C'est pas tout à fait les mêmes marges non plus

 
Non mais d’accord mais putain mettre un coup de perceuse et tarauder un pas de vis chiotte quoi. Là va falloir que je me fasse chier à monter mon vélo et saloper mon salon  

 
Tu peux remercier les "rois de la débrouille" du topic qui expliquent que ça sert à rien de filer du blé aux bouclards. Résultat ça ne se développe pas et les honnêtes gens doivent attendre six mois un RDV.

 
quel abruti, je lui aurais niqué son rétro

Je suis nul en bricolage et je perds des heures avec ça et ça me génère beaucoup de stress, faut pas prendre son cas pour une généralité

le DIY est faisable, y a assez de tutos sur le web.
Suffit d'acheter la base des outils vélos et on peut faire 80% soi-même. Il y a que les roulements que je ne fais pas sur mon VTT, c'est trop chiant...

Non mais d’accord mais putain mettre un coup de perceuse et tarauder un pas de vis chiotte quoi. Là va falloir que je me fasse chier à monter mon vélo et saloper mon salon  

le DIY est faisable, y a assez de tutos sur le web.
Suffit d'acheter la base des outils vélos et on peut faire 80% soi-même. Il y a que les roulements que je ne fais pas sur mon VTT, c'est trop chiant...

Sur les "vieux" vélos, c'est 10min de boulot, les roulements, que ce soit sur les moyeux, le JDD ou le pédalier. Surtout s'ils sont en cage, et pas libres.

Sur les voitures aussi    
 
J’ai fait tous mes entretiens pendant des années.

 
Sur les "vieux" vélos, c'est 10min de boulot, les roulements, que ce soit sur les moyeux, le JDD ou le pédalier. Surtout s'ils sont en cage, et pas libres.
 

 
Ça demande moins d'outils, mais c'est bien plus cadse-khouyes à régler...
 

Tu peux remercier les "rois de la débrouille" du topic qui expliquent que ça sert à rien de filer du blé aux bouclards. Résultat ça ne se développe pas et les honnêtes gens doivent attendre six mois un RDV.

J'ai emmène ma voiture chez norauto pour changer mes pneus, ces gros tas de merde ont pas su me remettre le volant droit.
 
C'est pas parce que 1 ou 2 "garage" (d4 qui est équivalent norauto, même filiale) et un cyclable à peine mieux qu'un feu vert savent pas bosser que tout le monde est comme ça.
 
Une vis en acier pétée dans un cadre alu, n'importe quel bouclard va se chier dessus parce que c'est tout sauf simple. (et encore pire si le client a déjà tenté de la sortir avant)
 

Et sinon pour le volet assistance, un manque d'associations efficaces peut-être aussi?

Ici pour une cotisation de 60€ / an, j'ai:

- assistance mécanique et panne 24/7 mondiale,
- assistance juridique vélo et grosse base de données juridique,
- magazine, rencontres, sorties,
Reductions diverses sur vélos de loc, marquage...

Et le plus important, financement du plus grand groupe de lobby cycliste, représenté partout (villes, gouvernement) et se fait entendre fort.

185000 adhérents et existe depuis 40 ans.

 
Un coup de pointeau, tu perces plus gros et tu mets un insert

 
 
Oui mais non, un mec serieux il tente de te sortir la vis, pas de foutre un bison 4 dans une taupinière et de réparer les dégats en y foutant un brin de muguet pour faire joli.
Beaucoup parlent de DIY ici, mais même moi qui suis mécano depuis 12 ans maintenant, j'apprend des nouveaux standards tous les jours. Et je prend le même soin à réparer un vélo des années 70 qu'un CLM de 6kg.
 
J'ai l'exemple plusieurs fois par jour, avec la fameuse phrase "j'ai fais ça moi même". Bah oui, ça se voit, c'est un carnage, et si t'es chez moi la bite entre les jambes, c'est parce que t'as pas su te démerder.
le mec qui dit "ça freine plus", alors que la structure en acier du patin qui tient la gomme rend l'âme (donc la jante rend l'âme en même temps) avec les vis de réglage sur les leviers qui sont tellement tordues que la colonne vertébrale d'un sclérosée parait droite, le mec qui me demande de "simplement régler les vitesses" alors que son câble est orange carotte de rouille, qu'il y a 3 brins du cable qui se baladent partout, que sa poignée tournante est a moitié fissurée et que son dérailleur Saigun  a un jeu latéral de plus de 5 millimètres. Tout ça, c'est le quotidien d'un mécano.  
Rien que le mec qui me demande un petit peu d'air pour ses pneus, alors que je ferme les yeux passé les 1,5 bar tellement le pneu est craquelé et qu'il risque de m'exploser à la gueule à tout moment.
Ou le gars qui me ramène un frein, un dérailleur, un levier de frein, un moyeu, dans un putain de sac plastique action avec la moindre pièce démontée, et qui est persuadé que je vais lui remonter ça façon magicien en secouant le sac et en sortant le tout réglé et prêt à être monté.
Et tous ces mecs, aussi doués pensent ils être, sont des vraies quiches en matière d'entretien de vélo.  
 
