Reprise du message précédent :
 
 
J’ai un peu perdu grâce au vélo mais pas tant que cela. C’est d’ailleurs assez décevant.
 
Par contre il m’est arrivé récemment un truc de dingue.
 
Le lundi 10 décembre, je fais 103 kg, je suis malade: 40 de fièvre, 39 avec paracetamol et keroprofene. J’ai choppé une merde de ma fille. Je vais bosser en vélo. L’après midi je suis par terre dans mon bureau frissonnant   le soir je suis de garde, une garde évidemment bien sympathique. Mardi idem. Mercredi je suis défoncé, je pose une journée. Jeudi j’y retourne, j’ai toujours 39   à 13h je rentre dans le bureau commun, tout le monde me dit que j’ai une sale gueule et effectivement je me sens pas très bien: 40. Je rentre chez moi en vélo au frais   vendredi frissons pas bien. Le samedi je commence à émerger. Le dimanche 16 j’ai hyper mal à la gorge: angine points blancs. J’ai pas bouffé grand chose pendant 7 jours vu que j’ai une intolérance alimentaire.
 
Ça commence à me les briser, je prends les antibio de ma fille vu que j’ai que ça sous la main. Et je ne sais pas pourquoi, je me pèse.
 
98 kg. J’ai perdu 5 kg en 7 jours   et miracle, mon estomac a rétréci, je ne peux plus bouffer comme avant.
 
Du coup suite à cette intervention divine, je m’astreins à un régime sévère.
 
Je fais 94 kg un putain de miracle  

Moi je perds que dalle avec le vélotaf, c'est pas adsez intensif comme usage.

 
Non faut de l'endurance, des parcours de plus de 2h plusieurs fois par semaine  
Là tu perds du poids.

Je comprends pourquoi j'ai rien perdu en 2018
Avec 2x 20min ça fait rien

Ça dépend de la distance et de l'effort que tu y met. Sur un petit trajet et effort modéré, ça peut faire une centaine de calories dépensées par jour, peut-être un peu plus.
Sachant qu'il faut (à la très grosse louche) en dépenser 10000 pour perdre 1kg, il va falloir du temps pour voir un effet.
Mais sur le long terme, c'est toujours une dépense supplémentaire qui peut aider un peu

On peut se rassurer en se disant que l'on a transformé un tout petit peu de graisse en muscle
 
Il y a d'autres effets sympas, pour ma part j'ai une rotule qui craquait le matin et le soir (pas mal limée il y a 15 ans suite à une sortie de piste violente en moto) qui ne me gêne plus du tout, après quelques mois de vélotaf -même nucléaire- deux heures par jour.

À vélo. Tu n'es pas dans le vélo quand tu te déplace (en voiture en train en bus) , donc À vélo (à cheval, à trottinette, à dos de cafard)

Pour le poids, je suis passé de 110 à 95 kg en un an. Mais c'est surtout la diététique qui fait maigrir. Le fait de faire du sport permet de ne pas prendre de poids malgré d’éventuel excès. Il y a le fait de prendre du muscle tout en perdant de la graisse, et le fait qu'il vaut mieux quand même ingurgiter pas mal de calories pour ne pas avoir de coup pompe à vélo surtout si on roule longtemps.
 
Il y a un équilibre à trouver, et ça prend du temps. De toute façon, c'est mauvais de perdre du poids trop rapidement.

‘Tain le Moumouth sur son spad en costard et avec le casque de BMX...
 

Je pense aussi que le vélotaf ne fait pas perdre de poids mais évite d'en prendre avec un mode de vie autrement très sédentaire.

On a rien trouvé de mieux pour perdre du poids que chopper une saloperie genre gastro, grippe ou dépression.  
 

Exact. Topic REF pour la suite

 
T'es pas obligé de le punir non plus.  

 
Comparaison intéressante mais tu pars d'une situation où vous utilisiez tous les deux la voiture à Paris intra-muros.
 
