C'est possible de "décrever" ?
 
Hier je prends mon vélo "beau temps" : pneu avant à plat alors que je l'avais sorti il y a 10 jours à peine.
 
Je le regonfle en vitesse : fuite localisée.
 
Ce matin je démonte la roue incriminée, je la regonfle à nouveau (7 bars) : elle reste gonflée, aucun bruit de fuite  

Tout est politique.

Même la mayo.

Surtout la mayo !

1 an plus tard le vélo est toujours au même endroit et n'a pas bougé.

Agreed

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/296274

Tu l'as trouvé par terre et ça fait 1 an et 1 jour.
Il est à toi !

Petit reminder :
 
---
 
[Liberté, égalité, fraternité, mobilité]
 
A l’approche des élections #Législatives2024, la FUB, forte de son réseau de 530 associations membres, publie un manifeste pour défendre une vision de la mobilité inclusive et durable.
 
Mettre en place un système de mobilité durable, c’est lutter :
 
- contre la précarité et une impasse environnementale  
- pour l’inclusion sociale et le pouvoir d’achat
 
La FUB et ses associations appellent au développement d’un service public de la mobilité du quotidien pour une alternative au tout-voiture combinant vélo, marche, transports en commun, et ce dans tous les territoires.
 
Pour la justice sociale, pour le lien social et pour la préservation de l’environnement, une seule devise : liberté, égalité, fraternité, mobilité !
 
Consultez, diffusez et signez le manifeste : https://elections.parlons-velo.fr
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/296277

suite à mon accident, le magasin a estimé les réparations quasi au prix d'achat de mon vélo
j'hésite entre le faire réparer (et rouler sur un vélo accidenté) ou ajouter un billet et partir sur du neuf (mon vélo hs avait 10 mois)
 
mon choix se porterait sur :
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] xl-2804314
 
quid des freins semi hydraulique ? je ne connais pas
pas de soucis pour installer des garde boues type SKS avec ce genre d'œillet ?
 
https://www.guerciotti.it/wp-conten [...] ail_02.jpg  
 
 

Bonjour,
 
vous savez ou je peux trouver les ùanuels de réparation des "drive units" bosch (ici performance line)? j'aia cheté un vélo electrique par cher du tout mais je dois remplacer une pièce ou deux (pas le moteur) de la "drive unit" et je voudrais d'abord savoir laquelle...
 
Merci

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/296337
 

Tu ne peux pas, seuls les mécaniciens habilités bosch ont le droit.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/296337
   

Mais du coup, lequel des vélos ? https://www.privatesportshop.fr/506 [...] guerciotti
Visuels non contractuels, se fier aux spécifications.

On rigole mais le vélo c'est d'abord des valeurs de droite.
 
L'individu tout seul crée l'énergie nécessaire à son déplacement avec un rendement que peu de machines atteignent...
Ça créé de la croissance, y'a tout un marché pour des pièces d'usure à la con avec des standards de merdes pas adaptables, on peut faire des startup pour vendre des vélos en cocote minute à des investisseurs.
 
Le dimanche tous les dentistes sur leur vélos trop cher là, tu croives qu'ils votent front popu ? Hein ?  

Tu ironises mais il y une sacre contradiction ancrée dans la tete des gens : le bobo ecolo cycliste

Alors que le velo est le moyens de transport le plus bon marche apres la marche.

 
celui là même si les couleurs ne sont effectivement pas les bonnes :
https://www.privatesportshop.fr/506 [...] black.html
 
l'emplacement des œillets me perturbe et je ne sais pas si mes sks sont compatibles
https://www.amazon.fr/dp/B01MT9V79G [...] _dp_1?th=1

 
Tu ironises mais il y une sacre contradiction ancrée dans la tete des gens : le bobo ecolo cycliste
 
Alors que le velo est le moyens de transport le plus bon marche apres la marche.
 
Mais le marche des pieces d'usure de velo doit etre loin en terme de CA de celui des bagnoles ou des marchands de petrole

Je ne vois pas la contradiction, ils économisent sur le déplacement, tout en évitant les transports en commun, pour payer le séjour annuel à Bali tellement dépaysant

 
Tu ne vois pas la contradiction dans des gens au smic qui se saignent pour payer l'essence et le credit de la voiture, pour faire 5km dans les bouchons tous les matins, en traitant les cyclistes de bourgeois ?
 
Alors qu'une bonne partie le fond justement par soucis economique .

Tu ne vois pas la contradiction dans des gens au smic qui se saignent pour payer l'essence et le credit de la voiture, pour faire 5km dans les bouchons tous les matins, en traitant les cyclistes de bourgeois ?

Alors qu'une bonne partie le fond justement par soucis economique .

 
Tu ne vois pas la contradiction dans des gens au smic qui se saignent pour payer l'essence et le credit de la voiture, pour faire 5km dans les bouchons tous les matins, en traitant les cyclistes de bourgeois ?

 
Au contraire, ceux en voiture le matin (rappel : moyenne d'occupation d'un véhicule motorisé le matin : 1.1) c'est plutôt les CSP+...

