Reprise du message précédent :
Bah oui, car à vélo, tu n'as aucun problème de trajectoire quand tu piles  
Tu es toujours à la limite de blocage des roues (freinage optimal), et tu te concentres sur ta trajectoire sans avoir à chercher à ne pas te viander bien protégé derrière ton guidon.

bah je présume que le systeme dont l'unique utilité est d'empecher la roue de bloquer fait son job nan ?

fais le contre un mur, sinon.

Tu sembles l'avoir mauvaise.

bah non, dans le fond je m'en cogne un peu. je me demande juste ou tu vas t'arreter.

quand il s'agit d'aller bosser a 80 de moyenne en passant 3 cols, ok je te crois.

t'es probablement mieux armé que moi pour ca.

maintenant tu nous dit que c'est impossible que tu fasses le 30-0 en plus que 10.5m, sauf que ca dépend pas uniquement de toi, cette fois ci la physique entre en ligne de compte.

mais je me demande un peu quelle va etre la suite, est ce que tu vas rouler sur l'eau ?

tu vas créer une religion ?

on va devoir aller se gameller comme des truffes dans le premier rond point en guise de pelerinage ?

on fait comment quand on a pas de rond point ?

Tu te rends compte de ce que c'est, 10 mètres ? Faut pas avoir fait beaucoup de vélo pour savoir qu'il faut pas ça pour faire un 30-0, même avec des pneus fins.

10m, à 30 km/h, c'est un peu plus d'une seconde. La prochaine fois que tu roules, essaye de voir ce que ça donne en distance, en comptant une seconde. Tu verras que c'est pas si grand que ça.

Après c'est peut être moins, j'en sais rien. Mais rien que ton temps de réaction fait que tu as déjà parcouru pas loin de 10 mètres avant de réagir, et que donc t'as toutes les chances de te taper une caisse qui freine si tu la suis de trop près.

Je vous rappel qu'il est alsacien, ça explique beaucoup

J'ai pas dit que c'était grand, juste qu'à mon avis il ne faut pas 10m pour s'arrêter. J'ai peut-être tort mais je pense qu'il faut moins.

Pour le temps de réaction, totalement d'accord. Je parlais d'un scénario optimal là.

http://www.exploratorium.edu/cycling/brakes2.html

 
Tu les as achetées où tes Defeet Unicorn ?

 
Vitesse en miles/h; distance en mètres  

Peu importe qui a raison, tu n'as pas le droit d'écrire cette merde.
https://www.google.fr/search?client [...] =tord+tort

Avec ton velotaf?
Je peux faire pareil avec le mien tient

C'est peut être long, mais bon, c'est pas tant que ça,, ça fait 4-5 vélo de long

Merci

en effet, ton site indique 4m pour un 30-0
 
il semble parfaitement réaliste et sérieux, je suis désolé, je ne te contredirai plus jamais.

 
  putain ça lurke, autant m'ajouter  

 
 
Ça me dit pas où  

 
probikeshop marque sock guy mais nenapu, j'ai aussi les CANCER SUCK  

C'est sur qu'il faut moins de 10 mètres pour faire le 30 à 0 km/h en vélo ou alors ça freine en roller brake  

Vente privée ARC'TERYX sur PrivateSportShop à partir de maintenant pour les nantis du topic  

Des achats prévus pour cette fin d'année ?
 
J'envisage sérieusement de craquer ma prime là dedans :
 

 
 

vous connaissez une bonne sacoche pour ordi portable qui se fixe sur un porte-bagage et qui peut accueillir un 17' ?

On en a discuté là récemment.
http://forum.velotaf.com/topic/106 [...] n-velotaf/
 
Ma solution est le sac piéton de ton choix pour le PC, mis dans une sacoche bien large.

Tu as ça chez Vaude
http://cycle-urbain.fr/test-sacoch [...] -augsburg/

J'ai eu une Vaude Newport 2 L, très similaire à Augsburg, le matériau étant différent (effet plastique plutôt que tissu).
Un 17" passe effectivement, en poussant.

Points négatifs :
- pas d'attache verticale, du coup la sacoche ballotte à chaque irrégularité de la route ;
- quand il pleut, ça salope le côté intérieur de la sacoche, qui vient se nettoyer sur votre pantalon lorsque vous la portez en bipède.

Ces deux points m'ont fait préférer la solution susmentionnée.

Doit y avoir quelques pièces en Acrylonitrile butadiene styrene  

 
   
 
J'ai pas mal zieuté les cho7 dernièrement et je me plante entre Defeet et Suck Guy sorry    
 

J'ai donc testé (au pifomètre) le freinage à fond avec mes v-brakes plutôt correctement réglés mais pas au maximum de l'optimisation.
 
Pneus de 47-622, 86 kg de poids total, route plate en bon état, temps sec.
 
30 km/h : 4 à 5 mètres.
40 km/h : 7 à 9 mètres. La roue arrière a légèrement dérapé.
 
À partir du début du freinage, bien entendu. Aucun délai de réaction.

 
Ben voilà du vrai velotaf@hrf!
 
du performant mais super classe.

Donc c'est au mieux comparable à une caisse (le lien parlait de 10 m à 50km/h, et j'en ai vu pas mal qui parle de 5 m à 30km/h). Sachant qu'en plus à mon avis il est bcp plus facile d'atteindre le max de freinage en bagnole vu qu'il suffit d'écraser la pédale sans se soucier de l'équilibre, de déraper ou de passer par dessus le guidon.

Roues enve    

Des roues plus chères que ma bagnole à l'argus  
 
Je monterai des Mavic et ça ira aussi bien.

 
Son tout petit pédalier c'est so   ..........et sa fourche percée alors que tu as des disques  

 
Ils font des freins à disque hydroliques avec les guidons type course maintenant ?    
Bon sinon ca manque de couroie

Check les vélos de cyclocross y'en a pleins en disques hydro

 
Si j'avais les sioux je me prendrai un planetx london road et je lui mettrai des gardes boues et un moyeu dynamo, c'est le vélotaff parfais  

J'ai un Kona Rove c'est niquel si tu veux faire du velotaf. Y'a même les attachés pour porte bagages et tout.