Reprise du message précédent :

 
je vous mettrais une photo des lapins aussi    ils sont assez gros mais ils sont surtout nombreux...
 
Interdit à la circulation ? J'ai jamais dis ça, y'a une route et je l'emprunte bel et bien tous les jours ... J'aimerais bien l'éviter, et le pire c'est que c'est pas l'essence le plus pénible, mais le fait que la majorité des conducteur soient saoul au volant (je vois que ça comme explication...)

 
La creuse.  

 
La Bretagne alors  

4x20 c'est plus facile que de devoir tout faire d'une traite.
Par contre en terme de timing tes 3H du midi vont au début ne pas te laisser beaucoup de temps chez toi.
 

 
Sur les anciens modèles il était juste posé. Maintenant il vient se clipser en haut du tube de selle. Avec une suspension via un élastomère pour sur les vanilla.  
 
Casser la liaison entre les triangles c'est la première étape du pliage. Et si tu ne fais que ça, c'est la position parking :
 

 
je sais bien, mais l'essentiel c'est que mon chien pisse, je mange un jambon beurre en 5minute moi    
 
Et puis c'est pas du temps perdu, je le vois comme de l'exercice physique ... Par contre en voiture là je le vois vraiment de manière lourde et inutile  

 
J'aurai bien dis la Belgique mais notre réseau ferroviaire (et routier   ) est quand même dense pour un si petit pays.  

 
Nono qui joue la carte de l'intégration à fond

 
mais arrête avec ton nono  

Amene ton chien au boulot! Ca fait plus.que 40km

 
Sans avoir jamais pédalé, et avec un bon vélo , tu peux espérer le faire en une heure je dirais. Ca fait qu'il te restera une heure pour te changer/doucher (si tu y tiens à midi), manger, et promener le clébard.
 
40min = 30km/h
50min = 25km/h
1h=20km/h
1h20 = 15km/h
2h = 10km/h

La petite suspat c'est excellent.
Par contre le fait que ça soit seulement posé c'est pas un peu dangereux niveau comportement ? (genre quand on veut passer un trottoir)

 
Vu l'xp et le kilométrage, je comprends pas pourquoi tu montes pas en budget.
 
Et vu le profil (majoritairement route), je partirais carrément sur un cadre route avec des pneus allroad...

 
Oui clairement tu peux oublier les bunny
 
Mais ça fait depuis 2007 qu'ils ont corrigé le problème  

Le bitouine à 12K et tu fais 13K/an.

J'en déduis qu'il a 1 an.

Payé donc autour de 4/500€.

Tu ne penses pas que poser 1000/1500 dans un vélo qui tiendra 5/10 ans ça ne serait pas un meilleur calcul ?

Sans parler du gain qualitatif à l'usage.

Comme dit plus haut le VTT n'est pas adapté pour autant de distance.

Regarde plutôt du côté des gravels.

Par contre 80 bornes par jour vers une sacrée distance, il faut y aller progressivement et tester.
Car même avec un bon niveau ça te fait 2h30 de vélo par jour.

 
Rien n'est impossible mais il faudrait pas non plus laisser entendre que ça va être facile.    
Bon après on connait pas le trajet sauf la distance et on ne connait pas fr0id donc si ça se trouve ça passe crème.
 
Puisqu'il s'agit pas de le décourager, j'appuie tes conseils. Y aller progressivement. Se faire plaisir même si ça signifie faire la moitié du trajet seulement.
Il est impératif d'y prendre du plaisir sinon ça tiendra jamais dans la durée.  
Et pour se faire plaisir il faut à mon sens:
 
    - Un trajet où l'on se sent en sécurité => Bon point il ne sera pas sur route, donc pas de voitures. Mais de nuit sachant qu'il y aura des animaux sauvages ça peut changer la donne. Pour avoir déjà roulé de nuit dans des zones où j'ai été amené à croiser des sangliers franchement on peut pas dire que ça permette de rouler sereinement.   Heureusement que la zone en question était bien identifiée et traversée en 10min. Si ça devait constituer l'essentiel du trajet ce serait compliqué (mais peut-être qu'on s'y habitue).
 
    - Un vélo au top => Pour moi ce serait un vélo sur lequel je me sente bien (pas de douleurs, etc)et dynamique parce que faire 40km (même en 4x) sur une enclume je pense que c'est le meilleurs moyen d'arrêter l'expérience rapidement. Donc pas faire le radin sur le budget vélo. Après sur le type de vélo, faut voir. Le gravel semble pas déconnant en effet mais ça dépend de la nature du chemin.
 
    - Etre paré à toute éventualité, donc bien équipé : lampes, vêtements de pluie, de quoi réparer, gardes boue et sacoches  ... bref la totale quoi  

Non, c'est pas assez rapide 25km/h vu le trajet qu'il doit faire.

Le "mieux" serait un excellent niveau physique pour pouvoir rouler à 35km/h.
Ça donne 35' par aller, c'est plus raisonnable.

Ou alors un machin limité à 45km/h, mais dans ce cas on est plus proche du scooter que du vélo.

http://www.wiggle.fr/velo-de-grave [...] ance-sora/
Emballé pesé

+ un couteau de survie, saucisson, quignon de pain, on ne sait jamais

bordel ce midi j'étais à deux doigts de me prendre une bagnole en pleine gueule .... le connard qui coupe comme un malade son virage en tournant vers la rue où j'étais .... mais putain je crois qu'on est entouré par des débiles profonds, il y en a vraiment trop en tout cas  

Sauf si j’ai mal compris le truc, 35km/h sur le chemin qu’il décrit c’est pas possible.
 
Et puis même avec un excellent niveau tu vas pas faire 80km par jour à fond.

Le tweet plus haut où il se plaint du trafic routier quand il prend 5 a 6 fois par jour un taxi dans Paris

j'avais loupé cette merdasse avec les élus ruraux.... putain on est loin d'avoir nos voies le long des routes , même dans les pays du sud ils s'y mettent bordel  

 
suite à un audit rapide fait par moi même, le chemin sera ainsi :
 
au départ de chez moi = 6,7 km très plat, rénové pour le cyclisme
 
ensuite  5 km de sentier battu recouvert de gravier
 
ensuite 9km de terre plates, avec un peu d'herbe mais très peu (tondu régulièrement).
 

J'espère que t'as le moral

 
Sur un quart du trajet t’as une traction aléatoire et fatiguante.
 
Sur la moitié t’as une patinoire avec la rosée ou la pluie.
 
Chaud de tenir le 15 km/h pendant une heure 15 en gros  

 
Non mais disons t’as une forme physique exceptionnelle, un moral d’acier, la full totale pantalon pluie blouson montagne total équipement crevaison démontage avec clef de 12 et chambres à airs et pompe avec sacoches gardes boue porte bagage lampes dont une diffusante sol pour changer un pneu sous la pluie dans l’obscurité la plus complète à 10km de chez toi au milieu de nulle part à 20h par -10 degrés, on peut envisager 2*20km.
 
Mais 4*20 km la c’est chaud.
 
Et la moindre tombée de neige glaçante ce qui doit arriver vu que t’es en bouzie profonde bon courage.

 
parce que niveau ergonomique c'est tellement avantageux ...
 
Deja ça conserve en bonne santé, le plus important selon moi, ensuite les frais d'essence qui dégagent, la voiture qui se conserve pour les loisirs uniquement et donc reste en forme, la beauté du paysage (sauf la nuit, mais le jour c'est magnifique) ....
 
la liste que tu m'a faite est énorme et contraignante, mais les avantages sont beaucoup plus fort je trouve

A la limite tu testes un week-end pour voir ce que ca fait un aller et retour déjà.
Si t'es encore bien après, tu peux envisager de le faire de temps en temps le midi en semaine , et ensuite tu vois.

