Reprise du message précédent :

Dans les deux cas, ce n'est pas légal et il faut à la fois des réflecteurs et des lampes correctes pour rouler la nuit .

Le bordel n'est pas super clair ni sérieux en France, mais c'est mieux que rien :
https://atelierdynamo.fr/sites/defa [...] _hight.jpg

Les CDR Suisses et Allemands donnent une distance minimale pour éclairer avec une hauteur min/max et un angle de faisceau pour être vu sans éblouir.

Perso, l'éclairage est vissé au vélo, j'attends celui qui ira le tchoraver et chopper le tétanos avec les vis soudées par la rouille .

Pour quoi ça ne m'étonne pas  

Avant je ne le faisais pas mais maintenant je dis tout haut "lumières" quand je croise des ninjas. Je sais bien que ça ne changera pas grand chose mais marre de ces abrutis qui apparaissent brutalement devant moi dans les parties non éclairées de mon trajet, prennent des risques et donnent du biscuit à ceux qui prétendent que "les cyclistes ils font n'importe quoi". Un jeu complet de lumière c'est à peine 10 euros aujourd'hui.

Je me demandais quoi dire, voilà une belle répartie que je vais m'empresser (je n'espère pas !) d'utiliser cette semaine !

2 machins comme ça suffisent à ne plus être invisible https://www.decathlon.fr/p/eclairag [...] mc=8600227

Par contre c'est à piles, à voir combien coûte un kit av/ar rechargeable en usb et vendu en France, forcément sur Ali on trouvera ça à 0,1 € avec une livraison en été 2024

C'est pas rechargeable

Édit de fourbe

 
Il me semble que les bandes réfléchissantes sur les pneus peuevnt remplacer les catadioptres maintenant, non ?
 
Sinon, je suis quasiment en règle, il me manque juste les catadioptres avant/arrière, j'avais pas trouvé de truc s'adaptant sur mon vélo.

 
Je ne sais pas si c'est le cas en France. Mon vélo est légal dans un des deux pays où je roule tous les jours, c'est déjà ça .

J'ai vu ça aussi, ça peut m'intéresser pour remplacer quelques produits D4 que je peux encore ramener et qui ne me satisfont pas forcément :

• Cette veste de pluie annoncée à 2000 Schmerber qui ne m'a pas énormément protégé ce midi sous un fin crachin continu de 2h, que je remplacerais par cette veste de pluie annoncée à 10000 Schmerber tout en étant plus légère et visible,
• Ce coupe-vent qui est un peu léger en ce moment (entre 8 et 12°C je dirais) pour le vélotaf et qui serait remplacé par ce coupe-vent qui est aussi un peu coupe-pluie (+ que celui de D4, j'ai l'impression) et plus visible,
• Cette veste d'hiver qui fonctionne pas mal mais qui fait un peu trop ouvrier de chantier (au moins c'est bien visible !) que je remplacerais par ça ou ça, ou alors que je complèterais avec cette veste qui semble un peu moins chaude et serait peut-être adaptée pour la saison actuelle.

Vous avez des retours sur ces modèles ou des équivalents dans la marque ?
 
Je vais aussi regarder pour des gants, chaussettes et divers accessoires tant que j'y suis, ça refera du stock.
 

En France, oui.

 
 
Ali

Pour ma part, je cherche une hardshell pas trop isolée (pour du 10-20°C sur VAE) avec capuche, blanche pour que ça soit clair sans faire tenue de chantier qui attire les regards dans le supermarché.
 
Dans ce genre, mais d'une marque un tant soit peu reconnue, sans tomber dans les modèles à >150€.

 
Je prendrais bien du D4 dans les rayons rando/cheval/whatever mais les tenues claires (pas jaune fluo) sont toujours pour femmes.

https://www.rapha.cc/fr/fr/shop/men [...] ct/CJK01XX
En rose c'est top, la grise est plus passe partout

Ca restera pas blanc très longtemps, au profit d'un motif moucheté si tu roules sous la pluie

On va entamer la 5ème semaine de pluie ici    
 
J'ai des chaussures Aigle "cycliste" (c'est une coopération avec la marque Urban Circus), bah j'ai réussi à prendre l'eau avec. Elle doit passer entre le contrefort et la trépointe. A revoir.
 
Elles n'ont pas apprécié la "rivière" en bord de route.
 
La veste Vaude est pas mal, mais on sent qu'elle n'est pas respirante.
 
