Reprise du message précédent :
quand je me suis retourné il était a l'arret aussi. interloqué.
 
mais en vie.
 
pour le moment

Dis donc ça a l'air charmant la ou tu t'es installé.  

si je prends la peine d'en faire un CR, c'est que c'est pas si courant

Les lampes torches c'est un peu comme les bagnoles: si l'autre en avait une grosse c'est qu'il lui manque quelque chose dans le calbard (et dans la tête aussi visiblement).

 
Ben pour moi, sur des fitness, c'est du 32C, je ne trouve pas ça fin. Du mets des marathon, ça crève pas. Bon l'adhérence, je dis pas, sur les graviers, je ne suis pas toujours 100 % à l'aise dans les virages  Niveau confort sur route, sauter les trottoirs, pas de soucis. Enfin à Grenoble ça passe bien.
Mais tu penses peut être à plus fin.  
 
 
Pour l'éclairage, je trouve déjà qu'il y a des cyclistes avec des phares assez puissants qui pensent qu'il faut éclairer les oiseaux (et la gueule des autres) et pas la route, et que ça soule! Si en plus, il y en a qui font exprès...

32 sur des fitness ?! Bizarre, ça s'arrête à 25 généralement ceux que je vois. En tout cas c'est le cas sur le Gitane là.

+1, 32 c'est sur du bon vieux vtc/hollandais des familles.

 
Stuntman Mike ?

ouais

j'avais du 30 sur mon ancien fitness (spe sirrus)

Il pleut. J'ai pas de vêtements de pluie. Pour éviter que ça se reproduise, z'avez de bonne références?

 
Déménager ? Ça ne fait que réduire le risque de pluie mais c'est le plus important.

Merci Meteo France pour vos prévisions daubées.
Toujours un plaisir de rentrer trempé
+1 à la question au dessus

Tu mets un gangster sur un vélo, ça reste un gangster, t'entends ?    
 
 

   
Bon, c'était pas un gangster alors, c'était un extra-terrestre !

garde boue, poncho, guêtres.

Après si c'est en rentrant c'est pas grave, la douche aussi ça mouille

 
Pour moi fitness, c'est ça http://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] 27010-2016    
 
Sur le mien, j'ai du 28C.

Nope, un fitness a un cadre route, avec notamment des freins de route, ici c'est plutôt un hybride, avec des V-Brake

Si un vélo a un cadre route et des freins route, c'est un vélo de route  

Voilà un fitness :  
 

J'ai un 7.4, et il est bien catalogué comme hybride.

si tu regardes l'url de la page, trek range le 7.3FX dans la catégorie Fitness, donc peut etre que tu as raison, mais dans ce cas, faudrait les prévenir

Donc pour toi si les étriers sont différents, ce n'est donc pas un fitness le premier ??

On est maintenant arrivé au point où on se rend compte que ces catégories ne veulent rien dire

En gros ce sont des vélos de route pour adepte du vtt, et du cintre pourri qui te nique les poignets

Normalement un hybride a plutôt un cadre qui ressemble à celui d'un VTC, les v-brake venant nous le rappeler. Un fitness pour moi c'est un route avec un guidon "droit".
 
Mais c'est tout sauf clair en effet

et lol, la potence réglable, tu fous du carbone partout, et tu flingues tout avec une potence de merde

Clairement

hybride/fitness/gravel, c'est un peu mélangeant en effet, d'un sens on pourrait considérer que l'hybride englobe les 2 autres, avec les vélos les plus affutés qui seraient comptés comme gravel, et les plus bas de gamme  comme fitness.
 
mais dans le fond, si la différence se range dans la largeur des pneus et le format de l'étrier c'est clair que les constructeurs font ce qu'ils veulent pour vendre avec leur positionnements respectifs.

Si c'est clair le fitness ça s'arrête au 23 de largeur de pneu    
 
Après on peut éventuellement le monter avec des pneus plus larges mais dès lors il bascule dans la catégorie hybride.
Du coup avec deux jeux de pneus ton vélo peut à la fois être monté en fitness et en hybride
 
 
 
 
Et quand tu vois le vélo sans ses roues, bah tu peux pas dire quel type de vélo que c'est
 
 

 
si il a pas de roues, il peut pas rouler alors on s'en bat les couilles

 
Éléments d'un vélo de route avec un cintre plat. Bâtard qui aurait du être brûlé à l'accouchement sur papier.  

le eric zemmour du vélo, je vois

Effectivement, en même temps que les cintres droit, et les vis plates  

Mais vous êtes des intégristes !
 
Moi, tant que ça roule...

espèce de meuf

Dixit le mec qui a un cintre piste sur son dayli Avec des cocottes Sur un pas fixe

Cintre étroit et pas cher (36cm).

La prochaine fois je mettrai un route carbone pour gagner du poids. Je deviendrai irréprochable.

Si le giratoire est équipé d'une bande cyclable, le cycliste qui s'engage sur celle-ci n'a pas de priorité à laisser à un automobiliste. Et le cycliste devient prioritaire sur un automobiliste voulant sortir, puisque ce dernier doit franchir la bande cyclable.

Bon, ben je suppose que mon Sirrus n'a pas été livré (en tous cas, pas d'appel du magasin aujourd'hui)  
 

Et les freins ??