Reprise du message précédent :

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La distance selle/pédalier varie... Mais bon si ça bouge de 2-3cm c'est bien tout, je doute que ça soit gênant pour les genoux...
Après c'est sur c'est pas pour un vélo de course avec une selle réglée au millimètre près.

D'autant qu'une selle custom je suppose que je vais devoir la retirer à chaque fois que je me gare pour pas me la faire estanquer ?

 
Et comment que c'est intéressant
GP4000 ou schwalbe one

 
détrompe-toi, sur la durée ça peut très vite être bien désagréable (testé et non approuvé...)
D'autant plus que ces tiges de selles suspendues bas de gamme, ça prend du jeu latéral en quelques mois....
 
sans compter l'effet de pompage dès que tu force un peu. Très bien pour aller chercher le pain, mais pas plus pour moi.
 
déjà à partir du moment où c'est un élastomère et que tu ne peux pas régler la précontrainte, c'est mort. Tu peux pas avoir un produit qui amorti efficacement un gusse de 50 kg et un de 100kg
 
après je sais qu'il en existe des plus haut de gamme, mais en général c'est à parallélogramme (comme ça), et à 100 € la tige de selle, tu le trouvera jamais sur un vélo entrée de gamme...

il y a chez wiggle une pro sur des vittoria zafiro pro , 11€ en tringle rigide, 18 en tringle souple,, ca a l'air pas mal, pneu resistant avec bande anticrevaison, dispo jusqu'en 28

Relance : je commande sur http://www.lecyclo.com ce samedi, si vous voulez vous joindre à la commande groupée (2€ de participation aux fdp), MP.

 
Regarder aussi chez cycle tyre direct ils déstockent en ce moment pour le déménagement.
 

 
Tu habites où ?

Bordeaux. Je réexpédie les petites pièces par enveloppe, je les paie pas.
Et j'ai un colissimo S en rab pour ce qui est un peu plus gros.

bon après avoir failli me prendre un piéton sur une portion non eclairée, 'jai decide d'investir dans une bonne lampe frontale.
J'ai pris une Ixon IQ, 40 lux, pour 42 €. On verra ce que ca donne

Un peu à la bourre mais intéressant :
 
A vélo, voir et être vu, c’est vital :la FUB et la FFCT demandent la révision de la réglementation concernant l’éclairage des vélos
http://www.fubicy.org/spip.php?article464

 
J'ai des éclairages à commander, mais je suis pas sure d'avoir le temps de regarder aujourd'hui. Si t'as pas de nouvelles, commande sans moi, tant pis!

 
LeCyclo ne vend pas les éclairages Dkt    
 
D'ailleurs la dernière fois que j'ai parlé de LeCyclo ici je n'avais ramassé que des moqueries, là, rien  

Sur certains points ils ont pas tort (vélos neuf équipés de systèmes de merde dans 80% des cas), mais avoir une réglementation trop contraignante, vu l'application actuelle, ne changera rien

 
   
 
Contraignante, ça dépend envers qui.
 
Car les lumières obligatoires sur un vélo neuf, c'est stupide. Quand t'achète un vélo 100€ chez Auchan, et quand tu sais qu'un kit d'éclairage correct est vendu 20€ au détail, même si avec la vente en gros ça peut baisser, c'est impossible de mettre un tel kit dans un vélo à ce prix.
 
Et puis quand tu montes en HDG, vu le budget que les gens mettent, ils vont pas se contenter d'un kit pourri. Donc ils vont l'acheter séparément ou alors ils vont l'ajouter à leur commande.  
 
Au final, ça intéresse pas grand monde les kits fournis à l'achat.  
 
C'est un peu le même principe que le kit main libre obligatoire avec un portable, sauf que là c'est encore plus flagrant entre un kit de merde avec des grosses piles, ampoules incandescentes et système d'attache en plastique de basse qualité et un bon petit kit LED.
 
Les constructeurs auto sont obligés de vendre une voiture neuve avec gilet et triangle maintenant ?

Donc faut mettre la présence de l'éclairage facultatif sur un vélo neuf, interdire les kits trop faiblards inutiles qui seraient non conforme et reporter la responsabilité sur le cycliste qui doit obligatoirement avoir un kit en sa possession. Vu l'incompétence du législateur, ça n'arrivera pas avant longtemps, il faut en passer par de l'associatif pour faire passer le message.

