Marin Nicasio à 470€, bonne base pour vélotaf ?

ca fera quand meme 1.4T de moins par personne a freiner

 
Dans ce cas tout le monde devrait avoir des freins tambour  
 

 
Bien mieux que le Triban Gravel golmon

 
Tu revends le groupe dégueulasse pour 15€ et tu remplaces par ça : https://www.bike-components.de/en/S [...] et-p65757/
 
Pour ~1000€ t'es le roi du pétrole.  
 
Bien mieux que le Triban Gravel golmon

Salut,

Je vais probablement bientôt quitter la campagne pour rejoindre la ville (Grenoble). L'une des raisons est que je souhaite être moins dépendant de ma voiture, et donc pouvoir vélotafer.

Seulement voila, le futur boulot se situe sur les hauteurs, en logeant en centre ville il faut compter 300m de D+

Voici le profil de l'étape   :

https://i.imgur.com/Wku916s.png

D'abord ville, puis petite route avec un court passage non goudronné.

Je suis dans une période plutôt sportive (pas mal de vtt notamment) mais je me sens pas de faire ça tous les matins et d'arriver cramé et dégoulinant, du coup je cherche des solutions électrifiées élégantes Dans ce que j'ai trouvé jusqu'à maintenant, le Orbea Gain dans sa version gravel conviendrait pas mal je pense, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous connaissez mieux et moins cher ?  

il a 8km pour aller bosser. faut vraimnt rouler comme un cochon pour faire un plein par semaine avec ca

il a 8km pour aller bosser. faut vraimnt rouler comme un cochon pour faire un plein par semaine avec ca

Les 8km c'est une fois qu'il aura déménagé, j'imagine que c'est beaucoup plus, présentement

 
Ouais c'est clair, mais on va dire que la mauvaise foi est autorisée quand elle permet de faire monter le budget vélo
 
Chaipa, à froid comme ça je dirais 2500€ de budget.  
Je connais pas du tout Fazua, ni les différents types de moteur en fait. T'as des exemples JK ?

 
Ouais c'est clair, mais on va dire que la mauvaise foi est autorisée quand elle permet de faire monter le budget vélo
 
Chaipa, à froid comme ça je dirais 2500€ de budget.  
Je connais pas du tout Fazua, ni les différents types de moteur en fait. T'as des exemples JK ?

 
Yop Gunth.
 
Hormis le fait que le moteur roue arrière c'est pas ce qu'il se fait de mieux, Orbea fait globalement du bon matos.
 
Pour un tel besoin, je chercherais des vélos équipés du moteur Fazua.
 
Après, faut poser le budget, mais bon, à un plein par semaine, t'as de bons arguments pour péter le high score.
 
PS : n'oublie pas l'équipement du vélo : PB/GB/éclairage/etc...
 

Mais comme il aura probablement envie d’aller faire du vrai vélo dans les bois il vaudrait peut-être mieux un VTT AE équipé GB et PB. Jore Rockrider E-ST900.

 
Et Helmuth
 
Apparemment il a fondu en quelques mois de pratique regime    

8km de voiture je suis sur qu'avec Helmuth au volant le plein fait à peine une semaine.

 
   
 
-27kg  

 
Je faisais 20L/100 à l’E85 dans paris  

Salut,

Je vais probablement bientôt quitter la campagne pour rejoindre la ville (Grenoble). L'une des raisons est que je souhaite être moins dépendant de ma voiture, et donc pouvoir vélotafer.

Seulement voila, le futur boulot se situe sur les hauteurs, en logeant en centre ville il faut compter 300m de D+

Voici le profil de l'étape   :

https://i.imgur.com/Wku916s.png

D'abord ville, puis petite route avec un court passage non goudronné.

