Reprise du message précédent :
Drache, 850m de dénivelé, panorama, tu bosses en haut du beffroi ?  

 
C'est mieux ! mais pas encore parfait.
Je prenais le trottoir du pont de neuilly puis la passerelle. Pas de passage sur la route avec les voitures. ça me parait suicidaire à cet endroit !
 

 
 
Bon, concrètement:
Rivoli, y'a une coronapiste en // de la nouvelle piste de cette année. Aucun intérêt pour le moment. On verra si le nombre de vélos croit vraiment. en attendant, yavait pas grand monde hier.
Pas pris non plus le tunnel sous l'étoile car pas ouvert le matin, et je l'ai raté le soir (pas évident, faut traverser Grande Armée pour aller le chercher.) Je ne sais pas si ça vaut le coup.
 
Maillot : pas d'aménagement particulier. Je prends la route, comme d'hab. par contre, Avenue Charles de gaulle à Neuilly, j'aime bien. La coronapiste s'étend tout le long et évite de prendre la contre allée (dans le sens Paris-La défense). Le gain de temps et de confort est évident pour moi. Cette coronapiste renvoie dans la contre allée juste avant le tunnel.
La piste sur le pont n'est pas encore accessible, donc j'ai fait le trajet sur le trottoir. Mais ça sera bien mieux dès qu'elle ouvrira (peut être aujourd'hui ? suis pas sorti).
Sur la dalle, des lignes vertes matérialisent un parcours vélo préconisé qui correspond déjà à celui que je prenais. Pas mal pour guider les nouveaux, j'avais galéré les premiers jours pour trouver le bon chemin.
 
Au retour c'est moins sympa. Déjà la passerelle de la défense était fermée, j'ai du passer par les escaliers... puis enjambage de plots et traversage de route pour rejoindre la coronapiste pas finie du pont de Neuilly. A la sortie c'est toujours le même bordel, arrivée à contre sens dans la contre allée, traversée par la gare de bus pour rejoindre le bon côté. Là, la coronapiste est dans la contre allée et non sur l'avenue. ça va, mais ça serait mieux qu'elle soit protégée.
   

En gros, bien, mais pas top    
 
Merci pour le témoignage !

Bon, comme je suis parano, et comme je vais utiliser mon vélo sur Paris assez souvent pour me balader, me suis commandé l'antivol Kryptonite NY sur Amazon, le modèle court :  
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
De base, j'ai un antivol standard on va dire, acheté chez Décathlon. Je le vois souvent sur d'autres vélos, mais je ne sais pas trop ce qu'il vaut.
 

 
Vous validez mon choix?

Oui il me semble que le Kryptonite NY s'en sort pas mal dans les tests.

et dans une semaine ca chiale qu'il fait trop chaud

C'est pas celui ci qui est "probably good enough for the street" ?

première balade d'1h30 ce soir  
putain que c'est bon    
Par contre cette sensation étrange d'avoir la roue arrière qui part après des semaines de HT

Il y a le modèle NEW YORK FAHGETTABOUDIT MINI mais il est plus cher et certains commentaires sur la serrure font font peur.  
Je pense que celui que j’ai pris sera suffisant. Mon vélo ne dort pas dehors mais parfois un ciné en soirée vers Châtelet, quand ils seront à nouveau ouverts.

Oui hors disqueuse ça semble pas mal :
https://m.youtube.com/watch?v=2_9x9iiJ_Z0

Première journée post apocalypse. C'était du grand n'importe quoi.

Dans 95% des cas, les gens comprennent notre désengagement du coup de pouce vélo.

Quand on voit les commentaires sur Twitter, il semblerait qu'absolument rien ne soit fonctionnel. J'ai envoyé un mail à 10h pour qu'ils m'enlèvent de leur liste (on peut pas se desinscrire tout seul) . J'ai reçu un mail ce soir "bonjour, quel est le nom de votre magasin, pour que nous le retirions ?". Peut être le nom est il marque dans l'adresse maol en rouleraoul.net (qui au passage sert de loggin sur leur site) ou peut etre est il marque dans ma signature avec l'adresse postale...

À 14h j'ai juste eu un creux le temps de me faire interviewer et bien expliquer que le coupdepoucevelo devrait s'appeler coupdecomdansleau.

