Reprise du message précédent :
Pourquoi ça serait un souci ?

Principalement parce que ça empêche le développement du vélotaf (des tas de gens y sont réfractaires), et donc que ça empêche le développement de la meilleure des protections : le nombre de cycliste sur les routes.

Après y a des tas de raisons :
- c'est d'un intérêt relatif en vélotaf (appeau à Helmut )
- ça donne l'impression que le vélotaf est dangereux, alors que c'est plutôt les véhicules "lourds" qui le sont
- ça pête le brushing
- faut le stocker/transporter (quand on est plus sur le vélo j'entend)
- quid des vélov/vélib/vélo en libre service ? doit-on imposer un casque à partager, avec les pb de taille et d'hygiene ?

Y'a vraiment des gens qui refusent de faire du vélo parce que "le casque et le gilet jaune c'est relou" ?  
Edit : je suis d'accord que c'est pas la 1e chose à faire, hein, mais j'ai du mal à concevoir que ça décourage des gens

 
Il semblerait que oui  

Autant le casque obligatoire, ça me semble pas si con, faire bouger les mentalités à ce sujet ferait pas de mal.
 
Autant le gilet, les dispositions actuelles sont suffisantes je trouve.

Moi clairement le jour où le casque devient obligatoire, je ne prendrai plus le vélo pour sortir boire un verre. Tu fais quoi du casque ? Si je le laisse attaché au vélo, c'est sûr que je me le fais voler.
J'évite déjà de me trimbaler un sac à main, c'est pas pour me retrouver avec un casque...

 
Suffit de prendre un casque intégral:
 

 
Problem solved  

Je suis sur que la mentonnière se dévisse/déboite en 10s

J'ai aucun problème à gérer mon casque. Ca pèse rien du tout, je l'attache à une lanière de mon sac ou je le mets dedans pour pas l'oublier.

Actuellement, je ne met pas de casque et le gilet qu'en période hivernale.
Si ça devient obligatoire, aucun problème je prends mon casque.  
Je préfère de loin prendre mon vélo que les transports en commun.

 
 Ben non justement elle est inamovible  

J'ai pas de sac justement  
Pour le boulot, effectivement je préfère devoir mettre un casque que prendre les TEC. Mais pour le reste, non.

Ça marche aussi avec un passager et donc 2 casques  
 

J'ai un petit sac à dos avec le minimum vital, ça me permet aussi de trimballer un peu de matos en cas de souci (genre une clé plate, une càa, le kway, le gilet jaune...)
De toute manière j'enlève aussi mes lumières quand je gare le vélo dehors, donc bon, je suis plus à ça près.

S'il faut acheter un casque et mettre un gilet jaune, ça freinera certains cyclistes occasionnels.

Helmut, tu as un écrou antivol à l'avant ?
Parce qu'à cause de tes casques, tu n'attaches pas la roue avant dans le U là  
 

Moi aussi, mais uniquement pour le vélo taf.
Pour les sorties, je n'ai même pas de pièce d'identité... J'ai juste mes clefs, mon tél et mes sous, tout ça dans les poches.

 
J'ai du mal à gérer ma température/transpiration, hors de question que je porte un gilet jaune. Ou alors il faut autoriser le t-shirt fluo (que j'utilise déjà en fait).
 
Le casque idem, je pense qu'en été je ne le supporterais pas en utilisation quotidienne.
 
Après le port du casque obligatoire c'est surtout que c'est du gros foutage de gueule:
- à pied ou en voiture on se blesse aussi à la tête
- il y a presque trois fois moins de morts à vélo (par unité de distance parcourue) aux Pays-Bas qu'en France, alors que le port du casque n'est pas obligatoire et que quasi personne n'en porte là-bas.
 
Rendre le casque obligatoire c'est rendre les cyclistes responsables des dangers à vélo, alors qu'à la base les dangers viennent des infrastructures et des comportements des automobilistes.
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] ue-a-velo/
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] en-europe/

 
Télétravail + Deliveroo + livraison de courses à domicile + Amazon, c'est ça la startup nation  

 
Du coup pas besoin de freins    
 
Mais sinon pour moi c'est exactement l'inverse: c'est en mode vélotaf que le casque me fait chier, en mode balade je peux transpirer et avoir de quoi le transporter, je m'en fous.

