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  Pourquoi y a t-il eu crise dans le secteur du rail dans les années 90?

 


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Auteur Sujet :

Pourquoi y a t-il eu crise dans le secteur du rail dans les années 90?

n°299052
gros minet
Posté le 29-03-2003 à 09:45:58  profilanswer
 

J'ai un exposé sur une société du rail à faire, et j'ai apris qu'il y a eu une crise dans le secteur dans les années 90. Pourquoi ?

mood
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Posté le 29-03-2003 à 09:45:58  profilanswer
 

n°299102
Prems
Just a lie
Posté le 29-03-2003 à 10:41:32  profilanswer
 

Ben tu l'a bien appris qq part, donc il doit y avoir au même endroit le pourquoi de la chose.


---------------
Ratures - Cuisine
n°299114
Janfy
Observateur
Posté le 29-03-2003 à 10:45:30  profilanswer
 

dans quel pays ?

n°299126
gros minet
Posté le 29-03-2003 à 10:52:17  profilanswer
 

Europe

n°299134
Janfy
Observateur
Posté le 29-03-2003 à 10:57:13  profilanswer
 

Comment as tu appris l'existence de cette crise et quelle est la société sur laquelle tu dois faire ton exposé ?

n°299156
gros minet
Posté le 29-03-2003 à 11:04:37  profilanswer
 

J'ai appris ça sur le site de la fédération des industriels ferroviaires. Je fais mon travail sur l'équipementier Faiveley.

n°299192
Janfy
Observateur
Posté le 29-03-2003 à 11:19:30  profilanswer
 

Ben je vois pas trop les raisons de cette crise. Ca doit venir de la concurrence de la route ou un truc comme ca.
 
File le lien ou ils parlent de la crise, stp.

n°299215
gros minet
Posté le 29-03-2003 à 11:25:46  profilanswer
 

ILs disent que c'est à cause de l'internationnalisation du marché, de l'ouverture de la concurrence et de la restructuration des réseaux. Mais pourquoi y-a-t-il eu tout ça ?

n°299232
Janfy
Observateur
Posté le 29-03-2003 à 11:31:08  profilanswer
 

Gros Minet a écrit :

ILs disent que c'est à cause de l'internationnalisation du marché, de l'ouverture de la concurrence et de la restructuration des réseaux. Mais pourquoi y-a-t-il eu tout ça ?

internationnalisation du marché : ca doit venir de l'extention des réseaux nationaux à un réseau européen (cf TGV) ou alors du fait que des entreprises peuvent venir concurrencer des sociétés nationales dans leur propre pays (cf angleterre)
 
ouverture de la concurrence  : ca, c'est voulu explicitement par l'Union Européenne pour rendre le transport ferroviaire soi disant plus efficace. Néanmoins l'angleterre est l'exemple parfait des problèmes posés (mauvaise coordination entre compagnies, accidents, retards...)
 
restructuration des réseaux : là je dirais, gros investissement à réaliser pour remettre en état le réseau, pour le mettre à une norme commune européenne.

n°299235
gros minet
Posté le 29-03-2003 à 11:33:05  profilanswer
 
mood
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Posté le 29-03-2003 à 11:33:05  profilanswer
 

n°306906
Janfy
Observateur
Posté le 31-03-2003 à 15:22:11  profilanswer
 

De rien. :pfff:

n°306908
Ill Nino
Love
Posté le 31-03-2003 à 15:22:58  profilanswer
 

La cocaine n'est en effet pas quelque chose de facile a vendre... [:spamafote]


---------------
Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!
n°306926
gros minet
Posté le 31-03-2003 à 15:29:52  profilanswer
 

Ill Nino a écrit :

La cocaine n'est en effet pas quelque chose de facile a vendre... [:spamafote]  


 
 :heink:  
 
Sinon merci janfy

n°306933
Janfy
Observateur
Posté le 31-03-2003 à 15:33:08  profilanswer
 

Gros Minet a écrit :


Sinon merci janfy

Quand même !  ;)


Message édité par Janfy le 31-03-2003 à 15:33:31
n°306949
Ill Nino
Love
Posté le 31-03-2003 à 15:39:38  profilanswer
 

janfy a écrit :

Quand même !  ;)

T'as oublie le  :heink:


---------------
Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!
n°306999
Janfy
Observateur
Posté le 31-03-2003 à 15:58:39  profilanswer
 

Ill Nino a écrit :

T'as oublie le  :heink:  

:heink:


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