Reprise du message précédent :
oui sauf que c'est cher à installer des arceaux  
 
Il faut imaginer un utilisateur rural, pas un urbain qui se ballade avec 2 U

Avec un U ou cadenas c'est aussi suffisant. Mais ça ne changera pas le cout d'installation.

Sinon t'as ça qui doit être moins cher à installer.
Sauf à venir dévisser tout le rack ça doit être aussi sécurisé.

Par contre les arceaux vissés à l'unité dans les sol je suis pas sur que ce soit une grande idée...

Avec des goujons sscellés chimique et points de soudure sur les écrous, ça partira pas tout de suite...

Tu nous as demandé ce qu'on préférait, pas un compromis préférence/prix    
 
Sinon il semble effectivement exister des modèle monobloc qui ne nécessite pas de faire des "fondations" pour chaque arceau.

 
Je suis qu'un pauvre qui essaye de chiffrer le montage d'un Kaffenback 2.
D’ailleurs si vous voulez jouer avec moi, je suis preneur de toute information

Dit toi que si tu fait installer des pince roue de base ils seront niqués au bout de 10 ans et faudra les remplacer, alors que les arceaux dureront 30 ans

Ça c'est pas mal :

Y'a pas besoin de percer 2 trous pour chaque arceau, et certain modèles sont très larges pour laisser passer entièrement le vélo à l'intérieur des rond.
Yen a un à Metz qui prend environ 3 mètres de large, on peut y caser 6 ou 7 vélos sans problème.

 
Non mais Sora ou Tiagra c'est très bien. Ça fait bien le job.  

 
J'aime bien ce genre de trucs (avec une fabrication plus simple) :

L'autre jour, au bureau
 

dJoul, c'était toi sur Jean Jaurés aujourd'hui à 17h30-18h45 ?

t'as retrouvé des rayons ?

 
Désolé t'as pu voir de chez toi depuis ?

 
Plutôt le fait d'avoir qu'un piston. Et si les hydrauliques mécaniques existent.  

 
excellent !  
 
merci pour votre aide à tous, je vélotaf plus et je me retrouve à devoir creer un parking à vélo    
 

 
encore mieux!  
 
mais comment trouver le fabricant  

En regardant le nom de l'image  
http://www.mobilier-henry.com/Deta [...] spx?id=153

Jme suis fait tirer mon vélo comme ça, t'as l'air bien con quand même...

 
Et pas un cintre route   ^^

Que des frustrés, aucun routeux qui s'assume  

 
Faut dire que c'est pas vraiment pratique en ville

Mais bien sur....

Pourquoi ne serait ce pas pratique ?
Les freins !? Les modernes freinent très bien mains en haut avec deux doigts.  
 
Ou serais ce les multiples positions qui troublent le cycliste lambda ?  

Ben en route je roule longtemps sans m'aretter, je ne fais pas de mouvements brusques, et je n'ai pas besoin d'un freinage surpuissant.
Et en ville, ben ya des feux, des obstacles, des voitures, des trottoirs ou il faut soulever la roue... je ne trouve pas un cintre de course très pratique
 
J'adore les vélos de course, hein, d'ailleurs je m'en racheterais bien un - mais apres avoir fait le trajet Maison-Boulot pdt quelques mois, j'étais content de passer a un guidon droit

Bof j'arrive a bloquer les deux roues avec de piètres étriers route, et j'arrive aussi à soulever la roue.  
 
Arguments invalide. Surtout si tu aimes les vélos de route. Et vu les trucs   à deux roues sans pb,gb, éclairages et companies.

J'y arrive aussi - mais j'y arrive mieux avec un cintre droit. Tout comme freiner d'urgence
Sans compter la fixation pour la lumiere et la sonette

probablement, en direction du sud.

Yep !

Marche très bien ce vélo. Pour le moment

Je t'ai suivi depuis LCL jusqu'à Jean Macé

Ah merde, pas vu, fallait dire bonjour

 
Dérive sectaire    
 
   
 
Il ne reste plus que le patron qui reste à convertir?

vous avez quoi comme poignées, vous, pour un ceintre droit ?

J'ai laissé celles de base sur nework 5, je met des gants de vtt avec, ça le fait bien.

Des Ergon GP1
 

 
http://www.ergon-bike.com/us/en/product/gp1

Les miennes tournent, et comme elles sont supposées être ergo, c'est bof

Et +1 pour les gants

 
On jettera un coup d'oeil à Decath' ce weekend.

on m'a interdit de mettre le vélo dans le bureau ici  
Soit-disant pour des raisons de sécurité (alors que vla le bordel info accumulé par ailleurs, qui gène bien plus)

Moi je prefere un guidon route  
Plus de positions  
Meilleur confort

notre parkingratelier a vélo est le point pause clope/café de la boite.

les mecs voient les vélos et dans leur tete ça donne ça .

et vas-y que je m'appuie dessus, que je touche à tout, que j'essaie la sonnette, que je passe les vitesses, ou que je dégonfle les pneus.

sans compter le mignon petit banc qu'ils se sont aménagés à l'aide d'une planche sur le ratelier en question.

je suis pas fou, je le planque ailleurs.

 
J'allais pas t'aborder sans être sûr que c'est toi