Reprise du message précédent :

J'ai ça au nord de Rennes, déjà en VD c'est pénible, en VM c'est carrément insupportable!

QU'EST CE QUE TU FOUS SUR UNE PLACE HANDICAPEE  

En vrai t'as fait quel parcours pour les 1500 bornes?

ouais c'est pas volontaire la place
1500 bornes :  
650 bornes pour rejoindre des potes en vacances (Orléans Lyon + (train) + AR bolène Aubignan *vacances* + (train) +  Bourges Orléans)
380 bornes véloscénie (Chartres- Mont St Michel)
+ 250 AR Orléans Farge en Septaine  
+ divers parcours autour d'Orléans au cours du mois
(+ vélotaf non comptabilisés dans les 1500)

tain j'ai une roue libre de single speed de cassée et j'arrive pas à la démonter en tapant avec un marteau sur un tourne-vis
fait chier d'acheter encore un outils à la con uniquement pour ça (roue libre BMX avec 4 ergots genre ça :
Si vous avez une solution ... vous pensez que je peux insister avec la méthode marteau ?

Peut être en ajoutant un second tournevis pour forcer à deux endroits opposés, même si c'est pas simple d'équilibrer les deux...
 
Si tu remontes (si pas tout détruit au démontage ), essaie la graisse au cuivre sur le filetage avant remontage, ça aidera quand il faudra redémonter...

je note car la roue libre neuve n'a pas d'ergot du tout -je me demandais comment faire pour démonter en cas de besoin d'ailleurs- .. et forcément ça se sert en roulant ces trucs là...  

T'as essayé le WD 40 pour dégripper ?
 
Sinon chauffer avec un chalumeau des fois ca marche....
 
Dernier recours le Dremel

Dangreville B10  

 
Tu n'as pas un bouclard où tu as tes entrées ? Par chez moi, chez Spécialized, ils m'ont dévissé pas mal de pignons fixes grippés gratuitement

Si c'est de l'occasionnel, ebay à moins de 100€ ça fait le taf.
 
Tlès bonne qualité, toi achète !  

Les hipsters et leur fixie    
 
http://lenkr.de/

 
 
+1
Je me suis explosé le doigt quand mon fouet à chaine à glissé en démontant ma cassette.  
Après retour de l'infirmerie, un coup de WD40 et ça se dévisse tout seul......
(Pour l’anecdote j'ai voulu tester chaine + cassette Sram, bah le matos Shimano donne un passage de vitesse bien plus "onctueux" )
 
Sinon cadenas donc la serrure était de plus en plus difficile à manœuvrer : résultat miraculeux  
 
Le WD40 certainement pas pour tout, mais pour certaines applications ça dépote!

 
 
un poil cher pour un demi manche à balai huilé ...  

Ou trouve t'on ces grosses sacoches de selles qu'on peut voir sur les velo des gars qui ont fait la transcontinale race? je mettrais bien ca sur mon génésis pour eviter de mettre un gros porte bagage non?
 
Sinon j'ai vélotafé cette semaine. 30 km en tout par jours ca fait.  
 
L'allez en D+ et retour en D- forcement  
 
je pense vélotafer 2 jours par semaines

Le samedi et le dimanche ?

 
Avant de sortir la tronçonneuse, tu peux aussi essayer l'outil correct...Soit tu l'achètes pour 5€, ou tu trouves un atelier associatif dans ton bled, ou tu va voir un bouclard avec ta roue.
 
Avec l'outil correct dans un étau, le bras de levier qu'on applique avec la roue est assez énorme et suffit dans la plupart des cas à dévisser la plus serré des roues libres.

A Paris t'as la variante en mode chicane    
https://www.google.fr/maps/@48.8264 [...] 56!6m1!1e1

Et parfois les roues libres sont tellement grippées que c'est les rayons qui lâchent tous en même temps, juste avant que le plan  de travail ne se désolidarise de l'établi.

True story

ha bah putain c'est pas si libre les roues en fait

pour le moment j'ai mis sur l'autre coté avec une roue libre de 12 dents (roue flip-flop avec deux roues libres)... ha bah c'est pas terrible pour relancer

C'est repartie pour un an (voir plus avec certain élément) de vélotaf (boyaux, chaine et patins changés).  

Yo les gars,

J'ai besoins de pieces, surtout pneus, freins et guidoline mais je ne sais pas où trouver ça au plus vil prix possible. Si vous avez un site ou une bonne adresse parisienne à conseiller

Et d'ailleurs j'ai besoin de conseils pour les freins, comment les choisir?

Merci

Freins ? Plus de précision demandé. C'est assez large et ça va des leviers aux patins.

Chain Réaction, Probike, Alltricks...
 

Oui pardon, je parlais des patins et merci pour les adresses, je vais voir ça

Pour de la route je vais régulièrement sur evolution-cycles. Ils proposent les pièces que je prends et un poil moins cher qu'ailleurs (pour mes pièces).

Cycletires pour le caoutchouc

Bof, ils sont plus onéreux quand on compare. Sur ce que je prends c'est 10€ par exemple.

Probike  

 
+ onéreux que qui ?

J'ai encore une question de noob

J'ai mes jantes nues.

Mon mètre m'indique environ 63cm de diamètre, ça fait 24" et 2cm de largeur. Je prends du 700x22 ?

Espèce épilé.  

 
   
 
C'est quoi comme vélo pour avoir du 24" ?
 
Et le 700 c'est du 28"    
 
http://www.lecyclo.com/outils/corr [...] lo.php#:::

J'ai acheté des patins de frein AliExpress.
Au moins 2 fois moins chers que B'twin.
 
Ça fait son taf, mais la vis est un peu trop courte.

Jacques Anquetil, cadre France Loire

Bon on est d'accord c'est chelou

J'ai vérifié j'ai bien 63cm comme diamètre, d'apres gogol ça fait bien 24/25". Le 700 je me disais qu'il calculaient l’épaisseur du pneu avec. Mais de la à arriver à du 28"...

Pourtant le cadre semble avoir une taille normale, depuis l'axe du pédalier au tube horizontale j'ai 55/56cm

ou que je me gourre?

Du 650B ?
 
Sheldon Brown est ton ami:
http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

Ah ouai ça se pourrait bien. V'la le machin batard

Au moins le choix du pneu va pas être trop compliqué

Bonjour,  
 
Je vais peut-être être amené a faire du velotaf quotidien (20 kms par jour).  
Un VTT c'est viable pour ce genre de distance?  
Vous avez un modèle à conseiller pour 800/1000€ ?
 
Merci

Beau budget.
Le VTT conviendra si tu roules majoritairement sur des chemins divers non stabilisés (ou une zone de travaux, ou des PC sur trottoir à la française).
 
Sinon, un VTC est plus adapté.