Reprise du message précédent :
Il y a vraiment des gens qui utilisent autre chose que du Squirt pour lubrifier leur chaîne ?   Ou alors ils ne connaissent pas...

T'es sur HFR.
 
Y'a des gens qui vélotaffent en GP4000 et chambres latex, c'est pas pour y mettre une chaîne rouillée.

Ils ont fait comment pour te tirer la thune ?

Aïe.
Comment ça, un braquage ?

 
J'ai une bouteille de Ballistol presque pleine, j'ai pris ça pour lubrifier la chaine.

2 russes, mon local est composé de 2 pièces, un des 2 m'appelle pour un "conseil" sur un casque, et 2 heures après je me rend compte qu'il m'ont tiré mon fond de caisse. C'est de ma faute j'avais laissé les clés sur le tiroir caisse.

Un peu de vidéosurveillance ça ne fait pas de mal dans ce cas là.

Ça craint, mais c'est plutôt une technique connue. La prochaine fois oui, il faudra fermer la caisse.

Rusé les russes
 
Est-ce que si tu les revois tu les condamne à promener quotidiennement un labrador dans un SUV mazout entre une villa mikit et un boulot à la con en pleine ville?  

Pas sûr qu’il faille faire confiance à Sunny pour ce qui concerne la tolérance à la rouille.  
   

 

L'essence ou n'importe quel solvant fera le boulot, mais le nettoyant à freins de bagnoles est assez pratique.
 

 
Bah les restes d'huile de moteur/coupe/hydraulique/transmission font du bon boulot. Si c'est trop visqueux, ça se mélange bien avec du gazole ou ça peut se diluer à l'essence .

manx le el pueblo du vélo

 
Ça devient problématique, mon roulement à la cage fissurée et aux cuvettes érodées a pris 0.5° de jeu tout-seul en 100km .
Ça fait des craquements dignes d'un Crocodile quand je force légèrement ou que je change de vitesse, mais je vais continuer les gitaneries, ça serait con d'abandonner pour si peu .
 
J'ai aussi le câble de selection des vitesses 1/5 qui s'est pété net avec la rouille, mais osef, je ne roule que sur du quasi-plat .
 
La dernière gitanerie m'a fait gagné pas mal de silence et j'ai l'impression d'avoir gagné quelques watts pour 0.80EUR sur Aliexpress .
J'ai simplement remplacé les palliers bleuis par des roulements à bille sur ma dynamo . Ce n'est plus chaud à travers les gants en hiver et ça ne couine plus en roulant vite.
 
Dans le prochain numéro de Gitan-Magazine, on apprendra à casser des douilles et tordre des clés sans faire bouger d'écrou. THX le sel .

Première fois depuis que je vélotaf (2012 ou 2013 je crois) que j'ai des gardes boue sur mon vélo, j'espère qu'il va rapidement pleuvoir  

Mais t’habites pas à Lille ?!

Si, c’est d’ailleurs la femme de Niku et l’enfant de Wirispe.

En parlant de craquement... J'ai le bdp qui se miniwouise

OK, donc je renonce à nommer mon vélotaff, qui n'est ni un ville, ni un vtc, ni un VTT, ni un route, ni une randonneuse, et donc ni un CX ni un gravel non plus

Trop de catégories tue la catégorisation elle même

Ici, squirt sur tous les vélos, mais c'est vrai que la tenue à la pluie n'est pas extraordinaire non plus. Si le vélotaff restait dehors en journée et la nuit au lieu d'être abrité je passerai mon temps à en remettre je pense

Par contre, en effet jetter une chaîne parce qu'il y a un peu de rouille dessus...  

Perso je viens de recevoir la version hiver. On verra ce que ça donne.

De base elle semble plus visqueuse.

pas tt le monde  

Question pour les connaisseurs: C'est praticable la N20 depuis Paris jusqu'à la croix de berny le matin à 8h ou il vaut mieux trouver un itinéraire parallèle?

heuuuu.... pratiquer la N20 (à n'importe quelle heure) il faut avoir du courage... je sais qu'il y a une espèce de piste cyclable parfaitement dégueulasse par moment (qui en plus est coupée ou obstruée sans arrêt...). Après, ça a pê changé (lol )

T'as qu'à tenter, si tu flippe tu fait 1km à l'ouest et t'as la coulée verte

[ALERTE INFO] pour ceux qui roulent en T100 : si vous entendez des bruits (des clics) qui semblent provenir du pédaler il se pourrait qu'ils ne proviennent pas du pédalier... En effet, depuis que j'ai peaufiner le réglage du dérailleur les clics ont totalement disparu (le dérailleur n'était pourtant pas trop déréglé ... seulement qlq rares sauts de vitesse). Ne me demandez pas pourquoi, j'en sais foutre rien (pê la chaine...ce qui expliquerait pourquoi je "sentais" les clics en pédalant fort). Dans tous les cas ça ne coûte rien de tester.
 
