Reprise du message précédent :

la journée commence bien    et la bonne pluie en plus  

on les trouve où ces graphs ?

http://www.sytadin.fr/sys/barometr [...] n.jsp.html

J'allais demander aussi.    

Ce matin je trace tout droit alors que je devais tourner a gauche sur mon trajet pour le taf.
Le vélo vous aide a vous sentir bien et a se détendre.  

les 2 sont spécifiques vélos, ca ira bien.
Mais perso, vu la durée de vie du vaude, je vois pas l'interet de mettre plus
Et j'ai pas ton modèle mais le drop II
https://www.vaude.com/fr-FR/Produit [...] 9810103200
 
Ca dure 10 ans sans soucis
 

Je suis dans le T2 là, je pense que je suis plus exposé à la violence que sur mon vélo, même avec un coup de pute d'une voiture ou autre.

Je pense que je préfère le vélo même avec les grosses draches de la semaine dernière.

Trajet RAS
 
Me manque qu’un pantalon de pluie : go Cimalp    
 
Arriver à une heure fixe c’est quand même très bon  

celui-là : https://www.cimalp.fr/pantalons-de- [...] color-noir ?
 
J'hésite aussi, j'ai cru que ça passerait entre les gouttes ce matin, mon optimisme a été douché    
Comme c'est rupture de stock à D4 comme sur leur site, je pensais me rabattre sur un truc qualitatif, mais j'aime bien essayer avant, histoire de s'assurer que mes gros cuissots soient pas saucissonnés.  

J’avais essayé de prévenir pourtant    
 
Le T2 j’ai même pas réussi à rentrer dedans semaine dernière. Les TC dans Paris en ce moment c’est une métaphore de la déchéance.

Je pense partir sur celui-ci ouais

Punaise ma ville    
 
Ils sont en plein dans la com' vélo, mettent en place service de loc de VAE, le maire se pavane à vélo tous les mois dans les médias, ils ont communiqué sur le double sens cyclable en zone 30, etc. (ville de 60k habitants, air urbaine le double, c'est clair que le vélo se prête parfaitement aux déplacements quotidiens vu les distances. Manque juste des infrastructures)  
 
Ils viennent de raser et reconstruire entièrement les Halles de la ville, qui accueuillent des commerces 7j/7 + le marché devant 2 fois par semaine.
 
Aucun arceau ni barrière à l'horizon, encore moins de parking adapté. Ils ont quand même sacrifié la moitie de l'espace total de la place pour foutre un parking automobile (alors qu'il y a un parking souterrain en dessous, littéralement).
Le parking boite à roues est délimité par des potelets donc impossible d'y attacher un vélo.
 
Vu qu'on était dimanche à 9h00 et qu'il y avait pas un chat ou presque je me suis permis de rentrer en poussant le vélo, en plus j'avais oublié mon antivol à la maison. Je me suis fais foutre dehors au bout de 3 mètres bien sur, parce que le vélo ça gêne quoi. Bon en temps normal ça me viendrait pas à l'idée mais là j'aurais pu circuler en Cayenne sans gêner les 3 vieux qui étaient déjà levés.  
 
Bref je dis au mec que j'ai oublié mon antivol et que de toute façon j'ai rien trouvé pour l'attacher : "si si ils ont mis des trucs pour les vélos là bas un parking vélo" qu'il me dit en me montrant l'arrière du bâtiment.
 
Du coup je me casse : "mais m'sieur je le surveille dehors si vous voulez votre vélo" (mon Orbea tout neuf à 2K boules, parké devant l'entrée et surveillé par le responsable qui avait l'air bien occupé et qui faisait environ 1m60 pour 50kg, juste non merci. Puis au passage j'étais avec ma fille de 2 ans et demi qui avait les yeux pétillants en me montrant tout les rayons "ça papa ça papa moi faim", bref, j'ai dépensé mon pognon ailleurs)
 
Je sors je vais sur l'arrière du batiment voir le fameux parking : 2 arceaux    puis bien dans le coin pas visible de l'intérieur. S'ils avaient pu foutre les poubelles autour des arceaux ils l'auraient fait. Et vu l'entrée de service à proximité je suis prêt à parier que lors des affluences doit y avoir plutôt des camionnettes que des vélos garés.
C'est pas gagné

Dans une orthophoniste?

Avec une prise electrique pour la disqueuse ?

Pantalon VAUDE Luminum c'est validé par le topic ?

Hello !
 
C'est bien tout ces nouveaux qui font du vélo à cause des gréves, mais ça fait le 3eme que je croise entrain de rentrer chez lui en poussant sa machine parce qu'il a crevé et qu'il n'avait qu'une bombe anticrevaison pour réparer. Je m'arrête systématiquement dans ce cas pour causer un peu, proposer mes rustines voire une aide pour réparer. En tout cas, c'est vraiment une plaie ces bombes anti-crevaison, les gens pensent que ça va réparer magiquement leur CAA, alors que ça ne fonctionne visiblement pas. Du coup répétons-le. Pour du vélotaf, apprendre à changer sa CAA, à poser une rustine (c'est quand même pas si compliqué et ça ne sert qu'en cas de deuxiéme crevaison sur la CAA de secours), avoir une pompe et si possible monter des pneus anti-crevaison comme les Marathon+ ça me semble une bonne stratégie pour limiter voire éviter ce genre de galére.

