Reprise du message précédent :

 
Quand tu vois les taxes copie privé reversés à je ne sais qui  

Ben d'ailleurs ils vont ou les sous depuis que Jonny et Aznavour sont mort?

est-ce que ça se vend encore des kits de freins complets "cantilever" chez décathlon ?

c'était la norme dominante dans les années 90 sur les VTC et VTT, puis sont apparus les freins "v-brake" dans les années 2000,

comme j'ai un VTC des années 90 j'ai fait l'erreur de mettre du v-brake à l'avant sans changer la manette de frein, ça a marché un temps mais depuis quelques semaines ça freine mal (ça pince trop fort et trop vite la jante avec le guidon qui vibre et qui gigote d'avant en arrière dès la moindre pression sur la manette   ), j'ai essayé d'ajuster la tension du câble, mais rien à faire, c'est comme si les étriers étaient foutus, j'ai donc envie de remettre du cantilever à l'avant mais je suis pas sûr de trouver ce genre de kit,

à l'arrière j'ai toujours du cantilever, qui marche encore, il y a juste les patins à changer de temps en temps

A decathlon je sais pas mais ça se trouve sur le net par contre

http://www.wiggle.fr/freins-cantil [...] ltus-ct91/

 
Le vélo c’est des dizaines de milliards en moins à dépenser par la sécu en maladies chroniques, infarctus avc cancer, des dizaines de milliards en moins pour les arrêts maladie pour la sécu et les entreprises, des milliards à dépenser pour lutter contre la pollution en moins.
 
On parle de 50 milliards de benef par an izy    
 
Votez pour moi, ce sera indemnité vélo obligatoire à 1000€ annuelle et obligation de coller une double piste cyclable sécurisée à chaque rénovation  de route  

 
sur ce site aussi :
https://www.lecyclo.com/velo/pieces [...] -velo.html
 
mais il ne faut pas oublier le câble adapté :
https://www.lecyclo.com/velo/pieces [...] lever.html

une hypothèse pour expliquer l'échec du vélo taff en France (seulement 3% des Français qui vont au travail à vélo) c'est que dans l’inconscient collectif le vélo est vu en France comme une activité de loisir, de sport (sorties le week-end, vtt sur les pistes, voire comme un jouet pour les gosses et les ados), alors que dans les autres pays c'est plutôt vu comme un moyen de locomotion au même titre qu'un 2 roues motorisé,

le marketing est peut-être aussi responsable de cet échec, la manière de vendre le vélo, soit comme un produit de luxe avec des prix qui piquent (le design qui pique les yeux aussi, cf le vélo arc-en-ciel plus haut), soit comme un jouet avec les VTT exposés en sortie de caisse chez les leclerc, auchan et carrefour

ou encore le mode "sport" chez decathlon avec des noms à la con type "b'twin", le vélo est rarement présenté comme un moyen de locomotion à la hollandaise pour aller au boulot quand tu vas aller acheter un vélo chez ce genre de boutique

Alors les pays ou le velo est vu comme ca, ca doit se compter sur les doigts d’une main

T’as oublié l’obligation de mettre à disposition à chaque coin de rue le nécessaire pour réparer son vélo, ainsi que du café, du jus d’orange et des croissants.  
#helmuth2022

dans le garage à vélo de mon entreprise si je regarde le type de vélo utilisé il y a un peu trop de vtt, de vélos non optimisés pour le vélotaff,
à part une petite poignée de puristes qui ont le bon vélo avec garde-boues, porte-bagages, sacoches, la double-béquille, l'avertisseur sonore à grelot, un vrai système d'éclairage, et même une personne qui a mis un écarteur de danger    
 
le reste c'est un peu le vélo de loisir, du week-end qu'on a recyclé en vélotaff

Si ça leur convient, ça me choque pas. Je connais des gens qui ont longtemps fait du multimodal avec un vtt pourri go sport premier prix et à qui ça allait bien.

Mais helmuth au pouvoir, comeme.

tu as des gens qui ont connu que le vtt, un type de vélo précis avec qui ils ont grandi, du coup ils n'ont pas conscience qu'ils peuvent avoir un meilleur confort vu qu'on ne leur a jamais fait testé autre chose que le vtt/btwin 26 pouces,

peut-être aussi une question de finances ou d'absence de boutiques pour trouver le vélo réellement adapté pour le vélotaff, du coup les gens font avec ce qu'ils ont sous la main, avec les mauvaises pratiques (genre le sac à dos plutôt que le porte-bagage ou les sacoches, la sueur sur le dos avec la chemise humide à l'arrivée, sans oublier le danger possible en cas de mauvaise chute si le sac est lourd, le pantalon qui se salit plus vite si pas de garde-boues/carter)

Bravo les cyclisses qui cassent les rétro pour escroquer les gens !        
 

