Reprise du message précédent :

Mp

Je reposte mon anecdote secourisme avec le vieux et son front qui pend?

Ce matin je suis tombé sur deux aménagements modifiés pour privilégier les cyclistes sur mon trajet régulier
et marquage en blanc "définitif" en plus    
 
https://www.google.com/maps/@45.744 [...] 384!8i8192
la voie de stockage à droite est passé voie bus cyclable. Donc plus de bande cyclable chelou qui passe au milieu, et plus de voiture qui traversent la BC pour aller à droite.
 
https://www.google.com/maps/@45.735 [...] 384!8i8192
la voie de droite est aussi devenue une voie de bus cyclable, dans la continuité d'avant le carrefour finalement, donc logique, mais bien embêtant de se retrouver dans la circulation à cet endroit jusque là
 
Ca fait plaisir, ces endroits n'étaient pas dangereux mais sont bien plus clairs comme ça

 
Oui, parceque je la connais pas.

Pics plz.

 
J'ai fait une chute sur du verglas à 30 km/h et j'ai bien tapé avec la tête, rien eu à la tête grâce au casque (par contre la hanche et le coude   ).
Renversé par une voiture dans un rond point, j'ai rebondi sur la tête sans casque ben j'ai une belle cicatrice à vie de 14 cm (scalpé par le goudron), donc l'utilité du casque je n'en discute même plus  

Le casque ne m'a servi que sous la grêle, mais à ce jeu là, le carter de la meuleuse et la ceinture de sécurité ne m'ont jamais servi non-plus et je n'ai pas envie qu'ils servent .
 
Ça me fait penser que ça fait un bail que je ne suis pas tombé . J'ai tapé pas mal de trucs par contre (le dernier en date est un bloc de glace que je croyais mou ).

 
 
 
Cet objet béni des dieux
Par contre, interdiction formelle d'utiliser une meuleuse d'angle sans lunettes de protection.

Tu veux pas faire une campagne du pub pour le casque à vélo avec ta tête et au-dessous : « Porte un casque si tu veux pas ressembler à Albator ? »
 

30km/h quand il y a du verglas en même temps ...  
c'est pas parce que tu portes un casque qu'il faut rouler n'importe comment

1) Est-ce vraiment nécessaire ?  

2) Je suis persuadé qu'en cherchant bien, on peut arriver à trouver une photo bien gore d'un(e) cycliste passé(e) sous les roues d'un camion avec un casque intact, mis à part bien sûr le besoin d'un sérieux nettoyage. Pas sûr par contre que ça fasse avancer le chmilblick.

A faible vitesse, une chute due à une erreur de pilotage, y a une forte probabilité que le cycliste utilise ses mains pour se rattraper, le casque est là pour des situations plutôt rares.
 
En revanche quand on se fait percuter, soit on ne voit pas (par l'arrière), soit on n'a pas le temps de réagir (vitesse élevée du véhicule), le casque va servir car le réflexe de mettre ses mains pour amortir la chute n'aura pas le temps de se faire. Les risques de chuter sur la tête sont plus importants.
Le casque réduit les blessures, mais à partir d'un moment il ne sert plus à grand chose (il atténue, évite que le crane soit fracassé, certes, mais la commotion est là). Ne pas oublier que dans les normes de test, on ne teste pas le casque dans une situation où le cycliste est projeté par un véhicule et donc va chuter de 2-3m à une vitesse de 30-40 km/h.
 
Perso mon trajet de vélotaf étant court (6 km), en ville et sur des aménagements cyclables ou des routes à faible trafic, je ne prend pas le casque, j'assure ma sécurité par mon placement sur la route et l'anticipation. La seule fois où j'aurai pu y passer c'est un semi-remorque qui a préféré accélérer avant un rond-point pour s'insérer avant moi, sauf qu'au lieu de tourner large, il a fait un tout droit et a dû piler pour pas monter sur le terre-plein central. J'ai mal anticipé et j'ai dû freiner en urgence pour éviter de me retrouver sous les roues. Le chauffeur a dû faire une marche arrière pour se dépatouiller de la situation... tout ça pour éviter de ralentir devant un cycliste...    
 
Quand je fais des sorties longues (sorties sur Paris) je prend le casque car je vais déjà plus vite et qu'il y a beaucoup plus de risque de se faire percuter à un carrefour, pas forcément vite, mais de manière inattendue.
 
Pour moi le casque n'a pas à être obligatoire.

3 ans que je roule avec un casque. Jamais tombé (à l'arrêt ça compte pas   ), jamais blessé. J'en déduis que le casque est bon pour ma santé.  

À ceci prêt que le casque qui protège d’un scalp du front ou d’une vie de légume suite à un choc pas trop violent existe, alors que la protection contre le 38t qui te passe que le corps pas encore.

 
 
 
Et les étiquettes "attention angle mort" alors ? c'est du flan peut être ?
 