Ce qui, de mon point de vue, est une aberration totale
 
Perso je viens seulement de résilier mon pass permanent bus/métro à 19 euros par mois (l'autre moitié étant à la charge de l'employeur), c'est tout ce que me fait économiser le vélo. J'ai pas calculé les nouvelles dépenses (métro/bus ponctuellement, entretien du vélo, accessoires spécifiques vélotaf), mais je risque d'être à un bilan à peu près nul.

 
Perso je suis passé très vite de 73 à 71 kg, stable depuis,, et c'est mon poids d'il y 20 ans
 
Le plus appréciable c'est que je m'autorise plus d'abus (fromage...)

#endirectdelasalle

Montage du RR700 cet après-midi

Faut considérer qu'un trajet vélotaff c'est ~400kcal par heure voir un peu moins suivant le nombre d'arrêts.

C'est pas tant que ça, il faut de l'ordre de 20h de vélotaf pour perdre un kg de graisse.

L'effet sera évidemment perdu si vous mangez plus

Il y a un autre calcul rigolo à faire. Si on prend un vélotaffeur très moyen comme moi, qui développerais une puissance d'environ 100W. Sachant qu'un litre d'essence contiens 3 kW.h d’énergie thermique, combien couterais cette énergie si elle était produite par un vélotaffeur payé au smic ?
Pour remplir un litre d'essence, il lui faudrait une trentaine d'heure et avec un smic horaire à 10€, et donc cela mettrais le litre d'essence à 300€.
 
Cela permet de relativiser cette histoire de carburant trop cher. En fait, ramené à une échelle humaine, il est pratiquement gratuit.  
 
Si on prend le calcul dans l'autre sens c'est aussi assez rigolo. Combien on devrait payer le vélotaffeur pour qu'il soit moins cher que l'essence ? Si on considère qu'un litre d'essence vaut 1,5€ et qu'il faut 30h pour produire cela, cela nous met le smic horaire à 0,05 € soit 7,5 € par mois.
 
Évidement, ces calculs n'ont pas de valeur opératoire, mais cela donne un ordre de grandeur sur la valeur réelle d'un litre d'essence comparé a notre force musculaire. Quand on pense que son litre d'essence vaudrait en fait 300€ si on devait le produire soi-même, on a tendance a y aller un peu plus mollo avec la pédale ou la poignée de l'accélérateur .

https://www.linternaute.fr/dictionn [...] n/chopper/
https://www.linternaute.fr/dictionn [...] on/choper/
 
En effet. L'alimentation dépend de la volonté du cerveau, elle-même dépendante du reste du corps.
Et le poids dépend nettemnt plus de l'alimentation que du sport.
 
"Bruler des calories pour compenser", c'est ridicule. Il faut pédaler je ne sais combien d'heure pour bruler un bout de gâteau. Ne pas l'avaler est considérablement plus efficace.

J'ai jamais été aussi maigre que depuis que j'ai arrêté le vélo-taff. Bizarrement ça coïncide aussi à peu près au moment où j'ai arrêté de manger à la cantine de la COGIP

J'ai aussi fait mes comptes (c'est calme au taf).
Achats des vélos (2), équipement, rénovations, réparations, accessoires, vêtements techniques : 240€ depuis avril 2017.
Coût d'un abonnement TCL 63€/mois x 20 mois hors participation employeur = 1260€ (donc 630€, si 50% remboursés, en théorie)
Paiements effectués aux TCL depuis avril 2017 = 509€, dont une partie remboursée par mes divers employeurs, mettons que j'ai payé de ma popoche 300€ en tout.
Je suis déjà bien rentable. Et encore j'ai beaucoup investi dès le début, donc maintenant que j'ai un vélotaf en bon état et que j'ai tout l'équipement, je ne vais plus dépenser grand chose.  
 

C'est aussi ce que disent les gars comme Jancovici : la révolution industrielle a été rendue possible grâce à des esclaves mécaniques 100 fois moins chers que les esclaves biologiques.
 
Parce qu'un esclave biologique (humain ou animal) doit être logé, nourri, soigné.

Grillé par LardonCru mais c'est la notion d'esclave énergétique.

Aujourd'hui le français moyen vit avec l'équivalent de 200 esclaves énergétiques, c'est à dire qu'il utilise autant d'énergie que s'il avait 200 esclaves à son service.