 
Sinon y'a aussi des mini v-brakes qui ont le même tirage que les cantilevers.

Bonjour.
J'ai un triban 500

sur lequel j'aimerais poser des garde-boue.
 
Est ce que vous avez des références qui pourraient convenir ? (autre que le truc infâme en plastique vendu par décathlon et qui s'accroche à la selle et ne protège pas).

sks  raceblade  xl  pro

 
Pourquoi ne pas utiliser les fixations d'origine ?

Tu vélotaffes en 700x23 ?  

 
C'est pas la photo de mon vélo mais c'est le même modèle. J'ai des GP4S en 25 dessus, c'est mon ancien vélo de route reconverti en mulet / vélotaff.  
Et perso sauf exception je roule toujours sur route et jamais sur bande ou piste cyclable à cause des saletés / piétons / chiens etc.

Meme du 25 ça doit pas être très confort pour tous les jours, après je sais pas si du 28 passe. Pardon pour la disgression
 

 
S'pas un retour direct sur investissement, il va falloir attendre un moment pour voir les effets. Bref ça n'intéresse personne  pas grand monde  
 
Je sais pas qui au dessus parle de l'image qu'ont les français du vélo. Rappelez vous l'émission de merde postée par wirslip, le vélo c'est un truc de grand père. Y'a la voiture maintenant les gens ! On ne va pas revenir en arrière quand même ! Le turfu c'est la voiture électrique ! C'est la voiture volante que l'on m'a promis quand j'étais minot  Pas le vélo  que mon grand père prenait pour aller à la mine/usine/ aux putes  

Ma ville a fait la « journée sans voiture » il y a quelques semaines, avec asso cyclistes, rollers, stands, etc. Tout un coin du centre-ville était réservé aux concessionnaires qui exposaient des voitures electriques.
 

 
 
Perso oui, et aucun souci à déplorer (à part ces p*tains de crevaisons   )

Va dans une ville qui fait des salons de la mobilité douce.

T'as 200m2 pour les bus, 4 hangars pour les voitures électriques, et si tu regarde bien, à cote de la porte des chiottes, t'as la seule boutique de vélo qui a bien voulu se déplacer et qui tient un stand en 4 par 3

 
Pas vraiment de rapport mais faut que je tente de rejoindre le groupe développement durable de ma COGIP. Y'a un mec de mon bâtiment qui a envoyé des photos du local vélo quand il est plein jusqu'à la gueule à ces gens pour demander la construction de nouveaux locaux/abris. Je vais suivre le dossier  

En direct d'Alternatiba à Bayonne ; ici il y en a du vélo !

30k vues pour un truc comme ça  

En voiture, je gueule sur les piétons et cyclistes qui m'emmerdent. Je stationne là où bon le semble, tant que je prend pas de pv.
En vélo je gueule sur les voitures qui me mettent en danger. (Pas celles qui me gênent seulement)
En vae et VTTae je met l'assistance à fond et je double le plus vite possible les cyclistes en vélo sec.
En vélo sec, je bloque ou accelère les vae pour qu'ils galèrent à me doubler.
En VTT, quand on me demande des conseils sur ma préparation, j'explique que je la fait en majorité sur mon vttae.
Je passe mon temps libre à faire des swim & run, des triathlons, du crossfit et du supermotard.
J'ai un boulot devant un écran et mon imc indique le surpoids et j'ai 10-12% de masse grasse.

Il faut que je teste la trotinette sur les trottoirs et un brompton. Et un fixie pour slalomer entre les bar dans les embouteillages.

 
Tu veux pas te mettre à l’apnée en accrochant un poids de 50kg à tes jambes ?

Et comment tu l'estimes ?

10-12% c'est super sec, type la photo de Kevin Mayer postée plus haut.

 
Avec la pince MyProtein à tous les coups

bodystat 4000

Intéressant  

Inutile ça n'embêterai personne

Ta mère peut-être ?

 
ça polluerait l'océan

 
Je me demande surtout comment Wiripse fait pour tomber sur ce genre de perles. Surtout que c'est fréquent.    
 
Mais leur chariot fait peur.  

 
Je suis en GP4S 25 sur Paris, et j'en ai eu tellement marre...
 
Entre les crevaison multiple ces dernieres semaines  et les pavés,
 
Je viens de faire peter la CB sur PBS pour une paire de Panaracer GraveKing en 32 et des chambres Michelin protek Max a 300g le morceau,  
On verra bien ce que ca donne