Quand je matte un chef faire une recette "facile", j'y arrive jamais, et quand j'arrive à faire une béchamel, je prétend pas être capable d'inviter un chef étoilé.
 
 
Alors oui, j'aimerai tous les jours avoir des mecs qui me demandent de regarder leur vélo parce qu'ils ne sont pas sur qu'il soit en état de marche, plutôt que des mecs qui assurent l'entretien eux même et qui me ramènent des casse tête.
J'y gagnerai ENORMEMENT de temps.  
Sauf que dans la tête de beaucoup de gens, entretenir un vélo, c'est aussi simple que de faire son potager à la maison avec une vidéo youtube, 3 graines et 2 europalettes.
 
 
Voilà, c'était mon coup de gueule de fin de semaine

Moi aussi, je suis "nul en bricolage". Mais je suis aussi "nul en cuisine" à la base, néanmoins depuis que les circonstances m'y obligent... je sais préparer une quiche

Je suis sûr que le bricolage vélo il y a beaucoup de tâches à la portée de quiconque demande quelques conseils ou regarde des vidéos.

N'empêche je continue à préférer payer, même assez cher, plutôt que de le faire

 
 
Oui mais non, un mec serieux il tente de te sortir la vis, pas de foutre un bison 4 dans une taupinière et de réparer les dégats en y foutant un brin de muguet pour faire joli.
Beaucoup parlent de DIY ici, mais même moi qui suis mécano depuis 12 ans maintenant, j'apprend des nouveaux standards tous les jours. Et je prend le même soin à réparer un vélo des années 70 qu'un CLM de 6kg.
 
J'ai l'exemple plusieurs fois par jour, avec la fameuse phrase "j'ai fais ça moi même". Bah oui, ça se voit, c'est un carnage, et si t'es chez moi la bite entre les jambes, c'est parce que t'as pas su te démerder.
le mec qui dit "ça freine plus", alors que la structure en acier du patin qui tient la gomme rend l'âme (donc la jante rend l'âme en même temps) avec les vis de réglage sur les leviers qui sont tellement tordues que la colonne vertébrale d'un sclérosée parait droite, le mec qui me demande de "simplement régler les vitesses" alors que son câble est orange carotte de rouille, qu'il y a 3 brins du cable qui se baladent partout, que sa poignée tournante est a moitié fissurée et que son dérailleur Saigun  a un jeu latéral de plus de 5 millimètres. Tout ça, c'est le quotidien d'un mécano.  
Rien que le mec qui me demande un petit peu d'air pour ses pneus, alors que je ferme les yeux passé les 1,5 bar tellement le pneu est craquelé et qu'il risque de m'exploser à la gueule à tout moment.
Ou le gars qui me ramène un frein, un dérailleur, un levier de frein, un moyeu, dans un putain de sac plastique action avec la moindre pièce démontée, et qui est persuadé que je vais lui remonter ça façon magicien en secouant le sac et en sortant le tout réglé et prêt à être monté.
Et tous ces mecs, aussi doués pensent ils être, sont des vraies quiches en matière d'entretien de vélo.  
 
Quand je matte un chef faire une recette "facile", j'y arrive jamais, et quand j'arrive à faire une béchamel, je prétend pas être capable d'inviter un chef étoilé.
 
 
Alors oui, j'aimerai tous les jours avoir des mecs qui me demandent de regarder leur vélo parce qu'ils ne sont pas sur qu'il soit en état de marche, plutôt que des mecs qui assurent l'entretien eux même et qui me ramènent des casse tête.
J'y gagnerai ENORMEMENT de temps.  
Sauf que dans la tête de beaucoup de gens, entretenir un vélo, c'est aussi simple que de faire son potager à la maison avec une vidéo youtube, 3 graines et 2 europalettes.
 
 
Voilà, c'était mon coup de gueule de fin de semaine

 
Note que j’ai pas dis le contraire    
 
Sauf que j’aimerai bien faire comme avec la bagnole: sortir quelques billets, et larguer le tas de merde à quelqu’un qui me règle mon problème sans que j’ai à saloper mes fringues.
 
Exactement comme avec ma bagnole, je demande même pas qu’on me mette une protection siège et volant et qu’on me le lave avant de me le rendre pendant que je rend le véhicule de pret, sauf que visiblement c’est pas possible.
 
Donc ben ouai, c’est Dédé le triso qui va être obligé de mettre un coup de foret dans son putain de pas de vis comme un gros golmon parce que trouver un lieu qui fasse un service d’entretien dans un délais raisonnables ben c’est pas possible.
 