 
Ah oui, on me dit dans l'oreillette que oui, et que ça dédouanerai encore plus le routier qui fait de moins en moins attention à son environnement...

 
Comprends pas ta remarque, il roulait doucement.

Pour se protéger des voitures et des camions, seuls les casques en cuir bouilli sont efficaces.
 
Qu'en pensez-vous ?

30 ans que je roule sans casque, jamais blessé.
On peut en déduire que c'est 10 fois meilleurs pour la santé

 
A pointe ?

 
Surtout en descendant un col
 
Le pire c'est que les températures étaient positives en haut du col et c'est vers le bas qu'il y avait le seul virage verglacé.

 
Je confirme.  A moins qu'il y ait un biais, mais ça m'étonnerait.

Hey,
j'ai donné mon pied d'atelier en bout de feraille à mon père.
Il m'en faudrait un vrai avec une pince maintenant.
 
C'est quoi la ref du topic? J'avais vu parler des parktool PCS9 mais 200€
personne n'a les dates pour le lidl?
 
ou même idéalement un d'occasion

J'en ai acheté un qui a l'air sympa pour un peu moins de 50e
Je l'ai monté mais pas encore testé

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B01HD [...] asin_image

Le lidl est bien mais il faut pouvoir l'acheter, c'était l'été dernier
Et il prend de la place dans un appart

Yavait un site qui vendait les mêmes que le lidl, je crois que j'avais mis le lien ici. Sinon faut regarder sur dealabs.

Oui ils sont aux alentours de 50e aussi

https://www.wiltec.de/pied-datelier [...] -50kg.html

Ah oui j'avais 30 balles en tête !
Mais 30kg par contre.

 
Le basique décathlon est correct, on peut le trouver en promo à 50€ régulièrement.
 
https://www.decathlon.fr/p/pied-ate [...] rsion-zone

J'ai acheté le pied machin truc italien conseillé il y a quelques pages (roue avant posée au sol), c'est nickel pour nettoyer sa transmission.

L'image fait un peu peur quand même

merci pour le lien, il a l'air pas mal ouais!

j'avais pas pensé que ca pouvait porter aussi lourd
Le parktool prend 36kg, ca veut dire que je pourrais y mettre le cargo
Ca vaudrait peut-être l'investissement du coup    

 
aujourd'hui j'ai dépassé un pro qui m'a rattrapé pour jouer un peu avec moi, et il m'a conseillé de mettre un casque  
j'ai essayé de le semer mais rien a faire    
il était tombé en 2009 m'a-t-il dit, il a été récupéré par les pompiers puis s'est évanoui, la tête en cas de coupure ça doit bien pisser  

 
 
Faut réussir à le lever d'une main afin de pouvoir verrouiller avec l'autre. C'est pas impossible mais faut pas se louper.

Biais du survivant  

J'ai fait une chute le 27 février 2020 sur mon trajet retour du boulot. Glissade sur une plaque en métal mouillé, avec le vent et la pluie ça n'a pas pardonné.

Le casque a pris le plus gros du choc, j'ai quand même eu des blessures au visage, sûrement lié aux lunettes.
Et je me suis pété les ligaments croisés, je me remet à peine en selle.
(foutu covid au passage qui a fait traîner le diagnostic)

elle se situe ou cette plaque pour que je l'évite ?  

Là sur le truc de merde autour des arbre qui réduit la surface de la piste cyclable

https://maps.app.goo.gl/dCEgt58u96Qk4MhEA

 
Raconte

je note j'irais peut-être même le voir ^^

Tant qu'à y aller j'en préfère un avec tout le vélo suspendu

je me ferais aider au pire. De toute façon même si ça passe au poids il faudra peut-être poser la roue avant pour que ca bascule pas sur un côté ^^
et avec la machoire à plat tu peux poser par le top tube en tenant le vélo à 2 mains je pense

 
Ouai alors les épilés, le casque c'est acquis, reste à leur faire comprendre que 2 loupiottes avec 100g au total c'est pas la mort non plus.  

Généralement chez les vieux c’est pas le front qui pend.

 
Bah c'est que de l'eau . Franchement s'il n'y a pas à tourner ni freiner c'est gérable .
 

 
+1, après le cycliste doit-être conscient de son environnement. C'est comme l'automobiliste est censé surveiller ses rétros et angles morts régulièrement mais ne le fait jamais et se plaint d'avoir des accidents pas de sa faute avec l'habituel : "je ne vous avais pas vu".
 
Et +1 sur la conclusion. Le vélo est un truc simple et pratique, le casque ne peut pas faire de mal, mais devoir en transporter un tout le temps fait trop perdre au côté pratique. (La moto par exemple, ce n'est pas fait pour être pratique, c'est un loisir, tout comme le vélo d'épilé et de DH ).
 

 
Franchement, la porte de garage ne m'a pas fait mal .