Reprise du message précédent :

 
Tu peux peut-être prendre une photo après avoir attacher ton vélo. Vu que c'est horodaté et géolocalisé, ça devrait suffire comme preuve de ta bonne foi, au pire tu garde la facture de l'antivol comme pour les motos.

Normalement il devrait s'agir d'un local fermé mais extérieur çadire dans la résidence mais pas en sous sol n'y même un local dans le bâtiment, ça en fait :
 

J'ai un pote qui a son vélo cargo dehors depuis 2-3ans à Lille, quartier populaire mais plutôt calme.
La MAIF inclut le vol de vélo dans son contrat d'habitation mais il est plus cher que la concurrence, l'écart de prix ne vaut en général pas le coût.

Les rares assurances spécifiques (en plus du kryptonique) sont pas mal mais il faut faire le calcul de rentabilité : entre la franchise et l'usure appliquée, au bout de 3-4 ans en général ça ne vaut plus le coup d'assurer.

Pour la MACIF, je te conseille vivement de consulter le détail des clauses pour éviter les mauvaises surprises : exclusions éventuelles franchise appliquée et usure.

EDIT : j'ai le même type de local avec les pinces roues de merde... qui ne sont plus aux normes d'ailleurs, il date de quand le PC de ton immeuble  ?

Du coup si on te pique ton vélo, tu fracasses toi même ton U après avoir mis des gants ????

Ils ont un numéro d'identification les krypto ? Parce que sinon ouais, la solution si l'antivol a disparu avec le vélo c'est d'en racheter un, et de le casser...

 
Proche rue de cambrai le cargo ? La photo c'était pour illustrer le propos, celui de ma résidence est en cours de fignolage d'ailleurs je vais peut être y passer en mode  

Avec 2 U achetés en même temps ça doit marcher    
Même un seul qu'on garde en réserve si le rapport de police ne mentionne pas la marque du U.

Non plutôt vers Lomme.

EDIT : merde en fait c'est "Cet espace réservé comporte un système de fermeture sécurisé et des dispositifs fixes permettant de stabiliser et d'attacher les vélos par le cadre ou au moins une roue"

RE EDIT non en fait le "ou" à été remplacé par "et" depuis le 1er janvier 2017.

 
pas compris    
 
Il en faut 2 non ? Un pour attacher le vélo (quand même), un autre qu'on casse seulement si il y a vol du vélo et du premier antivol.

C'est juste que pour le 2ème, celui que tu utilises, tu n'es pas obligé de prendre un kryptonite, en tout cas pas forcément le même modèle. Ils ne sont quand même pas donnés...

Sinon, j'ai un client qui a acheté un vélo électrique, et qui s'est installé ça dans le cadre : https://www.invoxia.com/fr/gps-trac [...] DkQAvD_BwE
 
 
Ca a l'air pas trop trop mal, par contre c'est tout de même un petit peu volumineux, en tout cas plus qu'une clé USB.

incitation à la fraude à l'assurance ... Du joli

 
c'est vicieux... mais ouais
 

 
et une fois que t'as localisé ton vélo chez ton voleur, tu fais quoi ?    

Il n'y a que des rateliers pince roue ?

 
 
bah... Tu le voles

Tu leur demandes l’antivol pour te faire rembourser par l’assurance, et tu leur rachètes ton vélo parce que ça sera toujours moins cher que d’en racheter un neuf.  
 

 
Tu débarques et tu fous le dawa  

Cf les histoires de tel retrouvés grâce au tracker

Hello !
 
J'ai été chercher les pedales Look et les chaussures qui vont bien. Reste plus qu'à monter tout ça et à régler les ressorts.
 
 
Il y a un truc à savoir sur les pédales auto ? Ou j'y vais franco avec mon couteau suisse pour les réglages ?

C'est quoi tes pédales ?

 
Les voleurs qui croient que les flics font du relevé d'empreintes pour un vol de vélo  

Au moindre cambriolage il y'a relevé d'empreintes en tout cas.

Perso, je préfère les SPD (notamment parce qu'on peut marcher avec et qu'elles sont indestructibles), mais c'est un peu toujours la même chose.  
 