Et pourquoi? Ben parce que les professionnels du vélo considèrent pas ce moyen de transport comme un mode pour aller bosser.
 
Putain une caisse à savon, les mecs te font l’entretient dans la journée, si c’est un entretient compliqué on te la rend le lendemain soir, on te demande pas d’attendre 6 semaines avant de la déposer.
 
Limite le jour où j’ai une merde avec mon D4, je le laisserais dans la rue et passerai en acheter un neuf, ça y’a pas de problème en 15 min c’est torché  

Oui mais non, un mec serieux il tente de te sortir la vis, pas de foutre un bison 4 dans une taupinière et de réparer les dégats en y foutant un brin de muguet pour faire joli.
Beaucoup parlent de DIY ici, mais même moi qui suis mécano depuis 12 ans maintenant, j'apprend des nouveaux standards tous les jours. Et je prend le même soin à réparer un vélo des années 70 qu'un CLM de 6kg.

J'ai l'exemple plusieurs fois par jour, avec la fameuse phrase "j'ai fais ça moi même". Bah oui, ça se voit, c'est un carnage, et si t'es chez moi la bite entre les jambes, c'est parce que t'as pas su te démerder.
le mec qui dit "ça freine plus", alors que la structure en acier du patin qui tient la gomme rend l'âme (donc la jante rend l'âme en même temps) avec les vis de réglage sur les leviers qui sont tellement tordues que la colonne vertébrale d'un sclérosée parait droite, le mec qui me demande de "simplement régler les vitesses" alors que son câble est orange carotte de rouille, qu'il y a 3 brins du cable qui se baladent partout, que sa poignée tournante est a moitié fissurée et que son dérailleur Saigun a un jeu latéral de plus de 5 millimètres. Tout ça, c'est le quotidien d'un mécano.
Rien que le mec qui me demande un petit peu d'air pour ses pneus, alors que je ferme les yeux passé les 1,5 bar tellement le pneu est craquelé et qu'il risque de m'exploser à la gueule à tout moment.
Ou le gars qui me ramène un frein, un dérailleur, un levier de frein, un moyeu, dans un putain de sac plastique action avec la moindre pièce démontée, et qui est persuadé que je vais lui remonter ça façon magicien en secouant le sac et en sortant le tout réglé et prêt à être monté.
Et tous ces mecs, aussi doués pensent ils être, sont des vraies quiches en matière d'entretien de vélo.

Quand je matte un chef faire une recette "facile", j'y arrive jamais, et quand j'arrive à faire une béchamel, je prétend pas être capable d'inviter un chef étoilé.

Alors oui, j'aimerai tous les jours avoir des mecs qui me demandent de regarder leur vélo parce qu'ils ne sont pas sur qu'il soit en état de marche, plutôt que des mecs qui assurent l'entretien eux même et qui me ramènent des casse tête.
J'y gagnerai ENORMEMENT de temps.
Sauf que dans la tête de beaucoup de gens, entretenir un vélo, c'est aussi simple que de faire son potager à la maison avec une vidéo youtube, 3 graines et 2 europalettes.

Voilà, c'était mon coup de gueule de fin de semaine

 
Ah? Tu serres jusqu'à ce que ça ne bouge plus latéralement mais que ça tourne quand même sans gratter et basta non? C'est pas non plus bien compliqué.
 
Mais j'ai jamais vraiment bricolé un vélo récent, enfin, datant d'après 2000 quoi  

Mouais, tout le monde a le nécessaire pour cuisiner chez soi

Voilà, c'était mon coup de gueule de fin de semaine

 
Sur les vélos récents, c'est des roulements fermés. Tu serres au couple et basta, pas besoin de rêgler le roulement.
 
Sur les anciens, oui, tu sers jusqu'à éviter le jeu tout en évitant les billes qui grattent. Reste que sur les vieux vélos, seul, c'est pas simple, et même à plusieurs t'as vite fait de le refaire 12 fois parce qu'en serrant l'écrou de blocage, t'as ripé légèrement celui de rêglage...

Au passage à Paris il y a Cyclofix, le Uber de la réparation de vélo; ils se déplacent même chez toi.  
 
Ça fait dix fois que j'en parle mais à chaque fois Helmuth oublie

Pierres et Couteau affûté ? Planche ? Thermomètre ? Balance de précision ? Chinois ? Cul de poule ? Corne ? Douilles et poches ?

Non. La majorité des gens n'ont pas ce qu'il faut pour cuisiner.

(je suis actuellement en train d'en lancer un )

J'ai, mais je ne vois pas trop comment faire à bouffer avec .

 
J'ai, mais je ne vois pas trop comment faire à bouffer avec .

C'est pour serrer des blancs