La même la semaine dernière
 
Je ne sais plus qui trouvait le pantalon D4 trop cher d'ailleurs
Ben si j'avais mis mon surpantalon à 26 euros je n'aurais pas ruiné mes chaussures à 150 balles

 
Salut,
 
C'est bien beau mais perso même avec la connaissance et le matériel sur moi, si je devais crever sur mon trajet vélotaff je préfère faire demi-tour/continuer à pieds* pour faire ça tranquillement à l'abri chez moi/à l'usine.
 
* En fait les M+ tu peux rouler avec même crevé donc c'est pas un soucis.

tubeless

+1
 
Si je crève je me fais pas chier a vouloir réparer sur place
 
En plus t’auras toujours un enculé pour vouloir « t’aider » ou te dire que « ah le vélo quand ça tombe en panne   « 

Ce weekend changement de pneus, mon pneu arrière d'origine (un schwalbe rebadgé, ressemble à un marathon mais moins résistant) commençait à faire la gueule après 3kk, quelques crevaisons, on change.
Remplacement pour deux Marathon GT365, un peu plus fins mais avec des crampons, renforcés, on va voir ce que ça donne. Les crevaisons me gonflent au plus haut point, raison pour laquelle je prends du renforcé.
Changement fait samedi, roulé 40 bornes, nickel. Ce matin, l'avant à plat   .

Crevaison lente, remis 6 bars et j'ai pu aller au taf, je démonterai ce soir pour voir à quoi cela ressemble.

Je pense que j'ai dû pincer la CAA au remontage ?
Un pincement peut provoquer une crevaison lente ou c'est toujours comme un éclatement, dégonflage rapide ? Ou alors je n'ai vraiment pas de bol et j'ai crevé "normalement" ?  

Autant la roue avant je la répare sur place autant l'arrière c'est plus chiant et je préfère rentrer.

   sur 500m à la limite

 
Tu as pu la pincer
 
Remonte le sans démonte pneu la prochaine fois

Des velotafeurs en tubeless d'ailleurs ?
 
Je suis preneur d'un retour là-dessus

 
Gare du Nord > Châtelet sur un M+ crevé à l'arrière
 
Expérience produite par Elpolo  
 
Suffit de rouler doucement et de faire porter le poids sur la roue valide

 
oui. Moi.
 
Que veux-tu savoir ?

Dla merde les m+
 
Mais bon maintenant j'en ai un a l'avant du cargo
 
J'ai fait que deux glissades de la roue avant

Combien de litres de colle il faut prendre avec soi pour colmater la crevaison ?    
 
Je taquine

Utilisé pendant plus de 2ans (schwalbe G one en 30), hyper satisfait pour ma part.  Rien à leur reprocher.
Pneu très roulant mais un chouilla trop tendre, donc changé vers les 3,4,5000km.

 
 
Selon les pneus, c'est quasi mission impossible tellement certains sont rigides.
Surtout en ce moment où le froid rend les doigts hyper sensibles.

tout ce qui est vaude est validé par le topic

 
Dès fois, je me dis que je pourrais aider, puis je me souviens que personne m'aide
Quand c'est à coté un bon magasin, je leur conseille d'y aller

Tu roules avec quoi comme pneu?

 
S'quoi ta ville ? A Lille il n'y a pas de points d'attache devant les halles mais tu peux rentrer avec ton vélo dans le bâtiment. Le cargo offre l'avantage de ne pas avoir besoin de point d'accroche pour le sécuriser, et ça c'est cool.
 
Y'aura forcément un jour un fdp qui tentera de faire sauter mon antivol, mais en tout cas je pense pas qu'il tentera de se sauver avec le vélo sous le bras avec l'antivol encore en place.

Globalement, le soucis du TL en velotaff, c'est l'usure des pneus. Les pneus compatibles n'ont jamais une longévité de folie (grip et usage loisir inside).
 
Mais j'ai l'impression que ce genre de gammes tend à se développer.

 
Après avoir été embêté plusieurs fois par des crevaisons en allant au taf, je cherche un truc plus fiable que les CAA et qui demande peu d'entretien au quotidien.
Je sais pas si votre expérience colle à ça
 

J'ai fais un retex sur ce modèle il y a quelques jours (2 semaines).

Si tu filtres mon pseudo avec luminum tu dois pouvoir le retrouver.

WTB Horizon  
 
Aucun soucis particulier en tubeless et hors velotaf ils ont bien fait le boulot cet été tant le pneu que le sealant

Les manipulations au début ça peut être un peu chiant mais quand le pneu est calé au quotidien ça ne demande plus rien à gérer pendant longtemps.
 
Prochaine fois que je dois les ouvrir je pense que je mettrais des valves genre milkit pour pouvoir gérer le liquide en amont ça sera moins une boucherie potentielle