 
Pouvoir sortir de chez soit sans papiers d'identité, le luxe de la bourgeoisie à la peau blanche  

Pourquoi un integral, t'a peur des traumatismes faciaux ?
Je trouve ça overkill pour de la ville

Pareil, vu que c'est déjà ce que je fais.
Sauf l'été pour aller au pain en espadrilles  

 
J'ai peur du vandalisme

 
Si l'idée c'est de se protéger envers et contre tout, je trouve ça assez cohérent.
 
Je suis tombé trois fois (*), la tête n'a jamais touché, mais une fois je me suis bien râpé le menton. J'aurais pu me fracasser la mâchoire.
 
 
(*) 1) peinture cyclable verte humide et glissante; depuis je fais attention. 2) c*nnard en voiture qui s'arrête, je passe par la droite, portière; depuis je fais attention. 3) rails de tramway; depuis je passe ailleurs.

Perso ils peuvent bien décider ce qu'ils veulent, je suis pas à une infraction près
 
Sinon d'un point de vue plus contructif
--> chez les motards "le gilet jaune obligatoire" s'est transformé en une surface minimum de tissus réfléchissant (si je dis pas de bêtises)
Faudrait faire des stats mais mon ressenti c'est plutôt quand les gens ne regardent pas qu'ils ne me voient pas un GJ ne changera rien
--> Et à retrouver aussi mais j'ai en mémoire un étude qui montre que le port du casque à vélo en ville ne change pas chose d'un point de vue statistique en terme de blessures/lésions

Certains pays qui l'ont rendu obligatoire veulent revenir en arrière vu le frein que c'est à la pratique du vélo et l'intérêt limité (l'Australie je crois).

 
Bah moi ça me fait chier. Le casque se discute même si on a déjà pas mal débattu sur la réelle utilité de l'objet et les désagréments qu'il peut apporter.
 
Mais le gilet jaune sans déconner... Je vais me retrouver à devoir me couvrir de cette merde en plastique en plein jour pour quoi exactement ?  
 
A un moment, faut qu'on arrête de légiférer pour les imbéciles. Si je me balade le soir en campagne et dans le but d'éviter de mourir, je mettrais mon gilet pour être vu, ça tombe sous le sens. Et tanpis pour ceux qui veulent jouer au plus malin.
 
En plein jour ou dans une ville bien éclairée, c'est quoi le projet exactement ?

C'est sur principe de l'excuse du bagnolard moyen : ah bah j'vous avais pas vu   que ces propositions sont avancées ?
 
Edit : et au passage un amendement c'est un peu la manière d'exister d'un député, faut pas s'inquiéter pour autant...

Voilà. Le danger c'est pas le cycliste invisible. C'est la notification facebook chez l'automobiliste imprudent.

Je ne met pas de caque en vélotaf (par contre en VTT oui), mais si je devais en mettre un, je pense que j'opterai aussi pour caque avec mentonnière, à mon avis t'as bien plus de chance de prendre cher sur la face ou le menton que sur le haut du crâne.

 
Oui en terme de statistiques collectives, le casque ne joue qu'un rôle mineur. En terme de statistiques individuelles, le jour où tu te tapes la tête évidemment tu regrettes de ne pas avoir mis de casque. Il faut bien faire la différence entre les deux types d'analyses.

 
Oui  

Et sans parler du frein que ce serait pour l'utilisation des vélos en libre service.
Je suis également contre cette obligation même si je porte un casque pour le vélotaf.
EDIT : vous avez une source sur ça ?

 
C'est clair que des casques vélos avec un arceau menton "assez discret" façon J1 de Schubert, ça serait pas con, pour le vélotaff.
 
Mais pour l'instant, le marché de l'intégral est cantonné à la DH/enduro

4km c'est pepouze

Du coup à chacun d'adapter ça, à sa pratique, pas besoin d'une loi...
En vélotaff je mets un casque uniquement à cause des autres parce que la PC est le long de stationnement et que je sais qu'un jour je vais me prendre une portière...
 
comme dit par d'autres, on demande encore une fois aux cycliste de se protéger des conneries des autres

 
Amendement CD1951 avec la liste des (dé)putes qu'il faudra tondre :
 

http://www.assemblee-nationale.fr/ [...] mNSMc1eZhc

 
Qui prend encore un vélo en libre service alors que t'as une trottinette électrique à disposition.  

Ca passera jamais.
Je pense que le port du casque obligatoire dans une voiture sauverait plus de vie que sur un vélo