Reprise du message précédent :

Je l'ai déjà posté là bas il y a plusieurs jours

C'est un des trucs qui m'horripilent le plus, les gens disent "oui le vélo, la trottinette, c'est dangereux" alors qu'il doit y avoir des centaines de morts induits par la pollution automobile même si encore peu d'études solides, je crois, et des milliers de maladies chroniques non équilibrées à cause de ça (coucou les asthmatiques/allergiques), sans compter les accidents d'automobiles qui font des milliers de morts et des dizaines de milliers de blessés graves.

Mais la bagnole c'est pour aller au TRAVAILLEEEEEEE c'est SERIEUXXXXX la trottinette et le vélo c'est un lobby bobo islamogauchiste des villes. Dès ki pleut on les voit pu.

Argument fallacieux : il n’y a plus de pages en France depuis la fin de la monarchie.  
 
 

quelle coquine

J'ai un vélo, en 20 min je suis à l'étranger

"mais à vélo tu te prends la pollution directement alors que moi dans ma voiture je suis protégé donc ton argument santé ça me semble un peu à revoir"  

C'est clair, en général quand je vois un VAE la personne fait un tour de pédalier tous les 20m sans forcer même dans les côtes... je suis d'accord que c'est mieux que de prendre sa caisse à tout point de vue mais appeler ça de l'exercice il faut pas déconner

 
Ce matin j'en avais un devant justement, effectivement l'effort physique n'avait pas l'air intense vu que je l'ai rattrapé facilement (j'ai gardé mon rythme habituel). Mais si ça fait pédaler plus longtemps, ça joue

L'effort est moindre mais au moins y'a mouvement et moulinage, c'est mieux que la station debout ou assise.

Ha mais on est d'accord    
Le pb dans leur étude c'est qu'en fait ils constatent simplement que les gens en vrais vélos font moins de distance en moyenne... Sauf que qd tu fais autant de distance le niveau d'activité est bien supérieur avec un vrai vélo

Il manque le redface.

De ceux que je vois ? Clairement pas. Il y en a même qui oublient de pédaler par moment.

Oui mais les cyclisses y vont dévoyer sessouellement les petits étrangers.

Et ceux qui font de leur cas une généralité :
"Et comment je fais pour aller travailler avec 400 kg de matériel sur ton vélo d'islamo-bobo ?    "
Ils m'épuisent  

D'ailleurs sur un VAE on a l’assistance si on pédale en arrière ?

Nan, mais ça recharge les batteries  

Voilà, d'ailleurs perso mon smartphone est branche en usb sur l'ordinateur de bord, ça recharge  

L'amendement sur la transformation des IKV a été voté :
 
https://twitter.com/Elisabeth_Borne [...] 83530.html
 
J'ai peur de la partie sur les "titres mobilités" qui pourront être utilisés chez tous les vendeurs agréés : station-service, plateforme de covoiturage, magasin de vélo, etc.
Faudra voir quels magasins de vélo les acceptent et pour quels achats / réparations. Parce que 400 € de lubrification de chaîne par an, ça me paraît beaucoup.
Source ici
 
Dans ma boîte on touche déjà des IKV sous forme de deux primes de 100 € sur les salaires de janvier et de juillet. J'aurais bien aimé que cette somme augmente tout simplement  

bof :

Purée ils ont pas intérêt à mettre ça en place ici, je préfère rester avec mes 200€ annuels plutôt que d'avoir 400€ de chèques réparation à dépenser  
 
Après si ils filent des cadhoc sans mention particulière, pourquoi pas

Donc le truc est encore optionnel et à l'initiative de l'entreprise qui le finance?.... cette arnaque    
Et alors l'état employeur ne va évidemment pas montrer l'exemple  

Faire du vélo pourra payer les pleins d'essence de la bagnole en fait. Ca paraît un peu contradictoire
 

Ils parlent vaguement de le rendre obligatoire si peu d'adoption dans les 18 mois.

 
Quel contrôle pour savoir qui vient à vélo réellement ? Car dans ma boîte j'ai droit à cette argument....

 
Tu allais où comme ça ? Au taf ? Non ? Hors sujet donc  

Nous (70 employés, 3 vélos max garés dehors quotidiennement) c'est un fichier word à remplir avec capture d'écran de google maps et il faut indiquer le nombre de trajets effectués. Malgré la facilité à contrôler qui le fait réellement, je crois que certains grugent quand même (viennent 1 ou 2 fois en vélo dans le semestre et touchent quand même le plafond des 100€).

Hs je sais (entre Paris et Brest il y a huit ans...)

Bon c'est quel hfrien ça ? (source touitteur)

 
Ben si, l'état employeur le met en place à partir de 2020, plafond à 200€

 
Aucun contrôle ici, purement déclaratif, avec adresse et capture d'écran sur mappy pour la distance.

Astucieux la mini-cabine de camion sur le guidon !

j'attends de voir parce que l'univ où je travaille a été contrainte au forceps de rembourser la moitié des abos TEC il y a qlq années (donc de respecter la loi)

 
Alors personnellement je trouve que c'est une bonne chose car ça rejoint mon discours d'il y a quelques semaines sur l'importance d'injecter du pognon dans le marché du cycle.
 
Le problème ça va être les conditions de mise en place d'un tel système.

Ou comment se faire voler son sac à main à un feu rouge ni vu ni connu...

 
Oui ça peut être un bon truc pour lancer une économie du cycle, le problème étant qu'à chaque fois qu'il y a une aide du genre, ça finit toujours par faire monter les prix "parce que c'est aidé par l'état" (les panneaux solaires, les isolations diverses pour les habitations...) Bon, si ça reste des chèques à utiliser en boutique, ça limitera déjà le truc.

sachant que les boutiques subissent bcp la concurrence du net, deja.

j'en connais un qui va brasser si le truc est mis en place  

Je suis enfin équipé en gb et en porte sacoche sur le Canyon... ouf!
 
Le reste a chercher les bonnes sacoches, je vais voir quelle référence choisir en fonction de mes besoins.

C'est un Canyon avec œillets ?

Yes, c’est un Urban à la base.. à l’époque de son achat j’étais pas dans le trip velotaff j’aurai du prendre un Commuter équipé desuite...

À propos de l'indemnité : Et si ça se met en place, j'ai déjà peur de la penibilite pour une petite boîte comme moi de se faire rembourser par l'état des frais avancés. Ça peut faire sortir un gros stock de pièces, payés au mieux à 30 jours.

Ho t’inquiète, t’auras rien à faire avec l’état, ça sera un truc géré par des boites qui gèrent déjà ça genre tickets restaurant ou cadhoc