Reprise du message précédent :
Il suffit d'allouer tout le budget à ton salaire  

Surtout pas !
Mettre logement, voiture, etc sur le budget et puis le reste en salaires bien sûr
Ou acheter de l'or.

Mette "à côté de la cantine" sur l'offre d'emploi

Les priorités.

Tu peux donc sous traiter le boulot à 3 indiens pour 60k par an et garder le reste pour toi  

 
J'aime bien, ça aide un peu les touristes en leur donnant des points de repère qu'ils connaissent.  

NEUF-NEUF!

Sevran c'est Harlem ?
 
Sinon la facture de la grêle du 3 mai vient d'arriver, c'est 334 M€    
Les primes d'assurance  
 
https://www.leparisien.fr/economie/ [...] XOKXDY.php

Le Brooklyn parisien.

Pour ma demande de grillade la page précédente : en fait je voudrais me taper un truc qui ressemble a un bbq, chipos, tranche de lard, ribs... Bon au final quand viens le soir j'ai la flemme et je fais le premier asiat ou auvergnat du coin  

 
https://x.com/jeromegodefroy/status/1928425464852263167
 
 
 

Ne reste plus qu'à remplacer ça par un péage automatique à la congestion, comme à Londres et à New-York.
 
Ali

Avec tarif préférentiel pour les résidents  

S'agissant de circulation, non, pareil. Et s'agissant de stationnement, on ne prend pas 12m² d'espace public de façon durable dans un endroit où il est compté. Donc achat d'une bagnole impossible si on n'a pas d'espace privé où la garer. Comme au Japon.
 
Ali

Au contraire, les résidentiels ayant bien plus de choix de modes de déplacement que ceux venant de loin, ça serait plus cher pour eux.

 
   Vivement qu'on remplace les voitures garées dans les rues et qui ne dérangent personne par des terrasses qui permettront aux limonadiers de s'en mettre plein les fouilles et à leur clients d'empêcher tout le quartier de dormir.    

Les ZFE supprimées, bord**

On a dépensé des millions d'euros en panneaux, vignettes, rapports ... pour rien.

La France

On a surtout fait dépenser énormément aux ménages, dont certains ont dû s'endetter pour racheter des critair à prix d'or

Pour au final plus aucun besoin

Pas forcément moins de pollution locale (puisqu'un critair moins élevé n'implique pas d'émissions réduites)

Plus de pollution delocalisée pour la production du nouveau vehicule

Je me demandais combien de temps notre turbo-boomer de maison allait mettre à réagir.

Ali

 
Quand il y a une voiture garée devant ton immeuble, ça t'empêche de dormir ?    
 
 
Tu es bien sensible.    

Ca prend une place qui serait bien plus utile à d'autres usages : de grands trottoirs permettant à 2 personnes en fauteuil ou deux poussettes de se croiser par exemple.
 
Il faut supprimer l'intégralité des places en surface. Et vite.

Pour reprendre l'exemple du Japon je crois bien que ça n'existe pas dans les grandes villes / zones denses.
 
Ali

Elle est arrivée là par l'opération du Saint-Esprit, la bagnole ? Il faut vraiment te faire un dessin ?  

C'est la marotte sacaagiste, que Tammuz se plaît à relayer ici toutes les 3 semaines : les voitures en ville sont un facteur de tranquillité. Car en leur absence, l'espace public serait accaparé par la corporation des "bistrotiers" et autres "limonadiers"

Tammuz le boomer qui préfère sa 3008 au Ricard…

Aucun quartier de Tokyo n'est aussi dense que la moyenne de Paris, mais c'est le même ordre de grandeur (20 kh / km²) : https://demographia.com/db-tokyo-wardr.htm
Le XIème, c'est plus de 40 kh / km²
En densité de TEC, les deux aires urbaines sont assez comparables semble-t-il :

 
La source sur les TEC ne rend pas les choses exactement comparables, mais comme le métro de Paris est le plus dense du monde, rappelé ici régulièrement par notre boomer qui et veut garer sa 3008 quasi gratos au pied de chez lui et trouve normal une bouche de métro à moins de 600 mètres, je pense qu'on n'est pas loin.
 