"Les pauvres sont bêtes" épisode 120000
suivi, en général, par on va faire leur bonheur malgré eux
 
bref HS j'arrête là

 
Au contraire, ceux en voiture le matin (rappel : moyenne d'occupation d'un véhicule motorisé le matin : 1.1) c'est plutôt les CSP+...

Je n'en suis vraiment pas certain.

Je n'en suis vraiment pas certain.

Il y en a donc une bonne part qui fait la transition par soucis economique.
 
Et la majorite des personnes sont dans des classes superieurs, mais c'est assez homogene au final.

 
 
 
Tu ne peux pas, seuls les mécaniciens habilités bosch ont le droit.

Je ne vois pas la contradiction, ils économisent sur le déplacement, tout en évitant les transports en commun, pour payer le séjour annuel à Bali tellement dépaysant

Effectivement, il va te falloir une entretoise et un fond de jante.

 
Tu ironises mais il y une sacre contradiction ancrée dans la tete des gens : le bobo ecolo cycliste
 
Alors que le velo est le moyens de transport le plus bon marche apres la marche.
 
Mais le marche des pieces d'usure de velo doit etre loin en terme de CA de celui des bagnoles ou des marchands de petrole

 
Si ceux qui font la transition pour des raisons économiques ne sont pas dans la classe de ceux qui ont des soucis économiques, c'est donc bien que quand même y'a une histoire la dessous.
 
«««En général»»»»,plus t'es riche/diplomé/csp+, plus tu habites proche de ton travail, plus tu es dans des zones avec de bonnes infras cyclables et moins ton métier va être physique et /ou pénible.
 
Du coup c'est pas la même d'être à 4 km du boulot et de rentrer en vélo cargo élec prendre du pain et Timéo à la crèche après une journée assis dans un bureau climatisé, que de se taper 20 km de rocade pourrie pour aller faire du chariot élévateur dans un entrepôt Amazon avec des cadences et conditions de travail merdiques.

 
Si ceux qui font la transition pour des raisons économiques ne sont pas dans la classe de ceux qui ont des soucis économiques, c'est donc bien que quand même y'a une histoire la dessous.
 
«««En général»»»»,plus t'es riche/diplomé/csp+, plus tu habites proche de ton travail, plus tu es dans des zones avec de bonnes infras cyclables et moins ton métier va être physique et /ou pénible.
 
Du coup c'est pas la même d'être à 4 km du boulot et de rentrer en vélo cargo élec prendre du pain et Timéo à la crèche après une journée assis dans un bureau climatisé, que de se taper 20 km de rocade pourrie pour aller faire du chariot élévateur dans un entrepôt Amazon avec des cadences et conditions de travail merdiques.

 
 
 
Tu ne peux pas, seuls les mécaniciens habilités bosch ont le droit.

 
 
 
Tu ne peux pas, seuls les mécaniciens habilités bosch ont le droit.

Qui garde son vélo plus de 12 mois sur HFR ?  

Moi. Je les garde quand ils sont usés pour les refaire.

J'alterne entre mes différents vélos accumulés via la ressourcerie et des achats à vil prix. Comme chacun d'entre eux sert de donneur à un autre, y en a plus aucun d'origine, on s'en fout, mais surtout je les conserve tous car ils finissent par re- servir. Mon actuel vélotaf je l'ai payé 20 balles, remonté avec des pièces d'un autre payé 50, qui lui va récupérer les périphériques d'un 3e, mon vélotaf le plus kilométré, que j'avais payé 90 boules. Faut de la place pour stocker les cadres et les pièces. Si je ne devais en avoir qu'un je devrais mettre plus cher dans un vélo plus récent, car là, j'ai parfois de petites pannes (un bdp qui gratte car j'ai pas voulu le changer). En fait, j'ai chez moi un véritable atelier associatif mais pour ma gueule.

Alors bon, si les bagnolards qui me doublent me considèrent comme un bobo je m'en cogne un peu, mon vélo ne vaut pas aussi cher que leur téléphone, voire leur paire de pompes.

A ben super! et le droit à la réparabilité???
merci pour l'info en tout cas  

Moi. Je les garde quand ils sont usés pour les refaire.

J'alterne entre mes différents vélos accumulés via la ressourcerie et des achats à vil prix. Comme chacun d'entre eux sert de donneur à un autre, y en a plus aucun d'origine, on s'en fout, mais surtout je les conserve tous car ils finissent par re- servir. Mon actuel vélotaf je l'ai payé 20 balles, remonté avec des pièces d'un autre payé 50, qui lui va récupérer les périphériques d'un 3e, mon vélotaf le plus kilométré, que j'avais payé 90 boules. Faut de la place pour stocker les cadres et les pièces. Si je ne devais en avoir qu'un je devrais mettre plus cher dans un vélo plus récent, car là, j'ai parfois de petites pannes (un bdp qui gratte car j'ai pas voulu le changer). En fait, j'ai chez moi un véritable atelier associatif mais pour ma gueule.

Alors bon, si les bagnolards qui me doublent me considèrent comme un bobo je m'en cogne un peu, mon vélo ne vaut pas aussi cher que leur téléphone, voire leur paire de pompes.