Reprise du message précédent :

C'est prévu.

Si warrior passe ici:

T'as rien en plus chez lidl Belgique ?

Dans la pub, il n'y a rien pour le vélo

Passage ce matin au BTWIN village pour prendre des infos au sujet du Trolley BTWIN, il est pas trop mal, pas mal de place à l'intérieur, ça semble solide mais pas très résistant à la pluie. Par contre les roues et les "suspensions"   c'est pas fait pour durer....
 
J'ai demandé deux trois infos à un vendeur, il me dit qu'on ne peut pas rouler trop vite avec ça, pas plus de 25 km/h..... c'est vrai que j'avais prévu de taper un record avec un caddy de mamie au cul..... passons, quand je lui ai parlé de la qualité des roues et du bordel autour, il m'a répondu : pas de soucis, au moindre pb c'est garantie....... ok mais je veux un truc qui dure moi !!!! Bref, tel une fosse je suis sceptique
 
Les photos :
 

Aucunes photos utiles, comme le système de fixation par exemple. Ou les roulements des roues

 
j'aimerais bien voir la gueule du caddie avec du matos et le tout a 25km/h (ce qui me semble une vitesse élevé vu les photos)
 
en tout cas ce serait parfait pour moi (je viens de voir sur gmaps, 2km pour les 4 magasins près de chez moi ) , merci pour les photos.

 
Il manque une photo du système d'attache effectivement. Si le truc est rigide, ça doit bien te coller à la route comme il faut, donc chargé, à part en descente, ça doit être compliqué de dépasser les 25 ouais. Et à la moindre aspérité supérieure à 5mm  

Les chariots de ce type c'est bien quand des pays civilisés comme les Pays-Bas, où les routes sont en bon état.
 
En France à la moindre bordure de trottoir (que l'on retrouve notamment sur les pistes cyclables), ce machin s'envole.

Mamie style.  

Après je sais pas où vous habitez, mais à Lille, ville jeune et dynamique (beaucoup d'étudiants), les chariots sont utilisés par tout le monde    
 
Non moi ce qui me choque le plus c'est le fait que ça semble pas du tout adapté pour aller derrière un vélo, et que pour 100€ t'as que 45L. A moins d'avoir dix bornes à faire avec deux packs de flotte, autant prendre un sac à dos.

vous conseillez un produit en particulier pour les potences réglables ?

Oui, les potences fixes

Sinon la moins chère  

Une réglable sans outils içi

Tu rentres dans un magasin avec un sac à dos, le gros con de vigile t'emmerde. Si t'es une gonzesse à sac à main ou une vieille avec un trolley, t'as pas de problème.
Bon, la solution est de pas aller dans un tel commerce. Avec le trolley on peut passer du boucher au boulanger au légumier et charger à fond.
Perso j'ai une multitude de sacoches, si je dois vraiment les emporter avec moi pour des raisons de praticité/sécurité, je les prends par la bandoulière.

Et un caddie du supermarché accroché derrière le vélo, c'est pas cher, c'est 1€

Pourquoi l'accrocher derrière?

j'ai trouvé ça comme modèle depotence réglable, par contre je ne comprends pas les diférentes dimensions indiquées, autant la longueur qui varie ça ne me pose pas de problème autant la largeur je vois pas trop à quoi ça correspond, c'est compatible avec un vélo récent genre le trek fx 7.1 ?
http://www.amazon.fr/Zoom-Potence- [...] 37&sr=1-20

Suite des péripéties de mes crevaisons à la chaine.
J'ai changé de jante, puisque la précédente suite à un poc, s'est mise à bouffer le flanc de mes pneus.
J'ai dorénavant un soucis
J'ai un vieux vélo (Peugeot Tourmalet PE103) sur lequel j'ai mis des étriers 105.
Avec ma nouvelle jante, impossible que le patin vienne tapper sur la jante. Il arrive à moitié sur la jante / pneu. J'ai eu beau tout essayer, rien à faire
Vous avez des idées ?

 
1"1/8 donc oui

 
 
Changer d'étrier, de jante voir de vélo.

Changer la jante ne changera rien vu que c'est du 700 elle fera le même diamètre. Certains vieux vélos ne sont pas adaptés à des freins compacts, le trou de fixation est beaucoup plus haut que la normale.

 
Un frein keirin, s'pas cher  

J'ai prévu de changer le vélo début juin.
Ça sera p-e un peu plus tôt.
 
J'envisage de partir sur une base de Kaffenback 2, mais j'ai peur que la facture monte vite :x

 
Y'a un modèle chez Tektro fait exprès pour ça, il permet de monter des roues en 650 sur un cadre en 700 :
http://www.tektro.com/_english/01_ [...] rt=2&fid=9
http://sheldonbrown.com/harris/brake-calipers.html

On peut faire sauter jusqu'à combien de maillons ?

Tout dépend si ils sont faibles ou pas

Ils sont normaux, c'est du shimano.

Capacité d'emport de ma bestiole : 96 L.
 

Cette monstruosité.
L'antithèse parfaite de mon idée du vélotaff.

J'allais le dire, un vrai truck, sex-appeal négatif compris

+ de 20kg ?

Euh... ça se laisse refaire facilement un taraudage d'un pas de vis complètement niqué sur un cadre ?
Je sens que je vais en avoir pour le lard du chat si je veux le réparer

et ta photo rentre dedans ?

C'est la fixation de quoi ce pas de vis?
 
Sinon pour refaire ça, perçage et taraudage au diamètre supérieur, ça n'a à priori rien de compliqué, à voir selon quel est le dit taraudage.

 
Ce n'est pas un vélotaff c'est un vélosupermarché
Je préfère nettement un biporteur, ça a plus de classe et c'est pas spécialement plus cher :

Mon prochain vélo

C'est un vélo utilitaire modulable.
 
Vous le préférez avec des plantes?
http://image.noelshack.com/fichier [...] 175420.jpg

Ça reste un cadre de gonzesse avec qui plus est des piles

Et je ne vois pas de courroie

Sur le bullit ça risque d'être difficile aussi la courroie
Tu es content de ton nuvinci au fait ?

 
Trou de fixation pour porte-bagage dans un des deux haubans.

 
Je kiffe
 
Ya des gars creatifs avec leur Bullit: