Reprise du message précédent :

 
À Paris y a des coins c'est plutôt tous les 30m

 
Ça a été testé, mais vite abandonné. La Sky avait également essayé une suspension à l'arrière il y a trois ans :  
 

 
Par contre les pavés de Paris-Roubaix n'ont rien à voir avec ceuxqu'on trouve en ville. En gros, sans suspension sur une portion comme la trouée d'Arenberg la roue arrière n'est en contact avec la route que 50% du temps. L'objectif de la suspension c'est de plaquer la roue au sol et d'avoir un meilleur rendement.

https://youtu.be/gohSeOYheXg

C'est à Londres mais eux aussi ont leurs problèmes de circulation à vélo. C'est bien monté et les autres vidéos de la série ont leur dose d'humour britannique.

Toutes les filles du topic (et les gays) attendent le 06 alors.

Il y a vraiment des deux à Paris hormis quelques carrefours majeurs ?

Bien parlé..... Au début après tu dis un peu de la merde.
Je vais au taf en cales, fais du boucan en arrivant dans le couloir pour faire râler les Josiane, et laisse des pompes de ville dans une armoire. Et le bruit lors du clipsage/declipsage me fais toujours de l'effet  

et tu es en lycra poutre apparente ?

J'ai imprimé une photo de moi dans cette tenue au taf. Me suis trompé d'imprimante réseau. Je l'ai envoyé dans mon ancien bâtiment
Je devais renvoyer un cuissard avec un trou au niveau du haut, d'où la photo

Sinon j'ai un levis commuter acheté à vil prix et un collant en dessous en cas de température polaire. Je laisse des pantalons au taf.

Mme Krakra, que se passe-t'il ?  

Toujours faire ses impressions en mode sécurisé

 
Arf, dommage, traverser le couloir en lycra devant les Josianes c'est plus classe
 

 
Je ne roule plus

Quand j'arrive elles n'ont qu'à pousser la porte de mon bureau alors que je me change
Leur préoccupation première étant d'avoir une place de parking le matin. Quand tu annonces que tu viendras à  vélo, elles t'adorent direct

Connait on les raisons ?
En fait je vois pas l'intérêt de tester ça en course alors que ça pourrait être testé hors course.

il y a des design pas mal pour du gravel
https://www.youtube.com/watch?v=Wq4uI0tBvv8

De toutes façons, effectivement, si ça ne change que le confort c'est intéressant pour de la pratique non compétitive, sauf si le paris roubaix c'était 2 semaines de course sur pavé, mais pour juste un jour de compétition j'imagine que l'aspect confort on peut s’asseoir dessus.
De plus des pros s'en branlent de péter le matériel et plier des jantes, l'aspect durabilité du matériel au delà d'une course n'a pas d'intérêt pour eux.

 
Pinarello
Il faut vendre à prix d'or à des gogos

 
Lapierre ont refait le coup l’an dernier de mémoire. Je ne sais pas si c’est encore commercialisé. Et je n’ai pas eu le temps de passer à leur stand pendant le congrès du FN.

Hormis les disques je me demande s'il y a eu des évolutions vraiment intéressantes dans le cyclisme dernièrement  

Ouais chez moi aussi, on a un grand parking pour le personnel avec 4 étages et tout le tralala mais comme c'est l'ONF on a un grand terrain, certaines trouvent inacceptable de marcher 500m pour aller chercheur leur caisse (d'ailleurs il y a eu une demande de bétonner une pelouse pour en faire un parking   ) alors savoir que je fais 10 km à vélo ça force l'admiration.
Après vu qu'il m'arrive de prendre ma douche au gymnase la moitié des secrétaires m'ont déjà vue à poil... La semaine dernière je bossais à mon 2eme bural (à l'autre bural je me change aux chiottes ou dans une salle d'imprimantes), je me suis changée dans un secrétariat, vide comme les secrétariats le mercredi, hop quelqu'un a cru que la secrétaire était là et elle a déboulé devant moi les jambes à l'air
Se changer au taf c'est un peu contraignant mais c'est toujours plus agréable que la couture du jean qui frotte sur le frifri....

En vtt, t'as le 27'5 puis le 29.

Ensuite t'as eu le 12*145, le boost, le boost+.

Tout ça, c'est des révolutions !  

Les groupes électriques quand ce sera mature et abordable on se demandera comment on a pu accepter de s’emmerder avec des câbles pourris et une chaîne qui frotte pendant tant d’années.

 
Aussi rouges que ton redface  
 
(C'est une cause d'allongement de mes trajets, j'en ai un qui passe par une rue avec un feu tous les 50 ou 60m, et un sur deux au rouge quand on roule moins vite qu'une tire.)

Et ceux sur les Maréchaux c'est vraiment la punition, quand il y a un tram ils passent tous au rouge

moi oui. Mais bon, dans les labos y'a pire alors ça passe crème

tu veux parler des mecs qui se baladent pieds nus ?

Il serait temps de proposer un nouveau sondage je pense (si si)
 
Idée de sondage :
 
 
Durée moyenne de détention d'un vélo ?
L'âge de votre vélo ?
Pris d'achat de votre vélo ?
Votre vélo il est en ? (Acier, alu, titane, inox, carbone...)

Ça a quand même été pas mal réduit avec la possibilité de griller légalement les feux piétons et les tourne à droite.

Rue Linné il y en a deux qui ont un B22 (tourne à droite) et un qui a un B23 (va tout droit). Donc un seul que tu peux passer quand tu vas tout droit (et il est au vert dans ma séquence habituelle ).

 
pieds nus ?
chaussettes + sandales FTW

Ah chez moi c'est du commun ça, par contre on n'a qu'un seul mec pieds nus

http://www.annielondonderry.com/womenWheels.html
 
 

Obligé de prendre le tram ce matin à cause de quelques centimètres de neige.
On est mi mars vain dieu !

 
Mais ça va pas !
 
A chaque fois que je le vois je suis en mode  

Docti style : aujourd'hui bébé a 2 ans    
 

 
Je vous rassure, au final on m'a volé tous les accessoires, et 3 tentatives de vols (échouées ) grâce à un U solide
 
J'ai passé la barre des 5000km à vue de nez

Je suis à la recherche de chaussures auto hiver, j'ai demandé sur le topic épilé, mais j'ai peur de me faire refourguer un modèle ultra aéro à 500€ en carbone de licorne...
Vous chaussez quoi vous, en ce moment ?

 
Sur-chaussures  

 
T'es allé voir sur le topic auto ?

c'est compliqué de changer un cintre droit par un cintre route ? je voudrais virer le cintre de base de mon sirrus, je trouve ça pas confort

 
Mes grolles de sécurité spéciales chantier compatibles froid-chaud-acide tout ça, si je me fais écraser par un camion on retrouvera mes orteils roses, intacts et parfaits.  
 
J'ai fait une étape de plus vers le vélo parisien épave cette semaine, le revêtement de la mousse de selle qui se fend, rapiécé au duct-tape façon grolles de clodo

 
Il faut passer à des shifters route c'est ça qui coute.
Encore plus si tu as le freinage en hydro.

oui j'imagine que c'est la partie chiante... un bouclard peut le faire ? parce que bon repasser sur guidon plat c'est un enfer, c'est large et pas confort du tout quoi

Un bouclard peut le faire mais en fonction de la génération faudra p-e changer les dérailleurs et les prix bouclard pour les groupes c'est pas wiggle