Reprise du message précédent :
Les gants ce matin étaient appréciables. Même si ma femme trouve que ça jure avec le short

J'avais zappé le quote : pas d'ikea ici

Alors pour le mÿthe de la vitesse à vélo:
 - les vélos sont soumis à la même limite de vitesse que les autres véhicules: 50Km/h par défaut en ville, 30 Km/h dans les zones 30, 90 sur les routes hors agglo (120 pour del... )
 - dans les "zones de rencontre" (panneau B52 ) la vitesse des véhicules est limitée à 20km/h (donc les vélos aussi) et " les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans y stationner et bénéficient de la priorité sur les véhicules"
 - certains règlements particuliers pour des voies vertes ou des parc qui peuvent limiter la vitesse des véhicules à 10km/h... c'est le bordel, par exemple sur les quais du Rhône à Lyon, les panneaux d'accès précisent que les véhicules à moteur ont leur vitesse limitée à 10 Km/h, normalement cela exclu d'office les vélos mais j'ai déjà vu la maréchaussée faire chier des cyclistes...

Après il y a tout un tas d'exemples avec des municipalités qui ont tenté la verbalisation de cycliste pour excès de vitesse (le plus célèbre c'est Cagnes-sur-Mer je crois...
Dans la plupart des cas c'est une réaction de la municipalité à des soucis remontées sur des infras merdiques qui considère que mélanger des piétons et des cyclistes ne pose pas de soucis (Lyon qui essaye de faire croire aux cyclistes que le tunnel mode doux de Croix-Rousse est limité à 30, alors qu'il n'y a pas de panneau, et que ce n'est pas classé comme un zone de rencontre...). En général, ce genre de conneries finissent par être annulées par les tribunaux administratifs quand des assos de cyclistes motivés s'emparent des dossiers.

Le vent

C'est marrant les limitations de vitesses alors qu'on a aucune obligation d'avoir un compteur

Généralement quand tu dépasses la vitesse ils te font un geste de la main pour ralentir. Ils ne vont pas t'arrêter comme des malpropres (bien qu'ils pourraient pour tester la vigilance).  

Merci pour toutes les précisions

Effectivement, je trouvais ça étrange de parler de limite de vitesse alors qu'on n'a aucune obligation d'avoir un compteur. Mais bon, dans le doute, je préfère demander.

Y a un radar pédagogique près de chez moi, j'ai été étonné, il prend en compte les vélos. Juste pour vérifier, je l'ai rendu rouge... (ok, c'est une zone 30)

 
Faut dire que la municipalité de Cagnes a raison sur ce point là. Faut vraiment être con en tant que cycliste pour emprunter cette piste qui est dangereuse avec des manques de visibilités fréquents. Des piétons inattentif et surtout un paquet de parents irresponsable, incapable de tenir un enfant…

 
Ben ouais mais la route à cet endroit là est tout pétée, pas assez large pour doubler un cycliste, du coup quand tu es sur la route à vélo c'est le merdier autant que sur la PC
=> une infra de merde (pour tout le monde du coup, voiture comme vélo comme piétons) et au lieu d'essayer d'améliorer la voirie et éduquer les gens on fait 1 semaine de verbalisation médiatique qui sert à rien...
 
La Fronss!  

 
La route pétée ? Elle est en bon état. Après sur cette portion là un vélo roule à la même allure qu'une voiture. Sauf quand il y a des embouteillages… Et il y a deux fois tout le long. Non je ne vois pas le soucis. S'il faut une voie comme la promenade des anglais avec quatre voies aussi.

J'avou que le short/T-shirt a un peu piqué ce matin à 10h, j'avais bien prévu le buff au cas où, mais pas les gants.
 

 ben le 30 c'est pour la route : pour les PC sur le trottoir c'est la limite de 50 par défaut non ?  

