Relis son post...  

 
   
C'était ptetre pas clair mais je parlais de ton argument à toi

 
Ah bah moi non plus c'était pas clair, car ça ne répondait pas à un post de toi    !

Pour moi la bagnole c'est la nuisance N°1 dans paris.

Passer 10 minutes à faire 500m à pied dont 7 minutes à laisser passer des bagnoles c'est stupide

 
Bof, ça fera une phase de transition un peu dure pour certaines professions, il y aura quelques licenciements, dépôts de bilan, au pire du pire, toutes ces entreprises disparaîtront... Et alors ? C'est si grave ? C'est un mal pour un bien, on ne va quand même pas sacrifier des milliers de personnes du futur pour en favoriser quelques centaines du présent

 
+1.
 
Et même quand on se promène tranquillement le week-end, toujours emmerdés par les klaxons des débiles.  
Ça doit être pénible pour les touristes aussi.  
1ere étape : piétonniser les grandes places.  
2ème : les arrondissements 1 à 9.
3ème : tout Paris IM.  
 
Hors véhicules d'urgence, taxis et vhls non motorisés.

C'est bien la voiture
Vouloir restreindre encore plus c'est de la connerie

 
+1 ! J'ai toujours trouvé ça pratique, je trouve que la fréquence est vachement bonne pour de la nuit (dans Paris), et y'a moyen d'aller vachement loin en banlieue avec (avec certes une fréquence bien moins élevée )
Et quand on voit ce qui se fait de nuit ailleurs... Ben c'est vraiment top !  
Après si c'est la population... C'est un autre problème

 
C'est un rééquilibrage bienvenue qui tient enfin compte des pratiques des parisiens en matière de transport, la voiture occupe une place absurdement élevée dans l'espace public parisien.

 
+1.
 
Et même quand on se promène tranquillement le week-end, toujours emmerdés par les klaxons des débiles.  
Ça doit être pénible pour les touristes aussi.  
1ere étape : piétonniser les grandes places.  
2ème : les arrondissements 1 à 9.
3ème : tout Paris IM.  
 
Hors véhicules d'urgence, taxis et vhls non motorisés.

Bah c'est que tu l'utilises alors ta bagnole dans Paris...

Ah mais moi je vais à mon bureau à pieds... ça me fait les mollets 8 bornes par jour et j'adore marcher dans Paris ça me donne l'occasion de faire des photos, mais j'en ai marre de ce discours BOBO parisiens qui crachent sur la bagnole alors qu'ils en possèdent tous une .

Soyez cohérents alors, vendez vos bagnoles et quand vous partez en we ou en vacances prenez le train !

 
Oui c'est super !  
En bousie et banlieue

+1.
 
Et même quand on se promène tranquillement le week-end, toujours emmerdés par les klaxons des débiles.  
Ça doit être pénible pour les touristes aussi.  
1ere étape : piétonniser les grandes places.  
2ème : les arrondissements 1 à 9.
3ème : tout Paris IM.  
 
Hors véhicules d'urgence, taxis et vhls non motorisés.

le problème c'est qu'un certains nombre de profession ne peuvent s'en passer.

 
C'est ce que j'ai fait en arrivant à Paris en 2013
Déjà qu'avant à Lille on n'utilisait plus la bagnole que pour  aller voir mes parents 1x par mois en bousie.  
 
Now c'est tgv ou avion (et voiture de location 1 semaine par an).

Vivement qu'il y ait de la video verbalisation agressive contre ce type de comportements ...

 
Bof, ça fera une phase de transition un peu dure pour certaines professions, il y aura quelques licenciements, dépôts de bilan, au pire du pire, toutes ces entreprises disparaîtront... Et alors ? C'est si grave ? C'est un mal pour un bien, on ne va quand même pas sacrifier des milliers de personnes du futur pour en favoriser quelques centaines du présent

Et donc les banlieusard n'ont pas le droit de venir à Paris ?
 
Ou Paris est réservé à ceux qui peuvent se payer un appart hors de prix, ou vivre à l'étroit (ou avoir un super appart grâce à son boulot )

 
Pareil, j'ai le n14 qui s'arrête juste devant ma porte
Bon je suis devenue trop vieille pour sortir après les derniers métro, mais bon

Si c'est contrebalancé par la verbalisation systématique des cyclistes qui grillent les feux, roulent sur les trottoirs, à contresens...ok

Pratique le noctilien ???
Et comparer par rapport à ailleurs..va prendre le bus de nuit à Londres, Tu verra la différence de service

 
http://lemonde.fr/m-moyen-format/a [...] 97271.html
 

Le N44 aussi non ? (puisqu'on est dans le même quartier )

 
Ben à Londres, je me rappelle même pas en avoir vu du tout (mais bon, je cherchais pas vraiment )  
Mais j'aimerais surtout comprendre ce qu'il y a de si nul au niveau du noctilien en fait  
(Surtout que quand j'essaye de regarder pour Londres là, je ne vois pas bien ce qu'il y a de mieux )

Et donc les banlieusard n'ont pas le droit de venir à Paris ?
 
Ou Paris est réservé à ceux qui peuvent se payer un appart hors de prix, ou vivre à l'étroit (ou avoir un super appart grâce à son boulot )

Je rêve à ça putain  

Tu devais etre bourre. Le reseau de bus de nuit est presque comparable a celui de jour, tant en terme de frequence que de trajet disponible. C'est le seul point tres positif du reseau de transport de cette ville d'ailleurs.

Si c'est contrebalancé par la verbalisation systématique des cyclistes qui grillent les feux, roulent sur les trottoirs, à contresens...ok

quelle horreur

Et quand on voit ce qui se fait de nuit ailleurs... Ben c'est vraiment top !

Oui mais il me sert moins

Pourquoi? Les cyclistes passent leur temps à se plaindre de leur sort, demandent à être pris en considération...Et ils devraient échapper aux sanctions? C'est des putain de dangers publics

Bhen justement, sors à Londres, tu verras ce qu'est un vrai réseau de nuit.

C'est vrai qu'à Paris tous les autres usagers de la route sont irréprochables

Ils font le même trajet jusqu'à chez moi (clicli/porte de montmartre) donc ça fait un noctilien toutes les 30 minutes au lieu d'un toutes les heures
Après en dehors du periph je sais pas où ils vont.
Donc ça fait 2 bus

Ah puis les rageux qui font Paris-Trou du c*l au fin fond de la banlieue à 3h du matin, curieusement c'est pas à cette heure la que ça bouchonne, le problème c'est les couillons qui se déplacent en bagnole en journée

 
Bof, ça fera une phase de transition un peu dure pour certaines professions, il y aura quelques licenciements, dépôts de bilan, au pire du pire, toutes ces entreprises disparaîtront... Et alors ? C'est si grave ? C'est un mal pour un bien, on ne va quand même pas sacrifier des milliers de personnes du futur pour en favoriser quelques centaines du présent

Bah elles seront contentes d'avoir une autorisation et de ne plus se frotter aux parasites qui encombrent le réseau routier pour aller acheter le pain

 
Mais il part de gare de l'est le 44, nan ?

Mais clair! Osef des gens qui font voler les avions, qui bossent dans les hopitaux etc.... Beau troll  

le problème c'est qu'on est dans une approche idéologique.

Et donc les banlieusard n'ont pas le droit de venir à Paris ?