Reprise du message précédent :
C'était un échec technique non ? 

Un peu comme le mavic mektronik

 
FYP
 
/Del

 
 
Il y a fort à parier que oui. Quand je vois certains trucs sortis sur les vélos des années 90, la R&D devait fumer de sacrés trucs !
 
Elpolo, celui là je l'ai vu en vrai ! je savais absolument pas quoi faire avec  

J'osais pas le dire

Ça ressemble à un jouet McDo en plastique en vrai

Ce passage plus lent qu'un Sora mal réglé

J'ai appris dernièrement qu'il y a une version uci avec un forme un peu loin degueux et la.version normale qui tue un piéton en choc frontal

Et ça vous connaissez ?

 
Le Giant Anyroad 3.
Plus gravel avec pneus aussi larges mais pas lisses.

En hydro y'a aussi Gevenalle, qui fait du shifter simple et solide pour CX. Mais ça reste cher et moche niveau intégration... Je pense aussi que c'est pas si simple à concevoir comme bouzin. Va falloir attendre un nouveau tiagra 11v hydro du futur    
 
https://www.gevenalle.com/product/hydraulic/
 

 
Shimano X Toky Marui ?  

 
T'es sûr ?

 
 
Ah bah en fait c'est de ça que je parlais.
Ma mémoire me fait défaut, je croyais que c'était hydraulique

M'étonne pas qu'en temps que p'tit gros du collège t'aies été l'organisateur des parties d'airsoft sur le terrain vague du coin

Bah nan, encore pirr, c'est de l'air

 
parce que c'est des marques daubées ?    
 
aucun concurrent sérieux, je pense plutôt que c'est le genre de marché ou tu peux pas vraiment débarquer en disant "tiens je vais faire tel machin demain" (je pense pas qu'on puisse compter sur les hollandais/allemands pour se dire on va développer du disque route)
 
on a pas encore un Elon Musk du vélo
 
 

 
ouais voila, après je pense qu'il y a des trucs qu'on saura jamais sur le coût réel/l'intérêt financier pour un constructeur de se lancer dedans et d'avoir intérêt à ce que ça se généralise : ex : un patin de frein classique vs disque méca pour un constructeur qui négocie avec les équipementiers et fait du volume genre decath
 
 
 
 
tiens le hydro shifting je connaissais pas  

Entre les épisodes de casse récurrentes de pièces de shifters en alliage de chinoisium et les rappels sur des freins... Jamais je n'envisagerais du SRAM pour du vélotaf.

Les casses de shifters c'est sur des chutes
 
Sur les routes du moins

 
Comme les coupures aux mollets avec les disques  

Ouai mais tu trouves pas de mollets en promo sur bike24

Pendant que ça parle frein à disque, ça se passe comment la réparation d'une crevaison sur le bord de la route quand t'as ce genre de frein ?
 
La roue sort facilement comme avec des freins à patins ou c'est plus chiant ?

Elle sort facilement

Mais si t'es en axe rapide y'a de grandes chances que le disque soit plus centré un fois la roue remontée

Donc soit t'as de la chance, soi tu supportes le disque qui touche les plaquettes soit tu recentres

Et si t'es un boulet, t'auras appuyé sur le levier de frein lorsque la roue est retirée.

Et là c'est le drame

Tu ramassés tes pistons sur le trottoir

 
Ok, merci    
 
Je pensais qu'une des raisons pour laquelle les mecs dans les grandes compétitions utilisaient peu ce genre de freinage, c'est que tu perdais du temps aux changements de roues quand crevaison.
 
J'avais loué une année un VTT de descente à Orcières avec frein à disques (méca ou hydro je sais pas) et c'est vrai que le freinage était canon  

 
D’où l’intérêt des freins a disque méca    

c'est plus simple en disque, y'a rien à faire.

 
Quand t'es entraîné c'est plus simple de monter/démonter une roue à patins car t'as pas à te préoccuper de bien glisser le disque dans l'étrier.
 
Mais pour le lambda, c'est plus simple le disque car t'as pas à penser à débloquer ton étrier de frein et surtout à le re-bloquer ensuite.  
 
Le pire c'est une certain marque HDG italienne pour pigeons qui a mis ça au niveau des manettes, histoire que tu ne trouves jamais le bouton si tu ne sais pas où il se trouve

Avec roues krabon de poseur même pas besoin d'ouvrir les étriers pour sortir la roue . Bon par contre la jante devient un consommable au même titre que les patins

Le 3 c'est le début de gamme donc hydraulique ce n'est pas possible.

 
C'est n'est que le deuxième à me sortir du disque méca alors que je parlais explicitement d'hydro    
 
Mais avec le groupe 105 à 600€ prix grand public (donc un peu moins pour les assembleurs) https://www.evanscycles.com/en-fr/s [...] 2-EV272118, en l'état ça va être compliqué de faire un vélo complet à 800€. Ou alors tu rognes tellement ailleurs que t'auras une épave avec un groupe sympa.

Ok je récupère tes jantes à ton prochain changement de patins

Hier ou avant-hier, quand je suis rentrée du boulot en vélo, un camion de pompier était arrêté sur les boulevards (à Bordeaux).
Il était stationné sur la voie de droite en laissant la piste cyclable complètement dégagée et utilisable.
Vous savez si c'est une consigne qu'ils ont ? Ou si c'était un hasard ? Ou la réponse n°3 ?
Si ça a déjà été évoqué, n'hésitez pas à m'envoyer chier m'indiquer où.

peut être un pompier velotaffeur

42

Hypothèse n4 les pompiers sont moins cons que les flics...

Je suis passé hier sur la rue de Rivoli.
ça y est, la voie vélo est construite depuis st-Paul (mais la voie est pas encore ouverte).
La nouveauté c'est que la voie de droite est maintenant une voie de bus.
On a donc de gauche à droite
- voie vélo avec bordure beton
- 1 voie auto  
- 1 voie de bus extra-large
 
C'est quand même un grand gachis, la voie de bus extra-large aurait été largement suffisante pour accueillir bus + vélo + taxi et ils auraient ainsi laissé 2 voies voitures.
 
Cela va être l'enfer en bagnole.
.

Sérieux, sur une roue à patin, on a pas à s'occuper du disque?
C'est bien fait dis donc

Sinon j'ai encore vu un vélo avec un bordo qui relie la roue arrière et le cadre et c'est tout, un vélo prêt à partir sous le bras
je sais pas pourquoi des voleurs se font chier à voler des vélos avec des U krypto

 
C'est l'idée oui. Pour que les blaireaux décident d'aller se creuser un terrier ailleurs qu'à Paris IM    
 

 
Les pompiers ramassent les cyclistes qui se font cartonner lorsque des autos squattent les PC?

C'est des disques mécaniques sur le anyroad 3...

C'est le 1 qui est en hydraulique.

tant mieux

Les gens doivent comprendre que la ville en bagnole c'est du passé.

C'est très bien pensé.