Reprise du message précédent :
Renault 5 et Fuego aussi.

y a eu des fuego en amerique??

ben oui...Même qu'il y en avit une dans un épisode de starski et hutch...si je ne me trompe pas !!!!
 

Y'a pas des 206 aux states, et des AX ?
Me suis trompé alors          
 
En Afrique les vielles renault font 1 million de kilomètres        

ce qui donne ?

 
bah ya Lorie !

 
bah fait ton calcul tu es assez vieux! c'est p-e 3,8 litres un galon.. mais je suis pas sure

Pour en revenir au prix de l'essence, j'ai retrouver des vielles factures de fioul dans la cave de ma grand mère...
Pootaing   , comparé à aujourd'hui, le fioul était presque gratuit il y a 1 ou 2 décennies  

 
 
ouais enfin oublie pas de le comparer aux salaires aussi

 
Perso moi j'en ai que pour 30€ (Ford Ka)

t plus au quebec?  

 
Nan, je suis rentré en France y'a 3 semaines
 
Ca fait du bien de retrouver sa voiture, les routes françaises bien goudronnées avec les rond-points, la possibilité de rouler à 160 130 sur l'autoroute, etc...    
 
Ce qui fait moins du bien c'est de payer 1,2€ du litre d'essence et 1€ le litre de diesel  

 
Tu pouvais pas rouler 130 (ou 160 comme tu veux) sur l'autoroute? on m'aurais menti?

 
Bah disons qu'au Canada j'ai roulé à 180 une fois avec une Impala de location mais vu l'état du revêtement de la route et le différentiel de vitesse avec les gens (qui roulaient à 110 et passaient leur temps à me faire des appels de phare quand je les doublais) c'était quand même pas mal dangereux.
 
Chez nous tout le monde roule à +- 150 sur l'autoroute, et niveau goudron c'est lisse comme un billard, donc c'est quand même plus faisable je trouve (malgré nos plus petits moteurs )

Pour la route oui, vous avez pas des hivers à -30 qui vous massacre les routes
 
tout le monde à 150 Perso je suis à 125 pas mal tout le temps sur l'autoroute avec des passages à 160 (je fais toujours le meme trajet sur l'autoroute pour travailler) quand j'ai une bonne visibilité pour les polices
 

Au US/Canada ils ont de gros moteurs souple mais qui developpent peu de puissance, ils sont fait pour les longues distance, mais consomment énormément, alors qu'en Europe les moteurs sont plus petits fait pour les moyennes distance pour une cylindrée identique .

 
C'est vrai qu'au niveau conditions météo c'est pas tout à fait pareil chez nous
 
Sinon pour un québécois, t'es un rapide  Moi ce qui me sidère chez vous (comme aux USA d'ailleurs), c'est les gens qui roulent à 110 avec le cruise control en permanence et qui se doublent indifféremment par la gauche ou la droite avec une différence de vitesse de 2 km/h... Ca met 3 minutes pour doubler!  

 
C'est vrai que c'est pénible ceux qui dépasse très lentement.  Mais par la droite j'ai vu ça que rarement juste des gens très pressé qui dépasse à 150. Faut pas se faire prendre non plus, c'est quand 250$ d'amende quand même (Expérience inside).  
 
Pour le fait que je sois rapide ça doit être mon séjour en France qui m'a changé depuis que j'y suis allé, car je suis toujours à la bourre pour me rendre au boulot (c'est vrai en plus )

j ai ete chanceux moi pas encore de ticket ...

 
C'est clair que faut pas se faire prendre par les flics, ils verbalisent à partir de 120 chez vous si je ne m'abuse! C'est un peu la tolérance zéro... Et je crois que c'est pire en Ontario!
 
Sinon t'as conduit en France ou pas?

Non j'ai pas pu conduire en France mon permis n'était pas valide vu que je restais plus de 3 mois.