• Choix des cales :

Toujours prendre des cales avec liberté angulaire. Enfin, si tu tiens à tes genoux.
(donc chez Look, éviter les noires).
 

• Réglage des cales :

Avant/arrière : pour avoir l'axe de la pédale à la base des orteils, là où c'est rembourré, (au niveau des renflements durs sur les côtés, les métatarso-phalangiennes quoi ).
Angle : tu t'assieds, tu prends l'angle que font naturellement tes pieds, tu mets les cales pour qu'elles soient à peu près dans l'axe.
C'est pas mal d'avoir un feutre (genre Poska) pour faire des marques au niveau de la semelle.
 

• Réglage des pédales :

S'il y a un réglage de dureté, le mettre au minimum pour rendre le déchaussage facile.
 

• A l'usage :

La rotation pour déchausser n'est pas toujours évidente à choper au tout début, il faut s'entraîner, idéalement à une vitesse suffisante pour que le vélo soit stable.  
Avant de l'utiliser en ville, être bien à l'aise sur le déchaussage du pied que tu poses habituellement au sol. Sauf si tu tiens à tomber, à l'arrêt, devant des témoins.
Bien anticiper toutes les situations à déchaussage : c'est pas à l'arrêt complet quand le vélo commence à pencher d'un côté qu'il faut se souvenir qu'on a encore les pieds accrochés.

Au début c'est ce qui arrive régulièrement

Au début, j'ai eu deux chutes ridicules devant témoins, et 2 situations de quasi-chute où j'ai réussi à décrocher à la dernière milliseconde.

Le danger c'est quand on repart d'un feu on se cale et au carrefour il y a des voitures qui bloquent et faut chercher au ralenti un passage.  
J'ai failli me retrouver sur le pare brise d'une 407 comme ça

Ils sont pas censés choper une amende maintenant ceux-là ? (en tout cas plus systématiquement qu'auparavant, parce que c'est un peu dans le code de la route à la base)

Vouloir utiliser des pédales automatiques en environnement urbain  
 
MKS urban platform + MKS half cage toe clips :
(y'a aussi des "half clips", des "quarter toe clips", des "full cage clips", ... et une version pour fauchés/radins chez Zefal)

Sinon y'a un e technique simple c'est de declipser avant d'etre en train de tomber...

Si.
Comme ceux qui s'arrêtent au SAS vélo, ceux qui tournent sans mettre le clignotant, ceux qui ne respectent pas la priorité a droite, ...

Bonjour à tous,
 
Quel type d'antivol vous conseillez ?  
 
Merci beaucoup de votre retour!

 
Ca se passe très bien pour moi merci  

 
Rester sur son vélo, de rien  

Garder son vélo sous son bureau /point Wiripse

 
Un U kryptonite

Kryptonite evolution 7 mini c'est bien si tu veux un truc pas trop lourd mais assez grand pour pouvoir attacher ton vélo quasi partout.
 
Abus granit-x plus 540 si tu veux + gros

Je l'ai pour un vélo-cargo. Ca me coûte un peu plus de 2€ par contre (130 € pour 10 000 € de matériel assuré).
Impossible d'avoir les petites lignes par écrit malgré ma demande. Pas de nouvelles de la téléconseillère qui devait revenir vers moi.
Pour la vétusté, c'était 10% par an (annoncé par oral hein, toujours pas d'écrit   ).
Les conditions n'étaient pas très claires non plus : vélo attaché à un point fixe. Ce qui veut tout et rien dire. En cas de vol; il suffit de fournir une déclaration de vol et la facture du vélo.

J'ai une assurance MACIF qui couvre mes vélos.  
J'ai eu un vélo de volé au boulot (il était pas attaché)  
 
Ils ont remboursé à 70% de sa valeur sans poser de question.

Ça m'intéresse, combien ça coûte par mois ? Ça fait partie de l'assurance habitation ? Pour un vélo neuf à 600€ j'hésite à en prendre une.

Hier ma copine est retournée donner cours là où elle s'était fait voler son vélo la semaine dernière...
 
Elle avait pris le vélo de secours, et je lui avait prêté mon antivol, un modèle juste au-dessus du abus facilo qu'elle avait avant...
 
Résultat :