[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

the_warrior

in soviet ...

Reprise du message précédent :

SunnyD a écrit :

Accès au profil Facebook, âge, centres d'intérêts, adresse, trajets habituels avec ciblage de commerces.

Une vrai mine d'or.

Oui c'est le même business modèle que Waze.
Et les marques payent cher pour ça.

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Daphne

kernel panic

SunnyD a écrit :

Accès au profil Facebook, âge, centres d'intérêts, adresse, trajets habituels avec ciblage de commerces.

Une vrai mine d'or.

Et données de paiement

Janfy

Observateur

PokePingouin a écrit :

Bonjour,

Entre un Horpider 900 (600€) et un Ortler Bergerac (700€ -15% actuellement), on est d'accord pour dire que le Ortler dépasse carrément en termes de qualité ?

https://m.bikester.fr/ortler-berger [...] 00978.html

Le seul inconvénient que je vois c'est le fait de commander en ligne donc de pas avoir de réglage en boutique.

J'aurai tendance à proposer le canyon commuter 3.0. Surtout pour le côté plus léger mais faut tout de même rajouter un GB et l'éclairage est moins pratique.

smaragdus

whores, drugs & J.S. Bach

SunnyD a écrit :

Bon, minutebuzz, facebook toussa

https://www.facebook.com/minutebuzz [...] =2&theater

Rien qu'à voir la vidéo, j'ai des tremblements dans les bras [:canardeur]

Parfait, j'adore :jap:
"Stop a douchebag" a montré la voie : se planter au milieu et tout filmer

didier1809

${citation_perso}

yoak a écrit :

oui mais pas les mains vides [:ddr555]

Ces putains de vélos qui font la morale alors qu'ils passent leur temps à griller les feux rouges, rouler sur les trottoirs, rouler sur les passages piétons, rouler à contresens, encombrer les halls d'immeubles illégalement, refuser les priorités, rouler dans des rues exclusivement piétonnes en te cassant les couilles avec leur sonnette de merde si tu t'écartes pas, tourner sans signaler dans les intersections, rouler côte à côte et empêcher qu'on les double, prendre le tram ou le métro...etc.

Ca rends aigri de passer son temps coincé dans les bouchons

---------------
.

intersigne

/!\ SJW /!\

Surtout que j'ai cru qu'il décrivait le comportement des voitures, clignotants, feux rouges, contresens, encombrement inutile de certaines zones, blocage de la chaussé etc.
C'est ce que je voyais tout les jours en voitures.

Message cité 1 fois

---------------
Roll out !

ZeMrHyde

té !

intersigne a écrit :

"oui mais les gens en voitures, ils n'ont pas le choix, ils travaillent EUX ... "

Grinhu

Winpoks a écrit :

La réaction de l'automobiliste à la fin. Le gars qui va trouver normal le contresens des autres. [:kabouik:5]

En disant au cycliste: pourquoi tu fais chier le monde, c'est déjà chiant d'avoir des cyclistes! [:implosion du tibia]

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Chez Ortler on trouve des configs correctes à prix raisonnable:
https://www.bikester.fr/ortler-dego [...] 85930.html

Après faut pas hésiter à aller faire un tour chez les bouclards, entre les promos, les fonds de stock et les gens sérieux qui trouvent des marques de qualité à petit prix (mais faut habiter à Metz), je suis régulièrement surpris de ce qu'on peut trouver.

En tout cas dès que le budget dépasse 400€, ça vaut le coup d'aller faire un tour.

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mon topic de vente

nasdak

C'est quoi les compatibilités des attaches rapides?
J'ai des velos en 9v et 10v en Shimano (alivio et tiagra), je trouve que des attaches SRAM 9 et 10v. Ca passera?

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flyingchair

Oui, c’est juste de nombre de vitesse qui compte (ça impacte la largeur du maillon)

Message édité par flyingchair le 21-06-2019 à 15:11:36

flyingchair

SunnyD a écrit :

Bon, minutebuzz, facebook toussa
https://www.facebook.com/minutebuzz [...] =2&theater
Rien qu'à voir la vidéo, j'ai des tremblements dans les bras [:canardeur]

La nana qui veut appeler la police alors qu’elle est en sens interdit... [:travis_bickle]

Bon au moins ça s’engueule mais de manière polie. Ça donnerait presque envie de s’embrouiller avec un anglais.

Message cité 1 fois

flyingchair

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] t-20190621

[:xla]

Message cité 1 fois

slarlz

SunnyD a écrit :

Bon, minutebuzz, facebook toussa

https://www.facebook.com/minutebuzz [...] =2&theater

Rien qu'à voir la vidéo, j'ai des tremblements dans les bras [:canardeur]

J'adore la nana qui justifie son contresens avec l'heure à laquelle elle s'est levée le matin [:blair witch]

freewind

Soliste en MAJEUR

flyingchair a écrit :

La nana qui veut appeler la police alors qu’elle est en sens interdit... [:travis_bickle]

Bon au moins ça s’engueule mais de manière polie. Ça donnerait presque envie de s’embrouiller avec un anglais.

heuuuuu comment dire, non

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Kalymereau

This is not a method

je confirme :sweat:

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rm -rf internet/

Jay Kay

flyingchair a écrit :

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] t-20190621

[:xla]

Ouai bon, l'itt pour deux baffes, les gens sont fragiles aussi

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Winpoks

Tous les autres articles mentionnaient l'absence d'ITT je crois.

