Reprise du message précédent :

les vis c'est pour les butées par pour régler l'indexation  : H = high speed (petit pignon) et L = low speed (grand pignon)
1 - tu te positionnes sur le petit pignon (position "détendue" ) bien mettre la vitesse qui correspond au petit pignon au niveau de la manette (normalement la vitesse la plus élevée)
2 - tu décroches le câble
3 - tu bouges le dérailleur à la main pour voir s'il ne tape pas les rayons (vers la gauche) ou le cadre (vers la droite)
4 - si ça tape tu règles les butées
5 - retour sur le petit pignon et tu raccroches le câble (sans trop tendre)
6 - tu règles l'indexation en jouant avec la vis de tension en changeant les vitesses (il faut arriver à un point où toutes les vitesses passent et ne font pas de bruit)

Si ça ne marche pas... faut certainement changer au moins gaines et câbles

Ou parfois quelque chose est vraiment tordu aussi

oui, en gros si ça marche pas il faut changer des trucs quoi

Qu'il achète un nouveau vélo ça ira plus vite

Bienvenue, dans le monde d’après  

Tu parle de vélo ou de ta nazi là ?

  C'est ce qui est préconisé à chaque crevaison d'ailleurs. (je comprends mieux pourquoi certains ont 5 vélos )

 
 
   
 
Je pense que c'est le sheitan , si je la prends en photo il y aura la tronche d'un bouc à la place.

Bien vu, je n'y pensais plus parce que la base de données est obsolète, mais maintenant que j'ai les pièces pour mesurer c'est mieux.    
En recoupant avec plusieurs outils de calcul et en remesurant mieux la jante (ERD que je comprenais mal), je retombe sur des valeurs entre 288.5 et 290mm. Comme par hasard, le 290 est en quasi rupture sur bike24, et pas les autres tailles    

Aussi étonnant que cela puisse être, aucun calculateur ne demande les tailles d'écrous, je comptais prendre des sapim de base 12mm en laiton. Puis c'est supposé être pris en compte dans l'ERD si j'ai compris.
L'huile de chaîne devrait faire l'affaire alors  

Oui, l'ERD comprend 3mm d'épaisseur de tête d'ecrou, contrairement à l'ERD++.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
J'ai mis un bout de temps à comprendre que H signifiait High dans le sens "High speed", et donc petit pignon (donc du bas). Pour moi High c'était le haut donc grand pignon. Si j'aurais été à l'école plus longtemps, j'aurais su que je confondais Up et High.
 

ça fait partie de ces trucs pas logiques et qui font chier

 
Ca et le sens de vissage des pédales je crois que je n'arriverai jamais à me le rentrer dans le crâne...
 
Je suis obliger de vérifier à chaque putain de fois.

Pour visser une pédale on pousse la clé à laine dans le sens de pédalage.

faut rester calme et y aller tout doux ... si ça accroche pas, bah changer de sens
J'ai déjà foiré un pas de vis de manivelle comme ça

Nan, le truc vraiment hyper méga pénible, c'est qu'à chaque fois que je vois ces vis de réglage marquées high et low, je ne peux pas m'empêcher de chanter de la musique des années 80.
 
https://youtu.be/s6VaeFCxta8?t=29

C'est quoi une clé à laine ? C'est pour demonter l'agneau de Pâques ?

 
Je trouve ça plus chiant pour le démontage. Parce que le montage, comme tu dis, tu y vas tranquille et tu sais vite fait si tu es dans
le bon sens ou pas.
 
Par contre le démontage, comme j'ai toujours un doute sur le sens, je sais jamais si je tourne dans le mauvais sens ou
simplement si c'est très serré et qu'il faut que je force davantage  
Sachant que continuer à serrer comme un boeuf dans le mauvais sens est plutôt une mauvaise idée

 
 
Tu dévisses en pédalant, tu visses en pédalant à l'envers.
Rien de plus simple à retenir

 
Haha tu crois que mes pédales se dévissent avec une bête 6 pans après des années à forcer comme un bourrin et etre soudées par la crasse?
 
   
 
Clé à pédale plus rallonge systématique ma biche.  

Haha tu crois que mes pédales se dévissent avec une bête 6 pans après des années à forcer comme un bourrin et etre soudées par la crasse?

Clé à pédale plus rallonge systématique ma biche.  

Ouais ben j'ai pas de diplome HFR moi...

Au moins le montage, on voit le sens du filetage pour ça donne une idée du sens.
Suffirait de mettre une fleche sur les manivelles bon sang.

Edit: voila en plus d'etre un mongolien de la clé de 15, je sais plus poster correctement...

sinon procédure Elmuth : tu rachètes un pédalier
(remarque il faut pouvoir arracher les manivelles avec le bon outil )

 
Ca et le sens de réglage de la vis de tension de câble : il faut dévisser pour tendre le câble.  

 
Voila, en fait il faudrait que des trucs à enfoncer au marteau...  

Sans niquer le filletage

ouais mais ça tu le fais au feeling, ça fonctionne très bien

 
NAN SPA VRÉ !! ON TOURNE DANS UN SENS ET C'EST JAMAIS L'BON COMME CES MORUES DE PRISES USB!
 
ON VEUT DES PTITES FLECHES POUR DIRE DANS QUEL SENS TOURNER BON DIEU DE BOUSE!

 
Même sur mon épave dégueulasse j'ai jamais eu une pédale grippée.    
 
La seule fois où j'ai abdiqué c'était pour sortir une pédale moderne d'un vélo ancien, j'en ai même esquinté l'empreinte de la clé de 15.

Atelier participatif, on en a des kilomètres de rayons.

Perso je fous de la graisse antiseize sur tous mes vélos et j'ai pas de problème

On fait ce qu'on veut, on n'est pas des moutons    
 

Je suis monomaniaque, je veux les mêmes que sur ma roue avant
Puis bon, les ateliers participatifs, j'aimerai bien mais par chez moi y'en a qu'un ouvert 1/2 journée par mois, ou alors faut que je monte à la capitale, hors zone légale..  

 
Et du coup c'est inversé pour le bdp ?  

Je crois bien que j'ai vu madame enikka en cargo sur le retour.
(12 AE avec caisse custom avec petits marches-pieds).
 
J'étais un poil chargé en merdouilles

 
Ben même avec 2 mômes dans benne du 12, je me suis fait fumé comme rarement...
 

des switchs ethernet rackables 19U! pas de doute on est bien sur HFR

 
si tu savais les merdes que j'ai ramené...  
J'avais rangé mon garage pourtant...
 
Je pouvais pas les laisser partir comme ça, fallait que je leur trouve un projet à la con avant de les jeter au prochain vide garage.

Bah non c'est comme les pédales.
On pédale en arrière pour visser, on pédale en avant pour démonter.

Simple, basique.

 
 
Ah merci, je cherche toujours

Pour moi, la pédale gauche est en sens inversé parce que c'est normal, c'est la gauche, donc c'est pas droit.
Et pour le BdP c'est inversé...