Reprise du message précédent :
Sur que c'est une question d'habitude, d’équipement mais également de condition au travail.
Avec un vestiaire et la possibilité de prendre un douche, c'est plus facile qu'en arrivant dans un openspace sans possibilité de ce changer.
Enfin pour ma part je vais essayer de m'y tenir mais je pense qu'il me faudra alors investir dans des protections adéquats.
ce qui est dommage, c'est que la, je dépose ma fille a l’école en voiture (4km A/R) reviens chez moi pour prendre mon vélo et faire mes 10 km    
Bon la elle est en fauteuil roulant pour un mois, alors pas trop d'alternative    
(J'ai bien imaginé la tracter mais ca serai surement pas tres safe   )

Moi je vais au boulot en vélo toute l'année. Pourtant j'ai une voiture dans mon garage et une place dans un parking fermé au boulot. Et j'ai jamais eu l'envis de prendre la voiture pour aller au boulot.
 
Je vais pas dit que j'aime rouler sous la pluie (contrairement a d'autre), mais une fois qu'on a l'équipement qui va bien c'est pas vraiment un problème. Idem pour le froid.
Le principal problème c'est quand il neige... Neige, puis chaud, puis froid... ça transforme les routes en patinoire. Dans ces conditions, exceptionnellement, il m'est arrivé que je viennent en TEC. Mais t'es rapidement content de retrouver la liberté du vélo après.

 
Et puis ça te fait les cojones ! Tu deviens plus résistant aux intempéries, tu ne crains plus le froid et les maladies genre bronchite, refroidissement... tu tapes la chemise manches remontées toute l'année, tu es en mode god quoi  

J'aime bien vélotaffer sous la pluie. Je suis en région Parisienne, la pluie 'nettoie' l'air, il y a moins de particules en suspension et ça fait du bien.
 
Par contre la grêle sur la gueule ce soir c'est moins pipou.
 
Sinon ça fait deux ans que je velotaff avec un sac à dos (entre 6km et 30km A/R) et à vous lire c'est vraiment un plus d'avoir un porte bagage. Vous avez des conseils ?

C'est un gros plus oui.
Tu ne te fatigues plus les lombaires, et tu n'as plus cette grosse trace de transpi dans le dos, sentir le vent s'engouffrer sous le tee-shirt dans le dos est priceless.

par contre qd elle aura récup ils adorent ça les gamins les sièges, c'est un peu comme faire du manège

Pour le climat un bon indicateur est la quantité de vélo dans la cour et le local vélos chez moi : genre la ce matin grand beau temps annoncé, hop le local était quasi vide. Par contre dès que c'est moins optimiste genre au pif probabilité de pluie c'est rempli.

 
Mmmh... Et il y a du bon porte bagage de base pas trop cher qui n'alourdisse pas le vélo outre mesure ?  
 
Des bidouilles pour protéger le sac de la flotte ? Sandows et K-Way ?    

la pluie en soit ce n'est pas le plus genant quand on a l'equipement adapté. mais c'est plutot les consequences de la pluie.  
Tous les debris de la route sont repoussé vers les cotés donc où tu roules.  
Les petits debris se collent plus facilement aux pneus avec risque de crevaison elévé.
les plaque d'egout ou des taches d'huiles/d'essence ont plus glissantes,  
Sur mon parcours, il y a des grosses flaques d'eau où quand les voitures qui passent à ton niveau t'arrosent bien.  
Apres un bonne bonne pluie, il faut nettoyer le velo (ca va encore).
 
Pour ma part pas de sac à dos, j'ai vite le dos tout mouillé en roulant et ca me gêne sur les épaules. J'ai à la place un gros sac banane un Deuter Travel, env 4L, autour de la taille mais placé dans le dos.
je range un t-shirt et une petite chemise enroulés de rechange, une mini serviette, une petite pompe et qq affaires pour le quotidien.
 

Intrigué par le débat sur les vitesses, j'ai lancé "Parcours" sur mon Smartphone pour le retour hier.  
 
Bilan :  
3.4km
vitesse moyenne de déplacement : 23.12km/h
vitesse moyenne : 22.76km/h
Vitesse Max : 31.37km/h
 
Sachant que j'ai un pont à passer, donc une petite montée et une petite descente pour la pointe de vitesse. Niveau effort, c'était grosso modo un contre la montre de 3.4km (modulo le freinage d'urgence pour éviter de me faire écraser par le 4x4 qui tourne sans regarder avec téléphone au volant)
 
Avec mon vélo (VTC Trek entrée de gamme) et mon entrainement de vélotaffeur, je pense pas pouvoir faire mieux

 
Oui mais les gars qui arrosent la route au petit matin. Les gardes boues c'est pratique. J'en ai pas mais j'en ai dégommé des chemises et polo blancs.  

File ton parcours, je passe y faire un clm

 
Avec un peu d'entrainement et un bon vélo, tu n'auras aucun mérite à faire mieux. Le gros "problème", c'est que ca reste du parcours urbain, avec l'imprévisible des feux (8 de tête)

Un vélo avec moteur reste-t-il un vélo ?
 
Plus sérieusement, ça fait 1an que je vélotaff sans porte bagage ni garde boue.
J'avoue que le garde boue va être ma prochaine optimisation    
Il pleut le jour J, osef, j'ai ma veste et mon surpantalon. Le J+1 grand soleil, j'pars en fringue normale ... et la route n'est pas forcément sèche partout

Mais si c'est prévisible : Rouge passer, Orange Accélérer, Vert Foncer

1er jour de vélotaf hier.
~50km a/r avec traversé nord/sud de paris.
 
