Reprise du message précédent :

 
Ah ? Tu penses à quelle marque avec un bien meilleur Q/P ?
 
J'avais regardé leur gamme, ça m'avait pas choqué...  
 
 

Le piston n'est pas censé se visser dans l'axe

C'est le filetage de la bague sue tu visses dans la manivelle

Là tu devisse bien l'axe pour plus qu'il dépasse, tu visse l'outil entier dans la manivelle et bien en entier sinon tu risques d'arracher le filetage

Et là tu sers piston qui va pendre appuie sur l'axe du boitier pour sortie la manivelle

Zulu, va dans un atelier participatif car les standards...

 
J'ai le modèle sport avec fourche carbone
 
c'est pas mal je trouve mais je suis un gros noob, c'est mon premier vélo non premier prix decath (je fais des trajets d'une dizaine de km)

 
euhh... j'ai rien compris  

alors ça c'est une bonne idée sauf que par chez moi ils organisent ça 2x par an, puis me balader avec un cadre nu sur le dos juste pour enlever le pédalier, bon..
 

Ton outil est composé d'une bague et d'un piston qui se visse dedans

D'apres ta photo t'as l'air de comparer le diametre du piston a la visse de serrage de ton pedalier

Et si c'est comme ça que tu crois qu'il s'utilise tas faux. Tu prends ton outil, tu dévisses le pistons pour qu'il ne depasse plus de la bague que u coté de la tete

Et tu visse la bague de ton outils dans la manivelle (pedaliers = manivelle g + manivelle droite + plateaux) bien jusqu'au bout du filetage et là tu visses le piston qui tireras ta manivelle en prenant appuie sur l'axe de ton boitier de pédalier. Ainsi la manivelle sera extraite

Là si tu comprends pas faut que tu trouves un mec qui sait faire en vrai

ok. en fait j'étais parti pour faire ça comme sur cette vidéo (ce qui correspond, je pense à ton explication) :
https://www.youtube.com/watch?v=XbrEj28cF00
sauf que le diamètre ne correspond pas, après on est bien d'accord que pour que le piston puisse entrer dans le pédalier, il faut qu'il soit du même diamètre (ou plus fin) que la vis de serrage ?

Nan le piston doit juste rentrer dans l'empreinte carré de la manivelle, il n'a pas à passer dans l'axe du pedalier. Il s'appuie dessus justetement, c'est pour ça qu'il a un bout en plastique

le filetage sur le piston sers juste à le faire coulisser dans l'outil

Donc le seul truc que tu doit visser c'est la bague de ton outil dans le pédalier comme on voit dans le vélo

Il y a effectivement plusieurs standards mais un particulierement répandu qui semble etre celui de ton outil parce que c'est pas précisé dans la fiche et probablement celui de ton vtt parce qu'un vtt est forcement pas tres vieux

alors il a une bonne tête de vélo du début des années 90 mon vtt, tu sais une époque ou on ne disait pas encore vtt mais "mountain bike"... et je te confirme que la bague est trop large pour être vissée dans le pédalier

Ah bah c'est pas de chances

Les plus courant sont 22 et 23 mm, sachant que 23 c'est pour les pédaliers T.A. et c'est plutot rare presque la totalité de la productin est en 22mm

Faut sortir le pied à coulisse ou chercher sur les internet avec la ref de ton pédalier

Ce serait etrange que celui que t'as acheté sur amazon soit au standard T A sans que ce soit précisé

Lecture en kdo http://www.sheldonbrown.com/tooltips/cotterless.html

Je viens de refaire un tour à la boutique et après avoir réessayé les deux je pense que je vais finalement partir sur le modèle sport. Le groupe de meilleure qualité se ressent quand même assez au niveau du passage de vitesses.
 
J'ai également posé la question pour savoir s'il s'agissait d'un modèle 2017 ou 2018 et le vendeur m'assure que c'est bien un 2018 (par rapport aux problèmes évoqués précedemment). Il s'agit en principe de celui-ci: https://www.specialized.com/fr/fr/m [...] 699-134214, est-ce que vous pensez qu'il s'agit bien du nouveau modèle ? J'ai du mal à trouver des infos...
 
Merci !

Je me considère parmi les "gueules", même si je suis bien élevée les gens ont peur de moi (non je sens pas mauvais), donc bon

le bidule que j'ai acheté est en 22mm, donc a priori standard, du coup je le garde pour les autres vélos de la maison, déjà merci pour ça.
pour le pied à coulisse, j'en ai acheté un il y a quelques semaines sur ebay mais j'ai du tomber sur le mauvais chinois, le genre qui propose des prix intéressants, qui encaisse l'argent des commandes et qui disparaît dans la nature dans la foulée....    
photo du pédalier (mesuré approximativement avec une règle) :

 
 
La je pas comprendre. Tof du pédalier de l'axe et essaye de trouver une marque/modle/nom du groupe/nom du vélo...