Édit : Ailleurs c'est bien sans ITT.

Message édité par Winpoks le 21-06-2019 à 16:03:46

macgawel

Sur l'article du Figaro aussi.
Les «violences sur personne vulnérable ayant entraîné une incapacité totale de travail (ITT) inférieure à huit jours», ça inclut zéro jours d'ITT [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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Choisir le vote de protestation aux élections, c’est comme débarquer dans un hôtel et décider de faire ses besoins dans le lit en guise d’indignation, puis se rendre compte qu’il va falloir dormir là quand même (Alan Moore)

Jay Kay

Mon mauvais.

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Winpoks

macgawel a écrit :

C'est pas faux. [:jaffax]

manisque

Rah .
J'avais la flemme et laissé les roulements des pédales en me disant que vu le bruit, ce n'était pas totallement sec .

En bien après ~150km, ça fait des bruits et des tremblements inquiétants (du coup si ce n'était pas sec, ce n'était clairement pas de la graisse ). Ça m'a forcé à rouler lentement (d'abord en "boitant" en ne forçant que sur une pédale, puis sur un rapport court, puis en marchant au moindre faux-plat/accélération).

Et les joies de l'alu/acier soudés par le sel ne m'avait pas manqué (la gueule du voisin qui m'a vu entrer dans le garage avec un marteau et du WD40 ne valait pas celle de l'autre voisin en vélo de route cher qui m'a vu mettre des coups de marteau pour sortir les pédales des manivelles :lol: ).

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

flyingchair

[:mur-mur:2]

Kiiiiiiillll meeeeeee....

Message cité 1 fois

GibiShadok

M... le RPVA a encore planté !

Rando le long du canal de l'Ourcq dimanche dernier.

Vélos en free-flotte-in. (...)

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Viendez sur mon topic de ventes : https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 3780_1.htm ; viendez aussi sur notre site libre d'assistance juridique : https://entraide.freeflarum.com/

Alkhar

Derrière la LOM, qu'est-ce qu'il y a ?

140 articles, 3500 amendements : la Loi d'Orientations sur les Mobilités s'est attaquée à la refonte de la législation sur les transports qui remontait pour l'essentiel à 1982, avec les étapes de 1995 et 2002 pour la décentralisation des transports régionaux.

Citation :

Du vélo et de nouvelles mobilités

Un budget de 350 M€ est alloué à des investissements concourant à l'augmentation de l'usage du vélo, avec l'objectif de tripler son rôle dans les déplacements quotidiens d'ici 2022. La mise en oeuvre de stationnements sécurisés deviendra obligatoire dans les gares de la SNCF et de la RATP d'ici 2024.

Un forfait Mobilités plafonné à 400 € par an est instauré, à la charge des entreprises, pouvant intégrer les indemnités kilométriques pour l'usage d'un vélo ou d'un système de covoiturage pour se rendre sur son lieu de travail.

Les amendements sur la définition minimale d'une capacité pour les vélos dans les trains et autocars n'ont pas été retenues. Le gouvernement devrait préparer un décret sur la question, modulé selon la nature des services. Un point qui risque de poser problème, vis à vis des règles d'accessibilité déjà très contraignantes et des enjeux de capacité et de confort pour les voyageurs...

Au chapitre des nouvelles technologies, la LOM souhaite favoriser le développement de plateformes multimodales de réservation, incluant l'ensemble des modes de transport y compris le covoiturage, les vélos en libre-service et à terme les véhicules autonomes. A ce sujet, la loi prévoit des dispositions pour créer des lignes régulières ou virtuelles (horaire défini mais activé à la demande) assurées par des navettes autonomes.

Enfin, au chapitre des inclassables, la RATP se voit désormais autorisée à créer des filiales pour répondre aux appels d'offres en Ile de France.

Source http://transportrail.canalblog.com [...] 38783.html

stardrawer

Jaronaute

Vélo que je croise souvent, je le trouve pas mal.
Aucune idée de la base.

Message cité 2 fois

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

LardonCru

Mâle Lambda

lucas77 a écrit :

C’est un taxi, c’est normal !

+1.

Les pires, assez loin devant les utilitaires blancs et les livreurs de pizzas, parce qu'en plus d'être dangereux, ils sont autorisés à rouler sur les voies partagées, qui deviennent de fait leur voie parce qu'ils bossent eux. [:boulitruc]
A Lille, ils ont même le droit d'emprunter les voies dédiées aux services de secours... [:vyse]

https://www.google.fr/maps/@50.6186 [...] 312!8i6656

Pedro l'enfant tapir

Gros con au guidon

Les fameux [:little-wolf:2] professionnels de la route .

