Reprise du message précédent :
Me rappelle le Honda rn-01,  une motocrotte sans moteur !

tu peux pas localiser ton portable ?

Localisation impossible avec https://www.google.com/android/devicemanager

erf ... relou
 

 
Alors ça, il ne faut pas rêver, c'est le genre de pratique qui n'a plus court

 
Combien ? En kilo

 
2700g mais paie ta complexité  
 
Mais ouais, ça peut être sympa pour ce genre de roadsnowtrip
 
En farfouillant, on tombe sur des trucs sympas, avec la boite de vitesse, cheminement peu courant : TRIEBWERK 8.0

Reste que couplé à une bonne cassette ça doit permettre d'atteindre des rapports qui le permettent

Si, j'y ai eu le droit il y a deux mois.  

 
Mais il habite en île de France

 
Je pensais qu'on était entre personnes civilisés ici.

Ils laissent entrer n'importe qui maintenant  

J'ai déjà déposé au commissariat une CB trouvée dans un caniveau.

 
J'ai trouvé un porte feuille sur la voie de bus et j'ai retrouvé le propriétaire en appelant ses grands parents dont le num était gribouillé sur un papier   En appelant le mec une fois son num obtenu il m'a direct dit : Vous avez retrouvé mon porte feuille !!!!!!!!! Même pas pu faire un petit effet de surprise  

Et que dire du portefeuille avec 200€ en petites coupures que tu ramènes à son propriétaire qui vérifie le contenu, te remercie et se casse  

Elpolo qui déconseille l'Arc de Triomphe à vélo : challenge accepted    
 
Grande Armée/Arc de Triomphe/Champs Élysées à un petit 20kmh sur le Brompton, ça passe crème    
 
Ce confort sur les pavés en comparaison d'un tout rigide  

Bonjour,
 
je cherche un vélo d'occaz pour la ville, qu'en pensez vous ? cher ?
 
 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s [...] 4-217-3433
 
merci

Ton seul critère c'est "vélo pour la ville d'occaze" ?  
 
Car ce vélo c'est un truc pour hipster vendu une couille

 
Si tu veux tester tes suspats passe place de la concorde
 

 
Un peu cher oui

et le guidon est hideux

 
http://www.lemonde.fr/m-moyen-form [...] 97271.html
 
 

Le mouvement "cyclistes tueurs d'enfants" prd de l'ampleur
C'est vrai qu'on représente un gros danger pour les autres usagers, ça semble évident

Ce pays de merde.

 
en fait plutôt typé course/singlespeed, mais avec un cintre plat.  
 
Ca confirme ce que je pense, les prix sont abusés, en boutique j'ai vu beaucoup de courses en état vraiment moyen dans les 300 €

 
Tu habites en hitlerie ?

 
Oui  

Du coup dur à dire en fait...
 
Le marché est potentiellement différent. Faudrait trouver l'équivalent allemand de LeBonCoin pour voir  

Et essaye de trouver les forums de cyclistes/hipsters/pistards/... d'allemagne pour voir à combien se négocie des vélos à prix pas abusé dans les cats achat/vente

Je suis en train de regarder pour un vélo pas trop, mais avec un équipement de bonne qualité.  
 
J'ai fait l’expérience d'un velo a £100, ca m'a suffit.
(genre la cassette no-name qui pète après un mois, le gars au shop l'a remplacée par une shimano sans discuter).
 
 
J'ai vu ce velo qui m'a l'air pas mal (équipement shimano / suntour): http://www.halfords.com/cycling/bi [...] ybrid-bike
 
 
Ce serait pour 90% route et 10% en terre battue, occasionnellement.

Pars direct sur du Shimano Deore pour les deux dérailleurs, minimum j'ai envie de dire, surtout si tu veux quelque chose qui tienne la route. Alivio si vraiment.....  
Regarde aussi les occasions si tu peux/veux.  
 
/avis perso.

vous faites des estimations ?

Ouai je pense que dans ce budget t'auras de la bien meilleure qualité en occasion.

Ok, je vais voir ca.

Pour la petite histoire, quand je vivais encore en Suisse, j'avais acheté en 2004 un moutain bike FELT, fourche suspendue réglable, shimano deore, frein v-brake (donc pas de frein a disque). Je l'avais paye ~1000 euros. Ca parait cher, mais 12 ans après, je l'utilise encore quand je vais en séjour chez mes parents. Donc investissement hautement rentable.

Mais que la en Angleterre, je n'ai pas envie de mettre autant, sachant que je vais peut-etre rentrer en Suisse d'ici un an ou deux.

Un autre truc dont je ne suis pas sur de saisir la différence: un pneu 26" et un 700c, c'est pour le même usage ou des usages différents ? Je vois ce genre sur les vélo hybrides, mais j'ai l'impression que le 26" est bien plus adapte sur un sentier de caillou/terre battue (car plus large/gros, donc plus absorbant).

Genre sur ceux-ci:
http://www.rutlandcycling.com/3352 [...] -bike.aspx

http://www.rutlandcycling.com/3116 [...] black.aspx

En gros :
 
· 26" = roue classique de VTT (diamètre de la jante = 559mm)
· 29" ≡ 700C = roue "classique" pour vélo de route et cyclo-cross (diamètre jante = 622mm) ; c'est vachement plus grand et plus adapté sur route imho mais on en voit de plus en plus apparaître sur des VTT aussi.

Mais sur un sentier caillouteux, route en mauvais état, ça passe le 700c ?

large.
 
Faut pas mettre n'importe quel pneu après... la largeur de la gomme influence aussi beaucoup la tenue de route. J'ai même très envie de dire qu'il n'y a qu'elle qui l'influence finalement, puisque la section longitudinale du pneu ça ne va pas changer d'avoir un micron ou deux de plus en contact avec la chaussée. Tu comprendras aussi que la pression qu'on y met joue un rôle important aussi, mais secondaire par rapport à la largeur. En fait, ils vont de pair : pneu large - faible pression - tenue "cross" , pneu étroit - forte pression - tenue "routière". Je caricature mais tu vois l'idée ;  y a pas grand rapport avec le diamètre

C'est ca que je veux dire: les 26" sont bien plus large que les 700c, non ?

Sauf que le standard vtt maintenant, c'est 27.5" et 29"

et le 700, c'est du 28, pas du 29

Ca c'est parce que les vttetistes sont des pigeons

Tu leur fais une jante un pouce plus grande les gars changent de vélo

Techniquement si c'est du 29, sur le papier c'est du 28 oui

 
Pourtant le 29" n'avait pas pris à l'époque.