Reprise du message précédent :
comme 80 ou 90% de la production acutelle de vtt ?

 
Les vtt à 300€ peut être.
Un vrai vtt à les câbles qui passent sur le tube supérieur

cannondale flash : http://www.26in.fr/guide-matos/can [...] mod-1.html
 
specialized enduro : http://www.bigbike-magazine.com/vt [...] ert-carbon
 
giant reign x : http://www.giant-bicycles.com/en-u [...] 516/55880/
 
lapierre spicy : http://www.skiperfo.com/lapierre-s [...] -38400.cfm
 
 
 
Je continue ?

C'est pas parce-que c'est cher que c'est bien conçu

effectivement, j'aurais pas du mettre le cannon et le lapierre là dedans    
 
Nan sérieux, les cables qui passent sous le tube diagonal, sur des VTT, c'est le standard sur au moins 80% de la prod actuelle.
 
Les rares exceptions sont les vélos de DH qui ont souvent les tubes sur le tube diagonal (mais par le haut), et les vélos avec les put*** de gaines internes DE MERDE (désolé, c'est le mécano qui parle ).

J'ai çà en VTT et tout passe sous le tube supérieur:

Quel coloris ? Il existe 3 d'après le catalogue...

 
Nan, mais ça je sais (sauf qu'on n'a pas encore touvé le rayon pour le moment, et que changer un rayon, pour le moment, je sais pas faire)
 

 
Les roues de Bakfiets d'origine ont des LUTAINS de rayons, vraiment très épais. Avec un IM81 et une dynamo au milieu : je peux pas la remplacer comme _a par une roue de BMX. Mais bon, ca va être les vacances, je vais le mettre une semaine en révision, on verra bien ce que me dit le mec.
 
 

 
Les rayons du VAE ont une longueur à la con, c'est un moteur arrière. On n'a pas trouvé pour le moment.
 

 
Je dis pas ça, je dis qu'en ville, entre un connard bourré qui te plie ta roue alors que ton vélo est garé le soir, ou un éventuel choc avec une voiture, tu PEUX avoir à changer la roue. Et là, soit t'as un moyen à vitesses, et il faut trouver un vélociste qui va pouvoir / vouloir commander les bons rayons, la bonne jante, et tout te remonter.. Et par exemple avec mon Bakfiets, si je me fais plier la roue AR, je serais un peu emmerdé.
 
Bref.

Dans le genre vélo marrant :
 

 
J'ai aussi vu un tandem à 4 roues, l'autre jour.
 
Un machin assez compliqué à décrire : comme un tandem normal,sauf qu'avec 2 roues directrices à l'avant, côte à côte (les roues), et pareil à l'arrière. Séparées à vu de nez de 60cm.
 
Je sais pas comment ça s'appelle, et je trouve pas de photos sur le net.

Celui-là même.
Tu as fait beaucoup de changement de pièces ?

T'es allé chez ton vélociste de Bordeaux centre? Quid de CultureVélo et Cyvea (passe un coup de fil pour savoir s'ils ont)?
 
Sinon, les rayons pour moyeux Nexus ça doit pas être trop rare.

 
Je suis pas encore aller demander à Cyvéa. Et je sais pas s'ils répondent au téléphone, ils s'étaient fait écraser la ligne en septembre
 
Sinon, j'ai un culture vélo pas loin - c'est là que j'amènerais la roue AV du bakfiets la semaine prochaine)
 
Et les rayons pour Nexus/26 pouces, oui, ça va se trouver, maintenant, dans le même diamètre que ceux du Bakfiets, c'est moins évident.

 
Les concepteurs sont fini à l'urine alors  
 

 
ça doit être bien casse gueule

Le premier, n'empêche, ça doit être assez sympa

C'est pas un vtt ça

Sur les tout suspendus, le câble doit passer la ou il y a le moins de mouvement du bras arrière, donc en général au niveau du boitier de pédalier.

il est chouette ton spad  

j'aimerais bien me trouver un engin comme ça... dernier en date à rendu l'âme au niveau du pédalier (moins bien, un Myriam)...
D'ailleurs mon bouclard m'a dit qu'il était difficile d'adapter un boitier de pédalier d'aujourd'hui dessus... je voulais monter un fixie Vous savez où je pourrais me trouver un choix étendu de boîtier de pédalier ?