Les pistes cyclables sont dangeureuses (étroites, pleines de vélibs qui roulent à 5km/h, pleines de piétons), par contre les couloirs de bus   .
 
Je suis arrivé trempé au boulot

Avec mon parcours de 4.5km quasiment que sur piste cyclable avec peu de feux (2), la dernière foi que j'ai mesuré j'étais plus sur du 22 de moyenne et j'ai pas spécialement l'impression de me trainer
Par contre j'ai très souvent un vent défavorable (et ce connard change de sens entre le matin et le soir )

J'ai vite fait testé sur les bord d'isère, avec mon véotaff j'arrive à faire du 20-25km/h de moyen sur du presque plat. Sur 3-4km.
J'ai pas essayé avec le VTT (a chaque fois que je le prend je trouve qu'il roule tout seul, mais c'est peux être qu'une impression).
J'ai testé un sprint avec le VTT j'ai réussi a monté a 45km/h. Faudrait que je teste sur les bord d'isère sur plusieurs km... Mais bon on va dire que les pneu sont pas trop optimisé pour la vitesse...

J'ai lurké un peu les trikes...
 
C'est pas un poil dangereux d'être aussi bas, pour la sécurité?  
 
Et ça vaut quoi en ville ?

   
 
C'est putain de chiant ce vent de fond de vallée oui, dans la gueule tout le temps  

 
Le matin j'ai pas trop de vent je crois, mais je force pas trop. Le soir par contre, c'est vent de face à peu près tout le temps (vent N->S)
 

 
45km/h en sprint avec un VTT ?! Je me souvenais pas que t'avais des cuisses de pistard allemand
 
Ca me parait faible moi 32km/h en vitesse max (prise au GPS). J'aurai dit que je faisais mieux quand j'étais gamin quand j'avais un compteur, alors que j'ai un bien meilleur vélo et un meilleur entrainement je pense (même si l'age ne joue pas en ma faveur).

 
Pour un trike c'est un avantage, car on en a un avec 15kg de panneau solaire en point haut niveau stabilité c'est zéro, ça benne tout seul dans les virages  
 

Jamais essayé, mais je pense que ça limite les possibilités de manœuvre qui sont indispensables pour rouler en ville comme l'interfile.

En bas de la rampe de Laffrey juste avant le mur en béton ça doit être faisable  

 
les trikes ne sont pas le top, le vélo couché est plus sympa à rouler.
Alors c'est top en rendement, t'as une position super relax et tu te fatigues pas le dos, t'en a presque rien à carrer du vent car tu as beaucoup moins de prise au vent qu'un cycliste classique.
 
Le seul point négatif, et pas des moindres : t'es complètement invisible aux yeux des voitures, tu te retrouve tout le temps dans les angles morts, c'est super dangereux. Un mec roule tous les jours en vélo couché près de chez moi, mon beau père l'a ramassé par terre quand un vieux lui a coupé la route (il ne l'avais absolument pas vu).

Et inversement tu ne peut pas voir au loin derrière les voitures, et en ville c'est super utile pour anticiper le piéton qui va te couper la route, par exemple  

exact, j'avais oublié de noter ça et c'est vrai que c'est bien chiant de pas pouvoir doubler sereinement.

Non sur du plat. Mais c'est la vitesse prise au GPS, donc y a une marge d'erreur.
Mais quand je dit « en sprint » ça veux pas dire sur 1km... Ça veux dire t'appuis(et tu tire) comme un malade sur les pédales pour accélérer au maximum et quand t'arrive plus a accélérer tu t’arrête et tu prend 30s-1min pour reprendre ton souffle.

 
Faudra que j'essaye à l'occaz, sur la fin du parcours. Mais je me vois pas aller plus vite sur du plat en sprint qu'en fin de descente en mode CLM. Par contre moi je peux pas tirer pour avancer  

C'est bien ce que je me disais
 

Si tu ne tires pas sur les pédales alors tu ne fais pas de vélo.  
Après si t'as juste des pédales plates c'est pas évident.

 
 
Il faut mettre des petits drapeaux en hauteur

C'est pour ça que je parlais du VTT. Il est plus rigide, plus léger et a des pédales auto. Contrairement a mon vélo de ville.
Avec mon vélo de ville sur du plat si j'arrive a monté à 35km/h je pense que je serais déjà content... Faudra que je test...

parce que tu crois que les espèces de fanions orange fluos qui font 2cm² de surface au bout d'un mat blanc aussi épais qu'une allumette ca attire le regard ?

rien à voir, je suis deg, ma selle vieille de 74 ans vient de rendre l'âme. Le cuir s'est déchiré lors d'un passage de trottoir sous le poids de mon gros cul

 
 
  Tu comptes toi même la vitesse    

 
Et D.ieu inventa le Vélomobile

Ca je n'ai jamais eu l'occasion de tester mais ça me tenterait bien pour voir si c'est réellement aussi efficace que ça en à l'air. Ca à l'air de sacrément bien tracer, mais alors niveau visibilité c'est encore pire qu'un vélo couché. J'en ai croisé un l'autre jour : ça doit faire à tout péter 80 cm de hauteur, la visibilité à l'intérieur de la coque m'a l'air somme toute relative, et ça m'étonnerait que les voitures se soucient d'un espèce de suppositoire / godemichet géant.

Arrivée de mes sacoches Ortlieb Back Roller City.
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40 L quand elles sont fermées.
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Mais facilement 60 L en mode bourrinage!
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Moi aussi j'ai trop envie de tester  
Le problème c'est que les automobilistes sont des gros connards, c'est le truc qu'il faut tester aux pays bas et pas ailleurs

Ou sur circuit fermé

Ca marche bien en Allemagne aussi,mon voisin en a un justement