Janco utilise cette notion pour dire que le niveau de vie et la richesse (le PIB quoi) augmente proportionnellement avec l'énergie consommée, mais cette théorie ne tient pas vraiment debout quand on l'examine en détail.

 
CO-LLEC-TOR!  

Bon.
 
Cela devient grotesque là.
 

 

 
Le téton de la nouvelle batterie a encore cassé    
 
« On ne peut pas la commander, on ne peut pas la remplacer, on vous change le vélo »    
 
Bref, n’achetez pas le tilt 500 électrique. Le vélo en tant que vélo est bien et solide, le moteur moyeux ne pose pas de problème, mais la partie électronique est une plaisanterie.  
 
Comment est ce possible de faire une parie mécanique de batterie défectueuse de serie en 2019 sérieusement?

 
C'est très simple.
Tu dis aux chinois j'ai besoin de ça, ils te disent c'est autant.
Tu leur dis non c'est trop cher, faites nous un prix.
Ils te font un prix mais ne tirent pas sur leur marge mais bien sur la qualité du produit.

Ça n'a pas tenu longtemps cette fois-ci j'ai l'impression.

Ya peut être une corrélation entre les gelées hivernales, et le plastique de 2mm qui tient les cosses des batteries
 
 
Quand je pense que ça prend 15 minutes maxi à réparer...

 
après environ 8000km sur mon VAE la batterie a commencé à flotter (patte plastique cassée)  
tu peux pas faire des miracles avec les vibrations / routes / chocs    
 
 
 
sinon j'ai arrêté de compter une fois que l'amortissement de mon VAE était terminé
j'ai du faire 1 grosse révision a 150€ (toute la transmission) achat de divers trucs genre lampes chinoises (20€) et plaquettes (10€) ... allez 200€ en comptant les trucs genre bonnet decath a 3€
 
 
ah et oui je me permets de revenir sur le vélo en costume vu que ça en parlait mi-décembre:
 
- costume moisi/mal coupé genre célio : en général ça craint rien mais ça fait transpirer à mort en synthétique
- costume digne du topic mode@hfr : jamais je prend le vélo avec de peur de tout craquer

 
Ça, et la personne qui a « négocié » reçoit une prime et se barre oklm  
 
Une fois j'ai bossé pour une boîte dont un petit million d'équipements a claqué, juste après l'expiration de la garantie constructeur, en l'espace d'un ou deux mois, suite au scénario que tu décris

Le mec a un vélo a neuf tout les mois et se plaint... Tsss

Je cherche des gardes boues qui acceptent des pneus de 35, j'ai pas trouvé énormément de référence ici, vous avez des modèles à conseiller?
 
 
De mes recherches rapides je suis tombé sur ceux là, mais j'y connais rien du tout.
 
https://www.trekbikes.com/ca/fr_CA/ [...] Code=black
 
https://www.mec.ca/fr/product/5037- [...] Full-Metal
 
https://www.mec.ca/fr/product/5041- [...] 2845-mm%29
 
https://www.mec.ca/fr/product/5024- [...] ascadia-II
 
 
Genre je sais pas ce que valent les différents fixations, si l'alu est vraiment mieux que le plastique, bref j'y connais rien

 
Un vélo de merde neuf tous les mois

 
Le vélo est très bien, j’ai aucun problème avec    
 
La batterie est par contre une grosse merdasse infâme  

Je médis mais ma roue arrière est HS

Blumels ?

Reprise du boulot, reprise du vélo  
 
J'ai hésité ce matin, mais quand j'ai vu la couche de givre sur la voiture j'ai eu la flemme de nettoyer, donc j'ai pris le vélo

Perso je me suis fixé un challenge vélo.

Tenir le max de temps sans prendre la bagnole (hors usage pro hélas)

(Je noterais les dates solo et famille, parce que je pense que je la prendrais pour déplacer toute la smala malgré tout )

moi c'est facile ça coïncide avec les vacances.

Moi je me suis fixé 4 jours mini de velotaf par semaine,  soit 216 km. Essayer d'en faire un normal, les autres en électrique.