Comparer Paris IM aux quartiers les plus denses de Tokyo a plus de sens que je ne le pensais moi-même, finalement. Sauf que Paris a fait le choix de la bagnole.
 
Ali

Non mais t'es déjà allé au Japon? En dehors des grandes avenues de Tokyo c'est clairement pas un exemple d'espace urbain partagé, la plupart des petites/moyennes rues n'ont juste AUCUN trottoir, t'as des vélos qui roulent constamment sur le trottoir (quand il existe) ou la micro séparation (bon comme c'est des gens civilisés, ils te foncent pas dessus et ça se passe bien ). Et comme y'a pas de trottoir t'as toujours des voitures qui te frolent (là aussi en faisant attention, mais peu importe).
Je reviens du Japon justement avec des gosses, ben dans la rue "de base" de la ville japonaise de base j'étais bien plus stressé qu'à Paris pour les gosses.
Alors certes t'as en général pas de voitures garées dans la rue (mais je te rassure l'arrêt en warning existe aussi), jamais je n'échange une rue parisienne avec une japonaise

Je ne suis jamais allé au Japon
Mais les rues (très) étroites que tu décris, je vois bien (me semble que Not Just Bikes a fait une vidéo dessus il y a quelques mois). Et j'y vois une raison de plus d'appliquer ce genre de logique à Paris : comme les rues de la capitale sont sensiblement plus larges malgré des métriques  de densité et de TEC comparables, on pourrait faire ce même partage où les rares voitures sont domestiquées par les autres modes de déplacement, sans mettre en danger ces derniers. Comme aux Pays-Bas, au plus simplement dans un nombre très important de centres-villes d'Italie ou d'Espagne, pays pourtant pro-bagnoles s'il en est.
 
Ali

Les pétards commencent à partir sérieusement.    
 
 
Ayons une pensée pour les malheureux policiers de service ce soir.    

Ben écoute perso non, la seule fois où ma fille a failli se faire renverser par une caisse c'est au Japon justement. Et même si t'as les voitures "domestiquées" comme tu dis (ce qui selon moi n'a pas de sens, tu peux pas comparer ces 2 pays en oubliant la différence de mentalité) c'est juste insupportable de te faire froler non stop par les quelques voitures et d'avoir toujours un vélo derrière toi qui attend/essaie de passer etc. Ça semble très fantasmé ton truc
Et aux Pays Bas c'est aussi le seul pays que j'ai trouvé comparable à Paris niveau agression des vélos

Ce bordel qui s'annonce.
Comme d'hab la fête gâchée par des crétins

À moi de te retourner la question, tu es déjà allé en Italie et en Espagne ? Ben malgré la "mentalité" qu'on pourrait croire plus proche de la nôtre (latins) que de celle des japs ou des bataves, c'est full respect pour les piétons dans les centre-ville en question. Dingue, non ?
 
Ali

Prêts pour le déferlement de klaxons, pétards, cris de bêtes ?        
 
Dans 10 min...

Je n'ai pas parlé que de la mentalité, je parle du mix (mentalité + absence totale de séparations entre piétons et autres).
Sans aller jusqu'en Espagne, il suffit d'aller à Brest (par exemple) pour avoir des automobilistes bien plus respectueux. Ce que je veux dire c'est qu'on aime bien comparer chez nous avec le Japon sans tout prendre en compte. Mais que même sans ça, perso je trouve que vraiment sur ce point ce pays n'est pas un exemple. Et l'Espagne et l'Italie ont (en tout cas où je suis allé) des trottoirs bien séparés  

Comme tout va être détruit ce soir, on va pouvoir reconstruire intelligemment (ou pas)
 
Ali

Ali qui rêve que Paris soit rasé pour pouvoir mettre des pistes cyclables partout.    

Rigole, ton 3008 risque bien plus de brûler ce soir que mon vélo
 
Ali

 
Désolé de te décevoir, mais j'ai pas de voiture.    

Présentement dans mon Uber, je sors du Maxim’s, je me sens reporter de guerre, gros bordel autour