Reprise du message précédent :

Tu vas te traîner la mythe avec tout ce poids.  

 
Comme indiqué par le phacochère, c'est pas fait pour un usage vélotaff. C'est de l'optimisation d'espace donc tu galères à ranger et sortir les trucs.

Je suis sérieux. Dis-moi ce qui va flancher dans ce modèle (disons 600€): https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 07668.html

bah une transmission, c'est généralement cassette + chaîne, en déore on doit bien taper dans les... ouhlala, au moins 40€

le poids?

boarf, entre 12kg et 19kg ça fait plus de différence

20 kg

 
Dès que t'as un vélo équipé, il est lourd et Paradox parlait de plus de 100 kg de charge, faut un vélo un minimum costaud.

J'ai édité, j'avais pas vu putain ça fait pas de différence non plus

on a vu défiler ici récemment des vélos similaires à plus de 2000€ et à plus de 17kgs moins équipés (sans fourche notamment), ça traumatisait personne hein  

Sinon sur le vélo rien à dire c'est vrai que plus ou moins 5kg

C'est un VAE ?

faut être bon en équilibre  

Et je presume que le derailleur tient 60 000km sans maintenance ?

 
Il est à peine rodé

même en xt ca vaut pas cher

https://www.rosebikes.fr/article/sh [...] oCYHPw_wcB

On peut parler pneus ici ?
Je dois changer mes pneus et j'hésite entre des M+, le nouveau Marathon 365 et des little big ben.

C'est ce que j'aurais pris à la place de l'Apidura si elle avait été disponible à l'époque

tu avais quoi?

t'en connais des dérailleurs comme ça toi? t'es sur de toi ou t'es de mauvaise foi?  

Pareil faut que je change mon pneu arrière, et que je perde l'habitude de déraper comme un gamin de 12 ans tous les matin au même endroit en bas d'une côte où je dois arriver à 40. J'avais pas fait gaffe, mais en foutant le vélo debout dans l'ascenseur hier, j'ai vu mon pneu arrière (que je vois/regarde jamais because garde boue). J'ai des gros plats dans la gommes dont un où je soupçonne voir la corde (un genre de grillage en fait)    
 
Du coup faut que je trouve un pneu mixte en 700.
Et que je grandisse  

Des Energizer (des marathon normaux avec gomme un peu plus tendre).
J'ai crevé 3 fois ces 3 derniers mois avec...

 
Tu mets ton pneu avant à l'arrière et tu changes l'avant

toute saison ?
C'est pour ca que je regarde le nouveau Marathon GT 365.

 
Toutes saisons à Paris ça veut dire quoi ?

J'ai fait mon premier trajet vélotaff ce matin avec mes Conti 4 seasons en 28mm. Ils ont l'air vraiment bien sur le mouillé: bonne accroche, rendement excellent a priori. A voir la résistance aux crevaisons mais je ne me fais pas trop de souci.
J'avais hésité avec les GatorSkin mais apparemment les 4 seasons accrochent un peu mieux sur route mouillée et/ou froide.

c'est souvent monté d'origine sur un Vae, perso sur celui de ma femme 1 crevaison également après 2 mois

Je partirai sur des m+

 
Ben non, je parle de ma transmission "bobo" Pinion. Le velo tank décathlon proposé est censé encaisser la meme chose

 
Tain le marketage des pneus...

   
 
Je rejoint Del, conti 4 seasons ou gatorskin, vous faites pas chier avec autre chose, ça tiens 10 000 bornes, ça résiste aux crevaisons, ça tient le pavé et c'est performant.
Si vous faite que de l'asphalte, c'est pneu lisse, les rainures ça sert à rien sur les pneus de vélo.
 
Pour ceux qui cherchent pas la perf ou qui sont germanophobe, les hutchinson gotham (made in france  ) ont un bon rapport qualité/prix je trouve (y'a des rainures proof ).

le prix en cas de problème n'est pas le même

Le jour où ils font des Vivaldi en 16", j'en monte sur mon Brompton, promis    
 
En attendant je reste sur mes M+  

J'y ai pensé    

Bah euh je sais pas vraiment. Je me suis jamais senti limité par le grip, sauf à faire le conexprès dans un parking mouillé

Surtout que mes pneus mixtes actuels j'ai l'impression que c'est une obscure marque chinoise.
J'irai prendre des photos à midi.

 
La garantie n'est pas la meme non plus
 
Un proverbe allemand dit "Qui achète pas cher, achète deux fois" (en gros )

 
Ce qui signifie payer plus cher te libère l'esprit ?
 
C'est à dire travailler plus ?
 
Donc le travail rend libre ?
 
En gros ?

Je vais pas te jeter la pierre avec mes 5 vélos, mais entre le décath à 600€ et le tien à 2000€ y'a moyen de trouver quelque chose de fiable. On dirait que pour toi il n'y a que la courroie de fiable Une bonne transmission par dérailleur c'est plus léger, et ça tient tout aussi bien (tu peux faire sans souci 6000km avec la même cassette/chaîne). Et comme dit plus haut, un dérailleur milieu de gamme c'est 40€, une cassette 40€, une chaîne 15€.

du deore ou xt c'est pas de la merde

on roule pas tous en 23mm
 
Vous auriez pas une bonne référence en 35 chez conti?

le 4 seasons

32mm maxi non?

C'est vrai que la marque à énormément multiplié les références ces derniers temps.
Les made in fronce lô ca peut le faire pour le prix  

 
Exact    
 
http://www.continental-tires.com/b [...] x-4-season