Reprise du message précédent :
Putain le titre  

A tel point que sur le coup, même dans les favoris, je l'ai cherché ce topic.  
 
Faisons la révolution, brûlons le tenancier pour titre à chier

 
+1

Par rapport au titre, est-ce qu'on a le droit de brûler un deux roues motorisé à la place ?

Perso je préfère que ça finisse en aménagements cyclables de qualité  

 
Le périph' sans voiture, ça m'irait bien comme aménagement cyclable...

Tain je trouvais plus le topic
 
Titre de qualitay Mais c'est pas ca qui va amener les nouveaus velotafeurs poster ici

Enorme le titre!

 
Avec une voie spéciale pour les vae trafiqués roulant a 50km/h    
 
 

Salut a tous,
J'aurais besoin de vos conseils.
J'habitais il y a quelques mois a Paris et j'allais bosser en VAE, j'avais a peu prés 9km a faire c’était très agréable.
J'ai déménagé a présent dans une région vallonnée et ensoleillée, j'aurais environ 11km surtout de la montée a l'aller et de la descente au retour...
Vu la circulation je me pose la question de reprendre un vélo et j’hésite avec un VAE a nouveau sachant qu'un velo "simple" m'attire aussi pas mal (et que j'ai une douche au travail)
Mais j'ai peur d'avoir la flemme si je me dirige vers un vélo sans assistance.
Par contre le budget d'un VAE me rebute un peu...
Vous en pensez quoi?

 
Faut un vélo lance-flamme pour bruler les voitures que tu croises!
 
La question à se poser c'est est-ce que tu es physiquement capable de faire se trajet 2 fois par jour?
Essaye de voir pour emprunter/louer un vélo qui te plairait et voir une fois ce que donne le trajet en vélo sec.

 
A priori je fais un peu de VTT donc physiquement je suis capable de le faire sans trop de soucis, ce qui me fait plus hesiter c'est plus est ce que j'aurais la motivation de le faire tous les jours...

 
T'es une lavette ou t'es un bonhomme ?

En dehors de la douche, y a aussi le temps de trajet qui doit être différent, en VAE on est vite à 20km/h même en montée non ?
Après ça dépend aussi du dénivelé, du type de routes, pas de pistes cyclables j'imagine ?

Si tu le fait tout les jours ça t'aidera en VTT  

 
Je me demande justement...  
 

 
C'est un peu ca qui m'inquiete aussi surtout que googlemaps velo m'annonce 1h pour l'aller ce qui est un peu long a mon gout...

 
Tu sais ce que tu fais dimanche  

 
pour simplifier oui le gain en montée/faux plat doit être énorme vu que tu garde une vitesse constante en gros le relief est un paramètre qui s'oublie (quand j'utilisais le mien, temps de trajet identique aller/retour malgré une bonne remontée au retour)

11km ça se gère très bien avec l'habitude, perso j'ai un trajet de 17 bornes avec deux bonnes côtes allez et retour, plus final sur un long faux-plat au retour uniquement. J'ai comme toi la chance d'avoir accès à une douche au boulot donc je peux taper un peu dedans quand j'en ai envie et ça fait réellement du bien avant de commencer une journée de taff. Après si le côté physique te rebute vraiment go VAE mais perso je trouverais ça dommage tellement ça devient vite addictif.

Voila il faut que j'essaie pour voir combien de temps il me faut...

 c'est ce qui me fait hésiter surtout que l'aller c'est presque que de la montée je viens de regarder sur le net et je pars du niveau de la mer pour arriver a 200m d'altitude...

En fait a Paris je regrettais un peu d'avoir pris un VAE alors que je m'en serais très bien sorti sans assistance mais la géographie du trajet est assez différente ici...

1h pour 11km ça me parait long, sauf si t'as 400m de dénivelé...

merde je cherchais le topok ...

Moi j'avais peur d'avoir la flemme de prendre de temps en temps le vélo sec si j'achetais un VAE, eh bien dans le mille, je le prends plus du tout.
En contrepartie je vais beaucoup plus loin avec le VAE, et c'est beaucoup plus agréable.
 
J'y ai mis 2000€ et je regrette rien, c'est que dalle par rapport à ce que ça apporte en qualité de vie.

 
Un vélo classique te fera faire plus de sport, te coûtera moins cher et en cas de vol la perte sera moindre.
 
Un VAE peut te faire gagner du temps sur un parcours valloné / avec du vent, et pourra éventuellement t'éviter l'étape douche.
 
Choisis ton camp camarade

Purée j'avais perdu le post

Tiens j'ai trouvé une vidéo de mon accident !!

https://www.youtube.com/watch?v=i5FyZw_qLFc

 
 
Bonsoir, je recherche un vélo de meilleur qualité, plus roulant et plus agréable que mon btwin ORIGINAL 500.
 
Je fais plus d'une centaine de kilomètres (120/150) par semaine, essentiellement sur route goudronnée (en ville) et sur le parcours "la Loire à vélo" (route en béton + route goudronnée), très rarement (voir pas du tout) sur chemin terreux/rocailleux.
 