 
Dommage, je pense que t'aurais aimé les boîtes manuelles, la conduite en ville et le bourrinage sur nationale et autoroute Ca t'aurait changé de la conduite pépère à l'américaine

 
J'ai toujours conduis avec une boite manuelle mon cher monsieur

 
Au temps pour moi. Tu connais donc les charmes de cette conduite par rapport à la si pratique mais si emmerdante boîte auto (néanmoins idéale pour bouffer son burger ou siroter son coke en conduisant)  

T'es content de retrouver des ronds points???

 
Bah ouais, c'est vachement bien les rond-points! C'est fluide, intelligent, suffit de pas être con  et de savoir comment les prendre      Moi j'adore.
 
C'est de mon point de vue largement mieux que les carrefours à feux rouges qu'on peut voir tous les 500 mètres sur les grandes avenues aux USA ou au Canada... On perd un max de temps dans ce genre de configuration (même si ça a le mérite d'être simple).    

Ce n'ets ni fluide ni intelligent justement.
Quand y a de la circulation tu peux rentrer dessus et tous les accès bouchonnent.
Faut qu'il y ait peu de voiture pour que ce soit fluide.
je suis parfois obligé de m'imposer pour ne pas rester planté là une demi-heure, mais un 38 tonnes qui force le passage c'ets quand même moyen.
En Bretagne t'as rond point sur rond point sur rond point..C'est une honte
 
P.S: Et quand enfin je suis dessus, pas question qu'un de vous tente de me passer sous le nez vu le temps que je perds à y rentrer..J'y suis, j'y reste.

 
 
Un rond point est pas tout le temps fluide (ça arrive que ça bouchonne) mais un carrefour ne l'est JAMAIS.    
 
Moi je trouve ça super les rond points, ça me fesait trop chier d'attendre au feu rouge d'un croisement au Canada alors que y'avait strictement personne...  
 
Après y'a des polios qui savent pas comment ça marche, oublient leur clignotant, se gourent de file, forçent le passage, etc... Mais ça arrive partout, et c'est pas spécifique aux rond-points.
 
 

Les ronds points sont fluides à 3H du matin...
Ils mettent ça là où il en faudrait pas et ils font parfois n'importe quoi.
Y en a qui sont si petits que tu dois manoeuvrer dedans pour les passer. Pendant que tu neuneutes dans le rond point tu perds encore plus de temps et ça bouchonne encore plus  derrière. Quand tu empêches pas une ambulance de passer    
Y en a un en Finistère Nord, ils l'ont fait en pente et le nombre de camions qui se sont renversés dedans ne se compte plus.
Le pire c'ets sur les rocades. Une rocade c'est fait pour passer rapidement la ville mais ces incapables foutent des ronds point dessus au lieu d'échangeurs et résultat, bouchon d'enfer aux heures de pointe. Et justement l'essence part en fumée par milliers de litres à ce moment là et ça pollue encore plus...

 
Les ronds points sont pas responsables des bouchons! Ils ont plus de chance d'arriver à des croisements classiques à feux.  
 
Le fait d'être obligé de "manoeuvrer" dans le rond point -à fortiori dans les petits- permet de casser la vitesse, ce qui limite les risques de collisions au croisements (je doute que tu passes  à 60 sur un rond point comme tu le ferais à un feu vert). Cette diminution de la vitesse n'implique pas un ralentissement, puisque dans des conditions normales de circulation, ça reste fluide. C'est vraiment un système intelligent, y'a pas à chier
 
Sinon à Nantes y'a des rond points absolument partout (200 rien qu'à Nantes même, et probablement près de 500 dans toute l'agglo) et ça pose aucun problème. Ils sont fluides la plupart du temps, sauf dans certaines zones critiques aux heures de pointe (comme partout). Y'en  a pas sur la rocade, ce qui évite les désagréments que tu cites.
 
Une rocade est pas censée avoir de croisements ou de rond-points, moi perso j'en ai jamais vu avec des rond-points, sauf A LA SORTIE des échangeurs (ce qui se comprend).  
 