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Je recommande à propos de cette Allemâgne si sympathique et si nécessaire l'application d'une certaine forme de principe de précaution, compte tenu de ce que nous connaissons de l'histoire.

manisque

flyingchair a écrit :

[:mur-mur:2]
Kiiiiiiillll meeeeeee....

C'est trop facile, un vélo, c'est fait pour rouler [:zedlefou:1] (certes, un vélo de ville n'est pas censé passer à travers 50cm de flotte, mais c'était tentant ).

Et puis sa peinture de l'an passé à l'air plutôt propre :

À noter que je n'ai pris que le marteau de "précision" et que je n'ai pas tapé comme un sourd pour ne pas abimer les manivelles.

Mais ce n'est pas si dégueu, les billes/coupelles sont un peu décolorées, mais aucune n'est ovale ni n'a de cratère, et c'est juste la graisse qui a une gueule de milkshake au caramel (je reconnais que j'aurais dû m'en occuper plus-tôt ).

Je suis partisan de la maintenance régulière, qui permet d'avoir un truc fonctionnel et safe, plutôt que "Auf verschleiss fahren", en usant le machin sans aucune maintenance jusqu'à ce qu'il pète ou présente des risques pour la sécurité, puis de le changer.
Et ça me fait aussi une bonne excuse pour jouer avec mes outils .

stardrawer a écrit :

https://reho.st/medium/self/d6b4b90 [...] 002fca.jpg
Vélo que je croise souvent, je le trouve pas mal.
Aucune idée de la base.

Ça ressemble à une transmission Nexus (gueule du shifter et du hub), mais je n'imagine pas poser mon cul sur une selle aussi mal réglée (et puis je ne pense pas la mienne aussi moche [:julm3] ).

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Jay Kay

Et guidon Jones.

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

headripper666

Bon je confirme que les GB SKS Bluemels 28 en 42 mm passent sur le Triban 100 Flat Bar (avec les pneus lisses d'origine)

Bon j'ai merdé un peu sur le montage, j'ai oublié les biloutes en caoutchouc pour recouvrir les bouts de tiges d'acier. Mais ça à l'air de tenir quand même

Message cité 1 fois
Message édité par headripper666 le 22-06-2019 à 18:26:41

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SteamID : NoForgiv

flyingchair

stardrawer a écrit :

https://reho.st/medium/self/d6b4b90 [...] 002fca.jpg
Vélo que je croise souvent, je le trouve pas mal.
Aucune idée de la base.

stardrawer

Jaronaute

Enfin moi aussi en théorie elle est mal réglée mais en pratique c'est nickel

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

flyingchair

C’est peut-être toi qui es mal réglé [:yiipaa:4]

Message édité par flyingchair le 22-06-2019 à 16:10:37

mystiko

headripper666 a écrit :

Bon je confirme que les GB SKS Bluemels 28 passent sur le Triban 100 Flat Bar (avec les pneus lisses d'origine)

Bon j'ai merdé un peu sur le montage, j'ai oublié les biloutes en caoutchouc pour recouvrir les bouts de tiges d'acier. Mais ça à l'air de tenir quand même

https://i.ibb.co/0nKYvtJ/IMG-20190622-135052.jpg

C'est quoi la réference des tes GB ?
J'en cherche pour mon rc520 mais je suis pas fan de ceux vu en rayon chez D4

Message cité 1 fois

SunnyD

forceur vélocipédique

bah SKS bluemels

Message cité 2 fois

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Roule Raoul !

flyingchair

[:gingerspirit:3] Malin...

headripper666

mystiko a écrit :

C'est quoi la réference des tes GB ?
J'en cherche pour mon rc520 mais je suis pas fan de ceux vu en rayon chez D4

SunnyD a écrit :

bah SKS bluemels

Voilà
Edit : j'ai ajouté la largeur aussi, c'est des 42 mm

Message édité par headripper666 le 22-06-2019 à 18:27:16

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SteamID : NoForgiv

Poly

Je dois changer ma fourche et je voudrais garder la potence à plongeur.

Est-il facile de changer une fourche ? Ou faut-il systématiquement la scier ?

Je pensais à un truc comme ça.
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] -50-839970

Message cité 3 fois

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Poly a écrit :

C'est facile à changer et oui faudra la scier.

Message cité 3 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

Jay Kay

Poly a écrit :

Je dois changer ma fourche et je voudrais garder la potence à plongeur.

Est-il facile de changer une fourche ? Ou faut-il systématiquement la scier ?

Je pensais à un truc comme ça.
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] -50-839970

C'est pas compliqué, mais il faut être vigilant :

- au diamètre du pivot,
- a sa longueur
- fileté ou non
- diamètre du tube de direction
-type de jeu de direction (diamètre du cône, des coupelles, etc...)

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

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