Je suis donc parti sur la gamme fitness / urbain à fourche fixe avec frein à disque. Pour l'instant je me suis arrêté sur ces deux références aux spécifications assez proches :
 
- Specialized SIRRUS SPORT DISC (Shimano Acera + Tektro Auriga, hydraulic disc + 700x32) - 2015 - 599€
- Orbea Carpe 20 (Shimano Acera + Shimano M355 Hydraulic Disc + 700x32) - 2015 - 619€
 
Ça vous semble pas trop déconnant par rapport à mes besoins (qualité de route + kilométrage par semaine) ?  
 
Où il vaudrait mieux que je monte en gamme (Shimano Tiagra / Deore / Alivio) avec/sans fourche carbone (j'ai cru comprendre que c'était beaucoup mieux niveau confort, non ?)  Çà vaut vraiment le coup de mettre 200 à 400€ en plus ?
 
Par exemple, en restant chez Specialized.
 
+200€ : Fourche carbone, Specialized SIRRUS ELITE DISC (Shimano Sora + Tektro Gemini + 700x30) - 2015 - 799€
+400€ : Fourche carbone + Shimano Tiagra, Specialized SIRRUS COMPDISC (Shimano Tiagra + Tektro Gemini + 700x30 - 2015 - 999€
 
Merci d'avance.
 
 

 
le truc dont on ne se rend pas compte c'est le gain en temps avec un vae, c'est un peu comme un solex il y a 40 ans
faire du 25/30 km/h en montée sur 14 bornes, faut être bien entraîné et avoir une douche à l'arrivée ou bien passer sa journée dans sa sueur...

L'entraînement justement il se fait à force de grimper, c'est bon pour les guibolles et le cœur ! Par contre tenir du 30km/h en montée c'est pas vraiment réaliste, tabler sur un 20km/h maintenu ça paraît plus probable.
 
Soit un trajet de 30-35 min dans le cas de r06...

 
Vu que t'es du 06 r'as peut être un avis, le trajet est centre ville d'Antibes-Sophia, tu en penses quoi?    
 
 
 
La douche c'est bon...  
 

 
Voila mais ca me semble déjà relativement ambitieux vu les montées...

Sophia c'est pas vraiment une zone adapté au vélo, les gens roulent vite dès que c'est possible, c'est mal éclairé, et c'est plutôt (très) vallonné.

Et en plus y a parfois des sangliers qui traversent.

Un véhicule adapté à sophia antipolis:

J'ai fait une intervention en astreinte un dimanche pendant une course de vélo, en bagnole, vers la route des crêtes / place bermond. Je roulais doucement pour éviter d'en cartonner un (50 km/h sur une zone à 70 km/h de mémoire) et je me suis fait dépasser en descente par des vélos, qui roulaient à plus de 50 km/h, vélos qui sont passés rapidement à une vitesse d'escargot à la première montée, la visage déformé par l'effort  

http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
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http://www.kalenji-running.com/fr- [...] ie-8281752
 
Complètement sec après 1/2 heure de pluie

Même en terme de transpiration ? Le problème des vêtements de pluie c'est qu'ils sont aussi souvent étanches dans les deux sens.

 
Ça fait un peu parti de mes craintes....  
Par contre ça me fera des anecdotes a raconter ici...

Les basiques ya rien de mieux. Pour le pantalon il est 100% étanche type sac poubelle ? Mon D4 prend un peu l'eau au bout de 30 minutes.
 

Le pantalon est vraiment étanche ouais, et pas du tout respirant par contre, je pense que si tu forces dedans tu peux finir trempé

C'est ce que je recherche
Quitte à rouler au ralenti quand il pleut, chose que je fais déjà ...
 
Je vais peut être même essayer de faire quelques trous d'aération derrière le genou pour tester

 
Ca fait une semaine que je teste le short + tee shirt avec changement au taff pour pouvoir bourriner sur le trajet.
Ca marche, je gagne 6 à 7 minutes sur le trajet, 5 min d'attente de fin de transpi au bureau (j'en profite je prends mon petit café/madeleine) et je me change (ti coup de fresh sous les bras histoire de).
 
Pour le côté pratique je laisse le pantalon au taff et je transporte un nouveau haut tout les jours dans le nouveau sac décath (pour rappel: http://www.decathlon.fr/besace-til [...] 43999.html).
Je ferait surement pas ça tout l'hiver, mais pour le moment ça me convient (en CX, avec le Ute j'essaie pas de bourriner, du coup je m'habille normalement).

C'est quoi ta bécane de CX au fait ? Flemme de chercher...

 
Verenti substance CX 1.1  
 
http://www.wiggle.fr/velo-verenti- [...] sora-2014/
 
Toujours aussi content, c'est un excellent compromis poids/puissance pour la ville je trouve.
Je l'ai chaussé en conti CX speed pour le moment (700x35c) mais je passerai bien sur de gator skin en 32 pour cet hiver (je vais faire moins de sorties dans les bois et plus de bornes sur le bitume).