Reprise du message précédent :

 
Avec le compresseur électrique de ma bagnole   donc tu choisis la pression que tu veux et il t'indique la pression actuelle.
 
Du coup comme c'est prévu pour une bagnole ça gonfle super vite  

Soit t'as acheté des chambres latex, soit t'as laissé un truc dans ton pneu qui a percé en mode crevaison lente...

 
Ben c'est les 2 pareils, avant arrière passent de 4,5 à 3.0 bar.
 
C'est simplement que mes pneus de bagnole ne se dégonflent pas eux, ça me fait bizarre de devoir regonfler toutes les semaines.

Ce n'est pas normal. C'est quoi les caa ?

Ouai, c'est du standard. Étrange.

non mais c'est pas deconnant de devoir refoutre un peu de pression 1/semaine surtout si tu roules souvent et chargé
et aussi suivant la temperature, ca peut varier beaucoup la pression

+1 pour la température

Sur les chambres latex là je perds 4 bars toutes les 15h

 
T'es pas en boyaux bolosse ?  

Et dans les boyaux y'a quoi ?  

 
De la chair à saucisse  

Bien le bonjour,
 
Je ne sais pas si je suis sur le bon topic mais je me lance quand même.
Je possédais un VTT Btwin 340 qui me servait à aller à la salle de sport, et suite à une mésaventure récente avec ma voiture je l'ai pris pour aller à la gare mais forcément, on me l'a volé...
 
Je cherche donc un vélo pliable que je pourrais emmener avec moi dans le train et que je pourrais utiliser pour aller au sport. (Pas de vélo fixe car deux côtes à prendre pour aller à la salle de sport et à la gare)
Ou bien si vous avez d'autres idées, je suis preneur.
 
Merci d'avance

b

 
c  

 
J'ai répondu à ta place tu devrais apprécier le geste

je crois que le seul geste qu'il apprécie reste :    

Tu l'aimes ce souriard hein

Sérieux les parisiens faut qu'on rode aux horaires velotaf de Moumoute pour essayer de le voir avec son cax et son MiniMoi casqué...

Jtraine pas de ce côté de Paris

 
FYP    

 
Je te mettrai une photo  
 
Accessoirement t'es pas en pleine forêt toi?  

Prochaine manif de l'asso des gars qui aiment qu'on se couche pour mimer les gens renversés à vélo. Bon, faut juste prévoir de quoi faire un bon p'tit gueuleuton

Je suis garde-forestier en banlieue mais j'habite Paris intra-muros keumême

+1

=>

Krakra elle passe ses journées parmi les binary search tree et balaie des leaf classes  

 
depuis que j'ai changé de roue, mais gardé càa et pneu, la pression baisse BEAUCOUP moins vite.
Genre avant je perdais 1bar au bout de quelques jours, puis ca restait stable.
Désormais, je continue de controler une fois la semaine, avant la sortie du samedi matin, mais je rajoute pas grand chose.

@big or not, je décode la réponse de cazeloof :  
 
"On appelle le petit wiripse pour dire tout le bien qu'il pense du brompton modèle B"

Je suppose que s'il envisage un modèle pliant il s'est déjà renseigné sur brompton
Sinon ici je vois de plus en plus de Ahooga. Je sais pas ce que ça vaut mais ça se vend comme des petits pains on dirait

 
1300 sec, 2100 AE.

Perso je ne connaissais ni brompton ni canyon avant de fréquenter ce topic.
 
C'est HFR qui aura été prescripteur de mon canyon (+ un essai super concluant).

c'est plaisant de rouler sans sac sur le dos  

Problématique restauration de vélotaf, certains endroits du cadre sont plus abîmés que prévu (rouille, peinture qui a sauté) :
- un ponçage au WD40 et avec de la laine de fer est suffisant, c'est de toutes façons un vieux cadre dont on ne fera pas beaucoup mieux ;
- une protection localisée (vernis ? Rustol ?) ne coûte pas grand chose, et meme si c'est moche, peut protéger le cadre quelques années supplémentaires ;
- autre ?

 
http://www.bayonne.fr/vie-quotidie [...] chets.html

Quel salaud

 
Au plaisir  

Soit t'as les sous, et peinture époxy neuve par un pro (400-500 balles)
Soit tu le veux propre et décapage complet + peinture home made. (150 balles hors matériel)
Soit t'osef et Rustol (20 balles)
Soit t'osef.