J'ai à peine pu faire une dizaine de vélos car j'étais interrompu tout le temps, sachant que ma femme a passé quasiment toute la journée à répondre au téléphone pour annoncer notre désengagement de l'opération. Dans la journée le téléphone a du sonner pas loin de 100 fois, elle raccrochait à peine que ça re-sonnait derrière. ça sera marrant de matter les stats Google quand elles seront traitées, ça risque d'être du n'importe quoi.

Bref, maintenant ça va mieux, vu que j'ai un picon et des cacahuètes devant moi. Vivement que cette frénésie compulsive d'argent gratuit se soit tassée...

En tout cas, ça te fera connaître dans la ville

→ message en tonalité d'attente ou serveur vocal interactif indiquant que vous ne participez pas à l'opération.
 
Edit : en plus après vérification, ton 09 est chez Free, qui propose la fonctionnalité : https://www.free.fr/assistance/67.html

Oui, j'avoue que ça m'a fait un coup de com assez important. C'est toujours ça de pris. (sachant que j'ai réceptionné tout de même énormément de vélos qui venaient pour les 50 euros. La plupart de ceux qui repartaient c'était des vélos avec une couche de poussière et de gras de 2cm, et les pneus plus secs qu'un petit lu en plein désert.

 
Opportunité de CDP manqué ? "Décathlon bonjour"  

haha j avais oublie ca. Ce passage ou y a plus de place pour le velo entre les pieton les cafe et le mini trotoir. T es presque oblige de prendre la route en contre sens en esperant qu aucune voiture arrive sinon RIP  

Exactement!

C'est la 4em dimension ce truc

La startup à la française.

Vraiment fait à l’arrache leur truc. Je sens que ceux qui vont le faire, vont avoir du mal à récupérer l’argent.  

 
Typique du projet info monté à la va-vite par des escrocs.  
Il n'ont qu'un seul formulaire qui permet l'ajout.  Ceux qui ont pensé le délire ayant pour seul but d'avoir le plus de pros possible, personne ne s'est dit qu'il fallait pouvoir supprimer. Avec un peu de chance il est même impossible d'éditer un pro.
Évidemment ils vont dire que ça n'a pas été développé, sous-entendu c'est la faute des devs.
 
Après si tu insistes ils trouveront peut-être un couillon pour te supprimer directement en base.

C'est ça qui me rend dingue, que beaucoup en profitent pour faire ça sur des vélos qui ne roulent pas...  
Ça devrait être utilisé plutôt par des vélotaffeurs et pas des épilés dentistes

La contrainte du rgpd fonctionne pour les pro ?

Ok merci de ton retour  

Parce que tu crois que celui qui utilise son vélo tous les jours va accepter 3 semaines d'immobilisation ?
C'est justement tout le contresens de ce truc.

Tu fais la même opération  sur la voiture, c'est la révolution

Faut pas garder les vélos en attendant la validation du truc, c'est pas prévu comme ça. Faut juste bien faire le dossier et croiser les doigts.

Sans aucune attaque perso, je vis dans un monde avec des charges, avec des contraintes, et sans argent gratuit (cf subvention). Croiser les doigts ça a jamais créé des euros magiques.

Qu'un énorme shop puisse s'assoir potentiellement sur plusieurs centaines / milliers d'euros qu'il le fasse. A l'époque où j'étais dans le milieu associatif on arrivait facilement à se démerder à obtenir de l'argent si les objectifs étaient pas remplis financierement parlant (contre de l'administratif à foison c'est sur).

J'ai déjà largement assez de clients sans une annonce fumeuse communiquée à la va vite par l'etat, créée par des idéalistes en sarouel, vendue par des compagnies pétrolières, et gérée par des stagiaires en bac pro.

On a suivi un peu toute la journée le déroulement d'autres petits shops, c'est une catastrophe. Les grosses chaînes n'ont pas encore communiqué, mais j'hésite à appeler en anonyme utilisateur demain D4 pour tâter le terrain et savoir comment ils gèrent (en espérant que mon ancien chef ne me reconnaisse pas au téléphone )

Ah oué en effet...
Les trois semaines c'est en raison de quoi ? Du remboursement ?

Les balles fusent.

Du délai d'attente entre le moment où tu envoies la facture à alvéole, et le moment où ils valident cette fameuse facture. 15 jours ouvrés.