 
Ca arrive de faire peur quand on chevauche un crocodile...

 
Merci pour le reportage photo, tiptop !  
 
Ca a l'air bien volumineux effectivement ... J'hésite ! En tout cas ces sacoches Vaude m'ont l'air pas mal.

c'est dur de parler de vélo là vu qu'il est au 3/4 désossé, mais enfin le cadre est un mbk et il y a marqué union sur les pédales, donc j'imagine que le pédalier est de la même marque...

Mon cargo est arrivé, je vais aller le chercher apres le boulot    

non mais en fait je suis idiot, j'ai dévissé la vis de serrage de l'autre coté et il y a un pas de vis qui correspond à ce qu'on voit sur la vidéo dont j'ai donné le lien, donc j'imagine qu'il suffirait de déboîter ce coté là pour pouvoir démonter ce foutu pédalier (qui doit être fixe du coté avec les plateaux)... maintenant le truc "rigolo" c'est que le diamètre pour visser la bague c'est 20mm et pas 22mm et qu'il me faudrait un truc comme ça plutôt :
 

 
Jurisprudence Aillemouhte, le topac exige 18 photos et un CR de 8 pages minimum, avec photos du cassoulet pour le repas du soir !!
 
 

C'est bizarre tu devrait pouvoir démonter les 2 manivelles...
 
Vu la tronche du pédalier c'est surement pas un axe traversant...
 
Balance plein de tofs (en liens pour pas polluer le topic) pour voir parce que la je capte vraiment pas

https://youtu.be/CAexWXvfyGI
 

C'est franchement pas con pour un truc que t'utilises 3x par an.

autant démonter des vélos ça tient chaud, autant prendre des photos par ce temps là, c'est pas top... je vais pas trop m'attarder sur le balcon    
https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] recote.jpg
https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] ecote2.jpg
 
je sais pas... il te faudrait autre chose ? (honnêtement, je préférerais que tu me dises que t'as ce qui te faut   )  

Je capte vraiment pas comment t'es censé virer le pédalier....
 
L'insert noir dans les manivelles tu peux pas le virer ?  
 
Tu tiens à ton pedalier et ton axe ?
 
Le truc que tu devisses c'est la cuvette tu pourras pas virer l'axe comme ça

Oui, les freins indiquent que ca semble être le modèle 2018.
2017: Shimano M-315
2018: Tektro

ah tiens en fait, oui on peut l'enlever l'insert noir... ce qui nous ramène  au début...    
ouais... bon... je crois que ça va finir aux encombrants tout ça et que je vais me débrouiller autrement...
 
 

sinon, j'ai trouvé la marque du pédalier, c'est thun

 
Merci !
Bon je pars sur le modèle Sport, j'espère ne pas être déçu  

 
Pour ma curiosité personelle
 
PS: Le proprio est un ami  

 
D'acc, c'est peut être lui qui m'a conseillé ce midi, bien sympa  

 
 
Alors ce type de manivelle ne se démonte pas avec un arrache manivelle classique.
Il te suffit d'une tige fileté m10 ou 12 (je ne sais plus le diamètre exact), et de 2 écrous.
 
Il faut meuler la tige filetée en légère pointe pour qu'elle puisse rentrer facilement à l'intérieur de l'espèce de rondelle du pédalier (en fait ce n'est pas juste une rondelle, c'est vraiment la base du pédalier, la tige filetée va prendre appui dessus et pousser contre l'axe de pédalier). Ensuite tu fais un système à base d'écrou / contre écrou ultra serré sur ladite tige filetée.
 
Tu n'a plus qu'a visser comme un gogol en prenant appui sur l'écrou-contre écrou, et le tour est joué, ton pédalier s'enlève.

Ptain je l'avais écris et je l'ai viré, dans le doute

 
Est-ce que c'est pas un peu de la merde du coup?
 
Est-ce que c'est compatible avec un autre système mieux foutu qui se gère avec des outils classiques (déjà que c'est chiant les arrache manivelles...)

 
 
Oui, ça l'est à l'unanimité. Je n'ai jamais vu de pédalier ne serait ce que de gamme moyenne (de l'époque des shimano exage / lx 200 et 400, et autres)  avec ce système.
 
Non, sauf si tu prend un pédalier classique en axe carré (c'est la même empreinte derrière)

Héhéhé, je viens de recevoir un multitool style leatherman d'un fournisseur. Alors c'est uber lourd, mais y'a un outil "glass breaker" dessus.
 
Ça va servir je sens  

T'as pas de U?

Bordel j'avais jamais vu.

Pourtant j'en ai eu vu des merdes

 
Nope, pas d'antivol. Le vélo reste au chaud.