Le pantalon D4, recommandé ici, moisi (partie fluo)    
 
Bref, j'ai encore des améliorations à faire dans mon équipement.

Garde-boue enveloppants.

Passe au goretex, chaussure et pantalon, aucun souci.
Pour les vestes, j'ai pas de souci chez gorewear ou rapha, l'eau passe pas.
J'ai un peu de transpiration parce qu'il fait pas encore assez froid.
Je regrette pas les investissements vu comme c'est nécessaire en ce moment

D4 qui vend encore des lampes à flash blancs clignotants.

J'ai un mec qui vient de me contacter pour louer un vélo.
Un gars des usa qui veut venir à Metz puis se rendre sur le champ de bataille ou son père a été blessé pendant la 2em gm...

Cest beau  

Motivé le mec  

VAE du coup, vu l'âge du type ?  

Il semblerait que pour remplacer les catadioptre et les flanc réfléchissants (donc je parle juste pour le latéral), des autocollants homologués oranges soient maintenant acceptés.  
En cherchant je n'ai pas vu d'info précise, mais il n'y a rien contre non plus.

il te paye en bon western union?

En allemagne je crois que les pneus à flancs réfléchissants ça passe ( via une norme xxx.69.dtc comme toujours )
En France il me semblait aussi mais j’ai un doute

en france, je dirais que c'est les réflecteur orange qui sont obligatoire

non, j'ai retrouvé le texte de loi:  

https://www.legifrance.gouv.fr/loda [...] 0042090952

c'est pareil pour l'avant et l'arrière, "dispositif réflechissant", pas forcement catadioptre à l'ancienne => une bande collée sur le cadre agrée est possible

Nop ça a évolué les pneus à flanc réfléchissants homologués sont bien maintenant marqué de manière claire.

Oui mais ils n'évoquent que les pneus.

IL semblerait comme évoqué qu'avec des autocollants oranges homologués sur le cadre ça passe aussi. Vu qu'il n'y a pas de précision sur ce qu'est un "catadioptre", ce qui importe réellement c'est la couleur orange pour le latéral à la base.

Nope, les pneus à bandes réfléchissantes sont autorisé, si tant est qu'ils soient homologués.

Source : Arrêté du 16 juillet 1954 relatif à l'éclairage et à la signalisation des véhicules, modifié par l'article 3 de l'Arrêté du 24 juin 2020 modifiant l'arrêté du 16 juillet 1954 relatif à l'éclairage et à la signalisation des véhicules

hello
 
j'ai perdu une de ces pièces sur un de mes garde boues :

 
la partie noire qui fait la jonction entre la tige et le garde boue. vous savez comment ça se trouve en pièce détachée ? ou si qqn en a un en pièces détachées en rab ça m'intéresse. c'est des SKS basiques les GB

https://www.bike-components.de/fr/S [...] ls-p81811/

ps : mais n'importe quelle rondelle fait le taff au pire.

cool, merci ! bon vu les fdp je les prendrais à ma prochaine grosse commande de pièces à moins qu'une âme charitable m'en envoie par courrier simple

 
Il manque un dispositif réfléchissant sur la selle du vélo aussi.
 
Bon tu me dira qu'il est censé en avoir un derrière le volant sur une voiture également...

La partie noire ne sert qu'à cacher le bout de la tige métallique, y'a aucune fonction mécanique. Je ne les ai même pas installés sur les miens.
 
Donc tu peux rouler sans, y'a aucun soucis.

il me manque l'ensemble de la pièce donc ça ballade

 
J'en avais acheté un pack chez décathlon : https://www.decathlon.fr/p/kit-d-ad [...] mc=8619913
Il doit m'en rester, mais où...  
T'es en région parisienne ?

Ah oui, si il manque la partie métallique qui vient serrer la tige, effectivement y'a un problème.

 
24€ les deux pour du rechargeable USB qui fait blanc ou rouge, fixe ou clignotant.  
 
https://www.decathlon.fr/p/2-eclair [...] mc=8739267
 
Pour être vu seulement bien sur. Pour voir c'est autre chose

 
16€ pour des modèles Mika-compliant : https://www.xxcycle.fr/46758-set-ec [...] mni-3.html  

Alors c'est ce que j'ai derrière sur le vélotaff, très content, mais c'est pas USB, il faut un chargeur de pile, c'était pas le CDC

Et accessoirement le système de fixation de décath est plus versatile : tu peux clipper sur un sac ou fixer à un truc un peu biscornu.

 
ça consomme tellement peu qu'on peut se contenter de simples piles