€

Mais je sais pas du tout ce que ca vaut niveau solidité et j'aime pas les poignées et pédales en plastique (mais bon je pourrai faire abstraction)
 
Qu'y a t-il d'autre ? que me conseillez vous ?
 
Merci de votre aide forumeurs cyclistes !

tu cherches un moyen de transport économique, le vélo c'est parfait.
 
mais sérieux ca sert à rien d'en acheter un neuf.
 
Achète un vieux (qui roule bien quand meme) ds un dépot vente (20 € celui de mon pote) et c'est increvable. En plus tu te le fera pas chourer.
 
Oublie pas de mettre une selle.

un vélo qui roule c'est vite 60€ .. je preferes mettre 40€ de plus pour un truc neuf..
 
Par contre, si j'en trouve à 20€, j'achete, mais c'est pas gagné

17.5 kilos   , j'ai deja l'impression d'avoir un Veau charolais avec mon 10.2k de chez décathlon mais alors la 17k....
 
 
Sinon personne aurait des renseignements sur le poids d'un Vitus Ultegra carbone , monté shimano ou Campa avec de bonnes roues ( Easton ou Mavic ksyrium ... ? )
 
 
grazie  

Si tu prends un Rockrider, ne prend pas de suspension arrière (même si c'est confortable) car ça allourdit énormément le vélo et tu perds en efficacité de pédalage.
Les Rockriders sont cependant un très bon choix, parce que tu prendras peut être plaisir au vélo et tu voudras en faire le week-end ... (enfin ce n'est qu'une supposition).
 
Les vélos de course c'est bien aussi, mais c'est deux fois plus cher qu'un VTT ou un VTC . Tu peux toujours regarder du côté de l'occasion car un vélo de course présente l'avantage qu'il y a moins de frottement avec le sol et que c'est plus léger (souvent) par rapport à un VTT, tu gagnerais donc en vitesse
 
VOilà, mais en tout cas, je te salue pour ton choix

1) Je cherche un VTT pour <300€ (loisir) vous me conseiller ?
2) Quel poids peut-on considerer comme correct pour VTT.
3) Suspendu à l'avant ou tout suspendu, est-ce que ca change vraimment beaucoup au niveau du prix/poids/confort?
4) Si votre vélo ne devait qu'avoir qu'une seule partie de qualité que choisiriez-vous: freins/cadre/"vitesse"/selle/roues...

 
petit up...
1) je dirais rockrider 5.2 (299€)
2) moins de 15-16kg je penses
3) prix: oui quand meme... pour le reste vat voir la rponse de ArIMoKX'Z_fr
4) le cadre évidement, c'est "l'ossature" du vélo, la base; dans cet ordre de prix tu devrais en avoir des pas mal, le restes des éléments doivent aussi etre pris en compte bien sur
by.

trops bien

SALUT JE VE MINITIER AU VELO TRIAL JE VOUDRAIT AVOIR DES CONSEIL

DSYUFIEUFZEUFYERU

SALUT JE VE MINITIER AU VELO TRIAL JE VOUDRAIT AVOIR DES CONSEIL

POUR MOI LE VTT ROCKRIDER EST UN VTT TROP FRAGILE J'EN AVAIT UN MAIS MOINTENANT Jé UN LAPIERRE

Non ça dépend de ta selle et de la longueur de potence

Belle remontée de topic
 
Guizmo --> http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] et-1-1.htm
   
 
 
Les majuscules, c'est trop moche

OUAI MAI MOI AUMOIN HIER JE ACHETER UN VELO TRIAL KOXX A1250EURO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour, je souhaiterais moi aussi m'acheter un vélo pour de petits déplacements en ville (2 x 1.5 km par jour) avec une petite côte (le Panthéon pour les connaisseurs ).
 
Vu que le risque de me le faire voler est important et que je ne l'utiliserais que pour de petites distances, je ne compte pas y mettre beaucoup d'argent (150€ max ou au pire 200€).
 
J'ai déjà repéré, suite à la lecture de ce topic les modèle ssuivants :
 
Decathlon Rockrider 5.0 (mais il a l'air assez ourd donc peut-être pas très adapté à la ville...) 100€ : http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] index.html
 
Go Sport AFFIX 26 H 06  100 € : http://www.go-sport.fr/isapi/GoSpo [...] mPanier=-1
 
J'en ai également repéré un au BHV à 150€ mais je n'ai plus les référenceset d'après ce topic, il vaut mieux éviter le BHV...
 
Qu'en pensez-vous ?