Puis 7 jours pour être payé (et ça, sur le papier, ça me paraît étonnement, miraculeusement, improbablement, irrémédiablement trop rapide pour être vrai).

Je dis pas que tu fais pas bien de laisser tomber, je dis juste qu'ils ont pas prévu qu'on garde les vélos 3 semaines. On a la chance d'avoir de la trésorerie, mais je te rassure : on a aussi des charges, des contraintes, et pas de subventions à part le local - ce qui est déjà beaucoup

J'avais compris "croiser les doigts pour que le dossier soit accepté", et ensuite faire la réparation.
Ce qui est mieux pour le vendeur (qui au pire perd les 27 minutes de saisie du dossier).
 
Par contre ça enlève l'intérêt de base du truc, à savoir inciter les gens à reprendre le vélo après le confinement (et pas pour la pentecôte)  

Non, le délai de validation est de 15 jours.

Donc le bouclard répare avant d'avoir une quelconque garantie de paiement ?    
 
Pondre des mesures à la fin des apéros-Skype, c'est vraiment n'importe quoi

Pas de raison particulière que les dossiers soient refusés à première vue. Ils ont foutus tous les ateliers participatifs dans la boucle et c'est géré avec la FUB, perso j'suis pas inquiet.

 
Appelle un D4 d'un autre département.

Le problème est, qu'un mécano sérieux ne fera jamais une facture à la place d'un devis.
Sur le papier t'as une paire de patins à changer. Je regarde le velo et je confirme. Tu paies, je fais la facture et rdv quand je suis payé.

Résultat : j'ai pas vu que le ressort d'un étrier était tordu, j'ai pas vu que le levier de frein était cassé au niveau de son articulation. Soit je remplace juste les patins, et le frein ne fonctionnera pas mieux, soit je répare tout, et je lui dis : ah désolé, il faut payer 50 euros de plus.

On fait comment ?
Logiquement, et économiquement parlant, on ne peut pas laisser le client reprendre son vélo après réparation, tant que le dossier n'a pas été validé.

Un système de "chèque cadeau", édité après enregistrement personnel sur le site, valable dans les boutiques partenaires de l'opération aurait été mille fois plus efficace.

Avant connaissance des modalités je pensais que l'enveloppe de 30 million (50 ? Je sais plus et j'avoue que je m'en branle depuis 9h54 ce matin) serai vidée au mois de juin.
Depuis hier je pense qu'ils auront pas utilisé la moitié au 31 décembre (date de fin de l'opération)

Je suis pas aigri de ce truc, de "l'argent facile" que ça aurait pu me faire, vu que même sans cette opération je peux remplir mon cahier de réparation. Je suis amère , et dégouté. Parce qu'à chaque fois qu'un truc paraît simple à mettre en place, il y a toujours une montagne de fumier bien puant derrière.
Je suis amer parce que je dois expliquer cette semaine à plusieurs dizaines / centaines de personnes que oui j'étais le premier shop de la ville à avoir été validé pour cette opération, mais qu'en raison de la lourdeur du truc j'ai été le premier à me desinscrire.
Amer que des gens pensent que j'ai profité de cette opération pour les "forcer" à réparer leur vélo en les faisant payer.
Amer que des clients vraiment fidèles qui ont déjà dépensé plusieurs centaines d'euros chez moi ne seront jamais récompensés de faire des efforts en roulant à vélo quand le jean eudes du coin trouvera un pigeon qui lui remettra son top bike qui dort sur le balcon depuis 10 ans en etat, pour le faire redormir sur le balcon pendant 10 ans apres avoir fait le tour du plan d'eau ce week-end.

(Ça a l'air d'être un beau merdier en tout cas )

Reprend un picon de plus frèr.

edit, rha ce burn

(Btw, pour rebondir sur l'éthique de l'usage de ladite prime : j'en ai personnellement pas besoin, mais d'un autre côté, utiliser le dispositif, c'est aussi, d'une certaine façon, promouvoir le vélo : si l'enveloppe est consommée, tous les médias titreront "gros succès", et ça ne pourra qu'encourager l'état à s'investir d'avantage....)

Merde j'ai pas fais gaffe. Mon t9 a changé direct amer en amère.
Les sudistes ont la mer, dans l'est on a l'amer