Je vais attendre dimanche soir pour passer la commande, vu que ça ne changera rien à la livraison.

faudrait surtout interdire les vélos à 100 € ...
pourquoi pas des voitures (neuves hein),à 1000 €, sans phare, sans frein, avec des pneus qui ne supportent pas plus de 30 km/h, etc ...

La cycliste qui déboule sur ma bande cyclable d'un chemin caché à droite, à contresens, sens regarder ni rouler au pas, alors que mon voisin automobiliste et moi-même roulions à vive allure.
Elle est passée entre nous.

Bien entendu elle n'avait pas énormément d'éclairage... D'ailleurs j'ai croisé un mec en fauteuil roulant dont la bécane éclairait beaucoup plus que la plupart des vélos.

Hello, j'envisage très fortement l'achat d'un vélo cargo électrifié. Vu le prix du bousin, il me faut le top en terme de cadenas, sachant qu'il faudrait quelque chose de très grand et flexible : avec un U, il serait très compliqué d'attacher le vélo au mobilier urbain. C'est quoi le top du coup en chaine ? Le poids et le prix importent peu, et ça sera complété avec un antivol de cadre

Normal, souvent c'est un ex-cycliste ninja paraplégique suite à une rencontre fortuite avec une voiture, ça lui a servi de leçon

Moi j'ai une abus city chain granit machin de 180 cm. En longueur, il faut ça pour attacher un bakfiets dans toutes les circonstances.

Apres , le poids fait qu'en dehors du vol d'opportunité si tu oublies de l'attacher, le seul risque de vil c'est des mecs décidés, avec tout le matos et un camion, qui auront repéré tes habitudes. Et ceux la, rien ne les empêchera de voler le truc, mais bon, le marché de la revente étant ce qu'il est, ça se repére vite. Y'a un mec sur le forum velotaf qui a récupéré son Bullitt vole après avoir vu l'annonce sur Lbc.

 
Pourquoi acheter un antivol ? La décharge en touchant le vélo devrait suffire à réfréner les voleurs !

Tu t'achetes plein de mini U de top qualité de diamètre 25, et tu te construit un chaine avec ca

L'équivalent chaine des U Kyrptonite.

https://www.bike-components.de/de/K [...] ss-p25862/
http://www.bike24.de/1.php?content [...] duct=23434

 
http://youtu.be/LYv4uq_eML8

il a été le chercher lui-même ou les flics ont daigné se bouger pour une fois ?

WTF ??  
C'est à la portée du premier venu équipé de l'outil ou il faut un doigté de malade ?

Faut quand même un sacré doigté pour réussir ce truc aussi rapidement. Surtout que cet outil ne se trouve pas à tous les coins de rue.

Et le problème a été corrigé, les nouveaux sont beaucoup plus difficiles à crocheter

C'est assez facile quand on a la clé pour connaitre la serrure, aussi.
 
Bah mettez un micro U Abus pour refermer la chaine en plus du Kypto.

c'est débile ce format de clé/serrure, sur les antivols moto ya plus que ça, heureusement j'en ai trouvé un avec une clé "ronde", c'est beaucoup plus solide et précis. Les clés plates comme dans la video, ça tord très facilement, et ça accroche très mal.

T'as l'air de t'y connaitre  

Et puis pour le coté "ca se trouve pas à tous les coins de rue": http://www.aliexpress.com/wholesal [...] iner+pick+
Je sais pas exactement celui qu'il faut mais bon...

 
ça c'est une bonne idée oui

Et sinon voila un modèle qui semble être de bonne qualité  
http://www.lecyclo.com/velo/securi [...] guard.html
http://youtu.be/1ArSWkXW4kc

Top ! par contre ça doit peser un max  
 
5 clefs livré avec quand même jamais vu autant de clé avec un antivol.

 
6.9kg  

Mais tu en as une avec une petite led pour trouver le trou  
 
Idem avec le krypto acheté ce midi... C'est la grande mode les leds, ils en collent de partout.
 
J'ai récupéré un Sirrus Elite Carbon Disc ce matin, sympathique, sioupeur sympathique Bon, passer d'un VTT à un fitness pour du Paris/banlieue Bon, me faut des autos SPD ? Un bon plan pour en trouver à vil prix

J'ai que c'était le poids d'un vélo...

 
C'est la version 180cm    
 
Cela dit c'est pratique, ça permet de se muscler naturellement en portant ça en collier. Ça fait les jambes et les muscles supérieurs