Non il était très propre à la base...
J'ai juste changé:
 
Boyaux
Plateau 52
Chaine
Câbles/ Gaines
Patins

 
Mon... quoi ?

 
Je suis passé la semaine dernière à Cyvéa (pour une draisienne);
 
Leur site est en travaux, mais ils répondent au téléphone    
 

 
Ah ce sujet, j'ai une roue caoutchouc de ce genre sur mon vélotaf. J'avais déja repris le serrage et le voile de ma roue mais ça a duré... 2 mois tout au plus. J'ai raté quelque chose au moment ou je l'ai fait? J'aurai du reprendre le serrage après quelques km? Histoire que si je me motive pour recommencer je fasse pas la même chose?  
 
 

 
ok. Mais bon, plus ça va, plus ils me font chier : j'avais commandé une bâche pour mon bakfiets, ils m'ont appellé pour me dire qu'elle était là, donc j'y vais le samedi suivant..."ah ouais, mais Machin, qui a récupéré la commande, est pas là, et on sait pas où il l'a rangée".. ben merci, les mecs! J4ai perdu 1h avec vos conneries, mais bon.
 
Au passage, j'attends toujours qu'ils me rappellent pour me dire si une couture qui craque sur la capote de pluie est prise en chareg par la garantie.. Mais ils m'ont déjà annoncé que la poignée du Nexus, c'est non (alors que bon... La vis du capot qui a flingué sont pas de vis, je vois pas comment ça peut être de l'usure normale)

Problèmes de riche ça, mon B'Twin je le rafistole avec du fil de fer et des bouts de chambre à air  

En attendant, j'ai mis un bout de duct tape, mais bon, si je peux gérer une nouvelle capote via la garantie, je vais pas me priver : je pourrais utiliser la vieille pour la customiser (j'ai envie d'en faire une plus haute, et qui remonte au dessus du guidon pour protéger les avant bras et les genoux)

Ils ont de superbes produits chez Cyvéa, mais vu les tarifs et l'emplacement de luxe, c'est sûr que le service pourrait être un peu plus pro et un peu moins hipster...
 
 
Je regarde un joli casque allemand, ah, oui, 140 boules.
 
Je comprends mieux comment les passionnés/sportifs du topic mettent le prix d'une bagnole dans leur biclou+équipement.

 
Un bon casque se trouve à partir de 80€

 
Vol à ton lieu de travail également ?
 
Personne n'a une assurance "indépendante" ?

heuuu ben un spad c'est un vélo  (en patois sans doute )

Perso, je regrette un peu de l'avoir pris là, je garde un meilleur souvenir du mec de chez HollandBikes près de la gare où j'avais acheté le siège Bobike que j'utilisais avant.. Masi bon, il proposait pas toutes les options du Bakfiets..

 
Vol n'importe où, si je me souviens bien.
 
Maintenant, à mon lieu de travail, il risque rien, j'ai du bol ;i
 

 
Ah ok

 
Oh j'ai un D4 à 30 €
 
Mais il est moche.

 
 
ton spad.
 
Un spad c'est un avion francais de la première guerre mondiale, et les gamins à l'époque imitaient l'avion sur leurs vélos.
 
c'est donc devenu un spad
 

Pris quoi?

 
mon bakfiets.

 
J'ai bien googlé le mot et trouvé des photos de cet avion, mais je n'ai pas fait le rapprochement

Tu le regrettes parce qu'un rayon a cassé?
Il peut rouler sans le temps d'en trouver.

nooon, je regrette de l'avoir pris là, parce que le mec de HollandBikes était plus sympa, avant un peu moins un balais dans le cul, et que tu trouves pas que des vélos / accessoires hors de prix dans son magasin.
 
Après, le mécano de Cyvéa est très bien, par contre.
 
Mais le patron est un peu obséquieux, et les 2 ou 3 hipsters (dont 2 étudiants et un à moustache) me sortent vraiment par les yeux (en plus de manifestement pas connaître grand chose à leur boulot : l'un des deux a retourné la réserve pour chercher ma bâche - je lui avait dit que c'était rouge - il m'a présenté tout ce qu'il avait comme truc en tissu rouge ou assimilé... Mais merde, quoi, il a la photo sur son propre site web, quoi!)

 
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