Je maintiens que le concept de rond point est en tous points supérieur à celui de croisement classique. Après, dépendemment des coins, y'a des applications de ce concept qui sont foireux (genre ceux en pente que tu cites dans lesquels des camions se renversent... là ça a mal été étudié )

À Sherbrooke au Québec les feux des croisements ont des senseurs. Si sur les rues transversales il n'y a pas de voiture alors les feux restent tous au vert sur le boulevard. Si toutes les villes en faisaient autant...

 
Ca c'est pas mal, c'est vrai  

 
 
Si ce n'était que casser la vitesse ce sera pas un mal mais ces merdes sont parfois si mal foutues que tu y passe plus d'une minute à manoeuvrer et encore t'abîmes le sol avec tes pneus. Sympa pour les 150 000 € minimum qu'ont coûté le rond point. Et comme par hasard y toujours une dizaine de blaireaux qu'on pas compris qu'un camion exige de la place pour tourner et qui se foutent juste derrière et les blaireaux doivent reculer à leur tout, faisant reculer 15 ou 20 voitures  ou même plus. Et ça prend encore plus de temps.
Sans compter les ronds points dangereux parce que mal foutus. Comme ceux à Nantes qui sont traversés par des trams et où y a régulièrement des morts.
 
Y a surement des endroit où le rond point est utile mais les élus ont rien compris: ils mettent ça là où il en faut pas. Chez moi ils sont parvenus à créer 19 points noirs supplémentaires dans la ville. Chapeau, fallait le faire.
Mieux même: la rocade est si congestionnée que vers 17 H il est préferable de traverser la ville plutôt que de prendre la rocade, surtout en semi. Tu gagnes jusqu'à 15 minutes, c'est énorme pour cette ville qui n'est pas si grand. Nos élus c'est des cracks!      
 
Et j'ai pas dit que les ronds sont la cause des embouteillages. Je dis qu'ils sont un facteur aggravant quand un embouteillage survient.
 
 
Et youpi, gaspillons encore ce carburant si cher, dans des bouchons encore plus gros, plus nombreux  

http://perso.modulonet.fr/~silver1/divers/rotonda.wmv

Ca me paraît surréaliste, j'ai jamais vu ça. Et pourtant les rond-points je connais bien... Ceux dont tu parles doivent réellement être mal foutus/mal placés et fréquentés par des gros boulets.  
 

 
Heu...   Tu vas souvent à Nantes? Non parce que les rares collisions entre trams et voitures (3 en 2 ans si je me souviens bien) ne se sont jamais soldées par la mort de qui que ce soit. Quand bien même ça eusse été le cas, c'est pas tant la faute du rond point que du tram (ça arrivait autant autrefois quand le tram traversait des croisements). C'est pourtant pas compliqué de s'arrêter quand le feu du rond point est rouge et indique que le tram arrive  
 

 
Bah c'est quoi ta ville? Parce qu'aucune ville que je connais n'a de rond point sur la rocade!   Une rocade/un périph est une voie express sur laquelle t'as des sorties et des échangeurs, pas des ronds points ce que tu décris n'est pas tant une rocade qu'une voie de contournement de l'agglo sur laquelle on aurait foutu des rond-points (ce qui est somme toutes débile).  
 

 
Admettons, dans certains cas. Mais ils font aussi qu'en tant normal ces embouteillages arrivent moins souvent (alors qu'avec un feu, c'est quasi systématique).  
 

 
 
En France, des gens malins ont trouvé la solution : arreter la voiture.  

 
 
exact,reoulez en velo!!
 
Quand je vois les gens qui se plaignent mais méme pas foutus d'utiliser leur velo pour faire 4 kilométres,ça me fait marrer,continuez comme ça vous engraissez l'etat et vous polluez le monde.

parisien bobo ethnocentriste inside  

si tu fais moins de 15 000 bornes par an prends un essence.
d'une les diesel sont largement surcoté donc tu paiera un diesel plus cher ^pour une caisse moins recente et avec plus de bornes.
et de deux pour rattrapper cette difference tu n'y arriveras jamais, a moins de faire un max de bornes par an.
bref, achetes un essence.  

 
 
Comment tu vises juste, c'est impressionnant