 
Oui mais là, à moins d’avoir des horaires souples, tu va faire le trajet de nuit aller retour matin et soir.
 
La nuit c’est pas la même histoire.
 
Faut une lampe avec une autonomie d’enfer avec un éclairage puissant. Et déjà avec ça 15km/h dans la boue en voyant pas grand chose ça tient du miracle. Ça fait 1h15 juste pour un aller. Soit 5h de vélo par jour.
 
Faut un physique qui suive des le départ et un moral d’acier pour se la REFAIRE la même encore une fois à 15h alors qu’il pleut des cordes pour ENCORE un aller retour.
 
Ton problème c’est certes d’arriver à le faire mais surtout de ne pas se lever le matin en ayant envie de se suicider en pensant à ce qui t’attend à savoir 80 bornes d’enfer    
 
Si moi j’ai tenu, alors que bon c’était mal parti à la base (vieux moche sédentaire obésité morbide) c’est grâce à:
 
-trajet court même pour un débutant: tu sais où t’en est, tu en vois la fin. 9km aller.
 
-trajet que je connaissait absolument par cœur en bagnole.
 
-piste cyclable sécurisée sur les 3/4 du trajet
 
-goudron bien lisse avec la propreté de paris qui passe nettoyer les pistes tous les jours
 
-en cas de panne immobilisante: métro, Uber, taxi, Mobike, vélib, même à pied.
 
-Pas trop physique: 100m de D+ seulement. Beaucoup de descente au retour en fin de journée.
 
-lumière partout même à 4h du matin.
 
-équipement intégral dès le début: jamais froid, jamais mouillé.  
 
-quand j’ai crevé (et j’ai crevé plein de fois) j’étais bien équipé, sauf la première fois qui m’a tout appris. Et la première fois j’étais totalement à coté de mes pompes: pas le bon équipement, jamais changé un pneu, jamais démonté un vélo. Pas grave, j’ai pris un vélib de secours, je suis allé bosser, j’ai repris un vélib pour acheter tout ce que je n’avais pas, et j’ai démonté remonté ma roue au milieu de plein de gens au chaud et en journée. Et si j’y arrivait pas ben taxi et dodo maison.
 
Toi ton risque, autre que l’épuisement physique et mental, c’est la grosse panne au début qui va de toutes façons survenir qui te laisse seul au fond des bois au milieu de rien de nuit sans aide avec comme perspective 10km de marche sous la pluie dans le noir pendant 2h au milieu des sangliers et des ours    
 
Après ça c’est bagnole direct.  
 
Le secret pour s’y tenir c’est d’avoir des options acceptables en cas de couilles.

Tiens hier je me suis retrouvée derrière un mec en VAE avec un casque intégral et pour ce qu'on pouvait apercevoir à travers les aérations du casque, il avait l'ai bien chauve. Par contre avec son manteau taille XXXXL je ne voyais pas si il était gros ou pas. Tu n'aurais pas pris le boulevard Richard Lenoir hier Helmoumout ?

 
Syntax error    
 
Quelle couleur le manteau, orange? À quelle heure quelle direction?
 
Tu pensais à Hansaplast peut être  

oui orange, vers 17h ou un peu avant il me semble, direction vers le nord.
Il a indiqué un changement de direction avec le pied...

 
 
Euh 15 km/h faut pas exagerer hein, un homme avec une forme physique correcte tape du 20km/h GRAND MINIMUM même la première fois, et les 25km/h sont largement faisables au bout de quelques semaines

 
C’était moi    
 
Mais c’est pas un VAE  
 
Mais t’es pas sensé bosser au milieu des bois?  
 
Dire qu’on aurait pu se prendre un verre  

 
Sur son terrain? Du gravillon et de la prairie au milieu des vaches et de nuit?  

 
bon on verra je vais y aller progressif ...
 

 
Voila, progressif c’est le secret  

 
je sais plus si j'ai dis mon age mais je suis un gamin encore, on a plus de facilité quand on est jeune ?