Reprise du message précédent :

 
Bearman? Qu'est ce qu'il fait au ralenti a la sortie du virage...

la FIA rejette l'appel de McLaren du dernier GP

Quelle surprise.
 
 

 
Ouais en revoyant l'action BEA est pas malin de ralentir là, même si la trajectoire s'ouvre tout de suite à l'opposé, mais ALB l'a perd le virage avant
 
Un crash "idiot" mais pour les 2

 
Il faut absolument que la FIA autorise une 3ème voiture pour les jeunes. Ils n'auraient jamais eu besoin d'imposer deux sessions d'EL1, si les écuries pouvaient les faire rouler librement en plus des deux titulaires.
 
Ici on a un Leclerc, qui joue le championnat, indirectement pénalisé parce que Bearman a été percuté par Albon, pas étonnant qu'après ça les équipes ne prennent absolument aucun risque en dehors de ce qu'on leur impose
 
Et si c'est une question de budget, il suffit d'autoriser les voitures de l'année passée. Toutes les équipes en ont une qui traîne.
 
 
 
 

 
Mais c'est arrivé en EL...la chance du champion, toussa

Sur ce coup Albon il a quand même chié dans la colle.

Avec le recul, je me dis qu'Albon a pu être surpris par la position de Bearman qui aurait tout de même pu se mettre ailleurs. Cependant, il s'est tout de même mis au tas sans être poussé hors de la piste.  

BEA est une gêne, mais ce que je ne comprends pas c'est que ALB a une vison parfaite depuis le onboard et c'est impossible qu'il ne voit pas / n'anticipe pas cette chicane mobile le virage d'après
 
là on a l'impression qu'il surréagit à la dernière minute et la perd comme un vulgaire SAR  
 
en tout cas ça a bien pourri son weekend, tout le Vendredi est bon à jeter à la poubelle. Heureusement que Williams a déjà son "hombre" sûr (et je ne parle pas de SAI ) pour tester les réglages

 
c'est ce que dis plus haut. On voit mieux les traces laissées par la gomme sur la trajectoire sur l'image ci dessous, BEA est à l'extérieur mais quand ALB arrive (déjà en travers à ce moment), il est en train de converger dessus.
 

 
J'ai pas capturé l'onboard d'ALB mais si on le repasse, on voit quand même bien la Ferrari devant, qui roule pas bien vite à ce stade. Soit ALB est en tunnelisation et il voit vraiment rien soit il se dit que BEA va se pousser, mais à la vitesse où ça va, la Ferrari a juste pas le temps de se mettre de l'autre côté de la piste pour libérer la trajectoire. Faudrait qu'elle s'arrête complètement à l'extérieur du virage une poignée de mètres avant le moment de la capture. Peut être aussi que chez Fefe l'ingé n'a pas prévenu son jeune que l'autre débaroulait pleins tubes.
 
En qualif ça ferait une belle situation de "impeding" pour BEA je pense mais ALB a juste pas du tout anticipé non plus.

Ça été investigué par la FIA ? Y a un responsable de désigné ?

 
No further action
 
https://www.fia.com/sites/default/f [...] cident.pdf
 
https://www.fia.com/sites/default/f [...] cident.pdf

 
j'allais poster ce lien
 
https://racingnews365.com/f1-rookie [...] o-incident
 
ça parle du crash ALB/BEA dans le bas de l'article, mais 5 places de péna sur la grille pour Schwartzmann suite au dépassement sous double yellow, c'est rigolo  
 
Il se passe quoi pour lui du coup ? Ca le suit à vie jusqu'à l'éventualité qu'il dispute un premier GP ?

 
 
L'interface baquet / volant de la Williams
 
Le mec a fait illusion face à Sargeant ou Latifi, mais Colapinto lui met un peu plus la pression

100% de la faute d’Albon mais il est filou le perfide Albon  

Sur l'accrochage entre Albon et Bearman, on a vu Norris en dérive sur le même virage.

Oui c'est ça, je l'ai entendu sur Canal dans un onboard de BEA que je n'ai pas revu, où son ingénieur s'excuse de ne pas l'avoir prévenu quand il dit qu'il va bien et a été touché par ALB.

 
Russell ce sort dans ce virage aussi, non?
 
 
 
Colapinto pour peu etre remplacer Perez
https://sport.sky.it/formula-1/2024 [...] -bull-news

bah l'autre jour, dans Les Pistonnés, ils appuyaient le fait que PER c'était avant tout marketing pour l'Amérique du Sud
 
et ça juste après avoir parlé de la COL mania
 
du coup j'ai immédiatement pensé à ce scénario mais sans le proposer ici, c'était un peu osé je trouvais
 
reste que comme pour PER à l 'époque, tu chies totalement sur ta filière en faisant ça
 
et bien sûr quid de Williams ? Parce qu'eux je suis persuadé qu'ils veulent le garder sous le coude au cas SAI ferait marcher sa clause de sortie fin 2025
 
mais c'est sûr que pour COL, entre être réserviste chez Williams ou dans la Red Bull avec VER, le choix est vite vu... par contre si c'est pour le foutre chez Racing Bulls là je serais plus mitigé (mais au moins il conduirait)

https://www.bbc.com/sport/formula1/ [...] 5wwzl052go
 
Ca discute, ça discute, marrant que ça arrive en 2024 et pas en 2021.
 
Faut croire qu'Hamilton avait moins de copains que Norris.    
 
FIA to revise guidelines after drivers' meeting
 

 
oui j'ai maté aussi des onboards depuis (+ fait le circuit tout à l'heure sur la PlayStation ) et clairement la trajectoire est au milieu et non là où se trouve BEA
 
donc ALB a bien fait caca culotte en voyant la Ferrari "pop-up" devant lui plus rapidement qu'il l'a estimé
 
BEA a aussi sa part de responsabilité mais elle est plus limitée

Canal+ c'est vraiment le staff au rabais pour la couverture de ce GP
 
Ca va que GRO sauve la mise

le spotteur Ferrari, c'est le cirque du Soleil  

TSU qui va être emmerdé avec les soft en qualif

comment tu fais pour produire le GIF aussi vite  

C’est bon ça.

 
Mon OS a un outil de capture

Un hommage aux robins des bois?

Oscar devant sans évolution.
 
 

Bon allez, pas d'abandon pour Max et faire en sorte qu'il soit pas trop loin de Norris. C'est plié pour les McLaren ce week-end.

et un tour à la poubelle

PER était parti pour prendre l'ancien tracé du circuit avec son blocage de roues  

Chocho le Checo…
 
Au moins en étant si loin en course, y’aura pas de problème à rentrer pour faire le MT…
 
 

Bordel j'ai trouvé, J'AI TROUVÉ!

Salut ça va .... Naomie qui s'est crûe chez mémé