J'adore jouer aux quilles avec les piétons sur ce genre de trucs
https://www.google.co.in/maps/@45.1 [...] !1e1?hl=en

avec les sorties de parking tous les 20m et leurs lot de caisse qui attendent en plein milieu que le portail/barrière s'ouvre ou qui sortent sans regarder
https://www.google.co.in/maps/@45.1 [...] 6656?hl=en

ça fait des obstacles à éviter, ça maintiens éveillé c'est top

 
Bah le guidon droit quoi, pas de route qui est relou en ville (désolé pour les termes j'suis pas un geek du vélo )
 
Comparé à un vélo hollandais mes couilles d'avant, ça permet d'avancer fort sans avoir l'impression de trainer 3 enclumes

On dirait qu'il y a que des Grenoblois ici ou quoi ?

Bah c'est plat quoi, ça se prête bien au vélotaf

Puis ça se prête bien au style vestimentaire du coin

tiens, mais j'te r'connais, toi!
 
(je t'avais pas vu arriver )

c'est hype à Grenoble de se déplacer à vélo l'été, en hiver, il y a déjà moins de monde

 
C'est marrant, quand on regarde la topographie on dirait un ancien lit de fleuve asséché :  
http://fr-be.topographic-map.com/p [...] le-692593/

Un ancien glacier
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%A9sivaudan

Je pense qu'on perd moins de 50% des gens en hivers.

 
Devant ma fenêtre, j'ai un parking à vélo avec plus de 40 places. Tout plein y a une semaine, moitié aujourd'hui, moins de 5 vélos en hiver... C'est peut être pas représentatif, y a beaucoup d'étudiants, mais je me dis qu'ils sont jeunes et vaillants eux... (en vrai, ils sont presque tous plus vieux que moi ceux qui continuent à venir en hiver ici)

entre la pleine saison (de mi-Mai à fin Juin et Septembre) et la basse saison (mi-Novembre à fin Février) dans le TER, c'est bien plus que 50% : on passe de 12~15 vélo par wagon (sachant qu'il y a 6 places "officielles" ) à 3 ou 4

oui, mais c'est ca sur la digue, encore en ce moment, il y a du monde, mais dans 1 mois, il y a quasiment personne

J'ai quand même l'impression qu'il y a de plus en plus de monde à vélo globalement ici. Ca va dans le bon sens si c'est ça.

ou que les transport en commun sont trop cher

 
Tout s'explique

Moi je regarde, le garage à vélo au boulot, encore aujourd'hui, ça deviens dure de trouver une place. Alors que ça m'était jamais arrivé depuis 3 ans. Et en hivers il y a encore plus de la moitier des vélos.

tu es dans un espace avec des jeunes, des entreprises nouvelle génération
Ailleurs, c'est pas les même proportions

 
Je suis dans une école d'ingénieur, c'est pas assez jeune? C'est pourtant vide en hiver niveau vélo

C'est pas un terme de geek de vélo, c'est le nom du modèle
De mémoire le triban 520 c'est avec un guidon route, le triban 520 FB c'est la version avec guidon droit, préférable en ville effectivement  

Attend, moi à un moment j'ai quand même une montée !

les étudiants payent quasiment pas les transports

C'est bien pour ca que tu as un vélo nucléaire, pour une seule cote

Je le comprends, à Grenoble, ça surprend

Faut garder ce genre de débats pour demain.

 
Transport en commun peu cher pour les étudiants (et campus très bien desservie comparée à la plus part des zone d'activité).
Début d'année : pas encore trop d'abandon
pas encore en hiver : les stations de ski ne sont pas ouvertes.

Non mais je sais bien que les étudiants sont les premiers à laisser tomber le vélo. C'est juste marrant de les voir parader quand il fait beau et ramper au moindre froid

défaut de maîtrise du véhicule
 
Indépendamment de toute collision ou accrochage, un automobiliste peut être verbalisé pour sa conduite potentiellement dangereuse.  
 
La vitesse de la voiture n’est pas réduite lors du dépassement d’un piéton, lorsque les conditions de visibilités sont insuffisantes ou dans les virages…
 
https://www.lelynx.fr/assurance-aut [...] lus-34112/
 
Remplacer automobiliste par vélo

Exactement, ça me fatiguait trop ces 15m de montée

Moi j'aime bien les petites étudiantes l'été, de face ou de dos, il y a du spectacle

 
 
 
FB c'est l'abréviation de Flat Bar, pour guidon plat. Tout simplement C'est le même genre d'abréviation pour définir les VTT SR et TS.