J'ai retrouver le bonheur de rouler dans un silence absolu avec des vitesses qui passent à merveille

les dents du grand plateau qui frottaient sur la fourchette du dérailleur ?  
 
Si t'as réglé le dérailleur en touchant au collier de serrage et en ayant un dérailleur à tirage haut, ça a peut être remonté un petit peu ton dérailleur grâce à la tension de câble.
 
M'enfin dans tous les cas, ça, c'est la faute au mécano qui t'as préparé ton T100, certains sont plus soigneux que d'autres.

C'est un mono plateau, je parle du dérailleur arrière. Mais oui le mec a réglé le dérailleur à l'arrache comme souvent chez Decathlon (ça "marchouillait" quoi).
Maintenant que je sais comment faire (aussi bien pour les butées que pour l'indexation), je ne me poserai plus la question et dés qu'il y a acquisition d'un spad (D4 ou ailleurs) : HOP direct sur le pied d'atelier et réglages aux petits oignons.

vu sur le topic des images étonnantes, je sais pas si c'est déjà passé
 

On paye une assurance, mais sinon c'est cool

Impossible de remettre la main sur un article de blog bien fait sur le chargement d'un vélo (de préférence à l'avant) ; ça parle à quelqu'un ?

https://www.ladepeche.fr/2019/02/07 [...] 000455.php
le journaleux qui titre ça, ne doit pas etre tres enclin à aimer ces conos de cymclistes

 
 
C'est quand même un peu con comme affiche non ?
je suis sur que y'a des gens qui ont fait appel aux banques pour financer leurs vélos. Pire, je suis sur que certains constructeurs de vélo font appel aux banques  
L'energie fossile. Idem, le vélo qu'on à tous acheter (ou voler), il est pas venu dans le magasin ou par la poste par ses propres moyens. Y'a bien un moment ou un autre où de l'énergie fossile a été utilisée. Et je ne parle pas de la fabrication.
Le top, c'est l'industrie pharmaceutique tout de même. Vélo et pharmacie, c'est quand même intimement lié non    
 
L'affiche se veut ironique, mais pour moi, c'est complètement raté.

2 commentaires : 2 "oui mais les cyclistes"  

et toujours ces commentaires de merde  

il me semble évident que si une voie sécurisée et rapide est mise en place, ces connards de cyclistes rouleront sur le trottoir en gros nazis qu'ils sont

 
tiens j'ai fait le nazi feu rouge
 
contexte : vélos en file car voie de bus en travaux (donc impossibilité de doubler)
 
une vieille bobo en moustache rouge me dit "allez on passe allez" (boulevard sébastopol ya des piétons en plus)
 
je lui dit "c'est 135 € un feu" (et elle est derrière moi forcément)  
 
elle- t'as déja payé?
moi- non mais y a un feu rouge, au rouge on passe pas  
 
elle a ensuite insisté en gromellant mais elle n'a pu qu'attendre  
 
voila
 

Faudrait un sifflet à la place de la sonnette.
Tu fais semblant de démarrer prétexte un soucis de transmission pour t'arrêter en la laissant passer.
 

Une école en Finlande, -17°C

Je pense voir de quoi il s'agit, un gars qui chaque été fait de la rando à vélo et au fur et à mesure a évolué sur sa façon de charger le vélo ?
 
J'ai vu le lien il n'y a pas longtemps mais pas ici, sur forum velotaf.

 
Le truc génial la-bas, c'est qu'il ne savent pas ce que c'est que le vol. Au pire si tu retrouve pas ton vélo, c'est que quelqu'un s'est trompé (le peu de luminosité associé a l'antigel local ...).

Hello,
Je le faisais de 2008 à 2011 avant qu'il y ait la piste cyclable.
Avec l'habitude ça va, mais quand tu approches de la porte d'Orléans, c'est qd même bien relou.
Si tu vas vers porte d'Italie ensuite, il y a mieux par la poterne des peupliers depuis Cachan.