Je suis dans une période plutôt sportive (pas mal de vtt notamment) mais je me sens pas de faire ça tous les matins et d'arriver cramé et dégoulinant, du coup je cherche des solutions électrifiées élégantes Dans ce que j'ai trouvé jusqu'à maintenant, le Orbea Gain dans sa version gravel conviendrait pas mal je pense, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous connaissez mieux et moins cher ?  

Salut,

Je vais probablement bientôt quitter la campagne pour rejoindre la ville (Grenoble). L'une des raisons est que je souhaite être moins dépendant de ma voiture, et donc pouvoir vélotafer.

Seulement voila, le futur boulot se situe sur les hauteurs, en logeant en centre ville il faut compter 300m de D+

Voici le profil de l'étape :

https://i.imgur.com/Wku916s.png

D'abord ville, puis petite route avec un court passage non goudronné.

Je suis dans une période plutôt sportive (pas mal de vtt notamment) mais je me sens pas de faire ça tous les matins et d'arriver cramé et dégoulinant, du coup je cherche des solutions électrifiées élégantes Dans ce que j'ai trouvé jusqu'à maintenant, le Orbea Gain dans sa version gravel conviendrait pas mal je pense, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous connaissez mieux et moins cher ?

Tu me tente presque là

 
Comme tu viens des singles, je te balance un article qui te parlera
 
https://www.vojomag.com/news/decouv [...] e-e-zesty/
 

Mais comme il aura probablement envie d’aller faire du vrai vélo dans les bois il vaudrait peut-être mieux un VTT AE équipé GB et PB. Jore Rockrider E-ST900.

 
tu va bosser à quel endroit ? (en MP sinon)
 
Si il n'y a pas trop de pente un moteur roue de base suffira largement pour faire les 8km. Un kit chinois de base sur un vélo standard ça passe.
 
Après, les psychopathes du topic vont essayer de te vanter les dernières techno hors de prix et select, mais bon tu connais HFR
 
Pour moi la question à te poser c'est : est-ce que tu veux faire d'une pierre deux coup et prendre un bon VTTAE pour l'utiliser par ailleurs dans nos belles montagnes, ou le passer à madame quand vous sortez ensemble ? Tu es déjà bien équipé en VTT musculaire mais ça peut être complémentaire
 

 
En moins cher dans le même style tu as le Ribble CGR AL e : https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-cgr-al-e/
 
Ils font également une version carbone, mais ahma inutile pour du vélotaf.
 
À noter que c'est la même boîte qui s'occupe de la motorisation que pour Orbea (ebikemotion), donc exactement la même batterie, le même fonctionnement et le même moteur que l'Orbea Gain.

 
Je cherchais un avis sur ce Gravel, merci

En effet, la question du VTTAE se pose mais c'est pas le même budget pour avoir un truc sérieux...
Pas bête de le prêter à madame pour les grosses sorties vtt, ça permettrait un bonus WAF €€€ non négligeable. Par contre elle fait 20 cm de moins que moi, yen a un des deux qui sera pas top confort

Question bête, c'est pas gênant d'attaquer la durée de vie du moteur et de la batterie d'un VTTAE qui coute une blinde sur des trajets vélotaf quotidiens ? Ça vieillit bien ces choses ?

 
Faut voir si tu prends un truc à sa taille "un peu grand" pour plus de stabilité, si c'est encore roulable pour toi pour 8km tranquillou. En tout cas ça sera joueur dans les petits singles à la descente (parceque là y'aurai moyen de te faire plaisir à la descente )
 
Pour la batterie : pour moi des petites charges / décharges ne sont pas très stressantes par rapport à des "grosses" sorties
 

 
   
 
Finalement c'est pas si différent du topic VTT, peu importe la question de base, on en repart avec une fox36    
 
En tout cas merci à vous pour les pistes

Y'a d'autres solutions, baodai et calimero sont là pour te guider
 
Pour 500 balles tu colles un bbs02 à ton vieux topbike

Y'a d'autres solutions, baodai et calimero sont là pour te guider

Pour 500 balles tu colles un bbs02 à ton vieux topbike