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Auteur Sujet :

1 Milliards de voyageurs dans le TGV depuis 1982....!

n°1534853
cvb
Posté le 22-11-2003 à 20:36:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Goret a écrit :


Il me semblait qu'en config "spéciale" un TGV avait dépassé les 500, et c'était déjà il y a quelques temps. Je ne sais pas à combien on en est actuellement, pour les trains classiques.


 
Le TGV atlantique, avait atteint les plus de 500 Km/h sur une portion de voie, je crois dans les Landes...Celui que j'ai vu avait des wagons derrière lui...il nous faudrait un cheminot ici ! Justeleblanc t'es ouù ?!? :bounce:


Message édité par cvb le 22-11-2003 à 20:38:14
mood
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Posté le 22-11-2003 à 20:36:20  profilanswer
 

n°1534854
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 20:36:26  profilanswer
 

Goret a écrit :


Il me semblait qu'en config "spéciale" un TGV avait dépassé les 500, et c'était déjà il y a quelques temps. Je ne sais pas à combien on en est actuellement, pour les trains classiques.

515km/h avec un compartiment et les deux motrices et pas a vide des personnes y etaient pour voir et mesurer ... Le TGV pourraient aller a plus de 650km/h mais il y a trop de risques

n°1534863
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:37:31  profilanswer
 

l'autre pb c'est que plus la vitesse augmente, plus il y a de vibrations. La sncf ne pousse donc pas trop pour préserver le confort à bord


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534871
cvb
Posté le 22-11-2003 à 20:38:50  profilanswer
 

zangalou a écrit :

515km/h avec un compartiment et les deux motrices et pas a vide des personnes y etaient pour voir et mesurer ... Le TGV pourraient aller a plus de 650km/h mais il y a trop de risques


 
Risque d'echauffement, de tenue de rail...?

n°1534885
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 20:41:39  profilanswer
 

cvb a écrit :


 
Risque d'echauffement, de tenue de rail...?

oui surtout les rails et les roues ne sont pas faites pour tenir un train a cette vitesse mais ca devrais etre possible

n°1534892
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:42:48  profilanswer
 

détail important : La conception du tgv elle-même fait qu'il n'y a jamais eu d'accidents graves (deraillement and co)


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534897
cvb
Posté le 22-11-2003 à 20:43:41  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :

détail important : La conception du tgv elle-même fait qu'il n'y a jamais eu d'accidents graves (deraillement and co)


 
Ce bien ce que je n'ai jamais compris ! Comment un train qui sort des rails, ne peut ne t-il pas se renverser ? :??:  :??:

n°1534902
chrisbk
-
Posté le 22-11-2003 à 20:44:27  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :

l'autre pb c'est que plus la vitesse augmente, plus il y a de vibrations. La sncf ne pousse donc pas trop pour préserver le confort à bord


 
ouaip, pis force centrifuge et pb des tunnels entre autres conneries j'imagine

n°1534905
Prems
Just a lie
Posté le 22-11-2003 à 20:44:56  profilanswer
 

zangalou a écrit :

avec la carte 12-25 je voyage qu'en premiere le prix reste faible ... et ya plus souvent des places, et le tgv fait quand meme beaucoup de bruit a larrivée en gare


 
Les gars, vous avez connu les autres trains ?  :heink:


---------------
Ratures - Cuisine
n°1534907
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:45:31  profilanswer
 

cvb a écrit :


 
Ce bien ce que je n'ai jamais compris ! Comment un train qui sort des rails, ne peut ne t-il pas se renverser ? :??:  :??:  

centre de gravité tres bas qui le plaque au sol d'après ce que j'ai compris :)


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
mood
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Posté le 22-11-2003 à 20:45:31  profilanswer
 

n°1534918
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 20:46:24  profilanswer
 

cvb a écrit :


 
Ce bien ce que je n'ai jamais compris ! Comment un train qui sort des rails, ne peut ne t-il pas se renverser ? :??:  :??:  

C'est un TGVTT

n°1534922
Prems
Just a lie
Posté le 22-11-2003 à 20:46:51  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :

centre de gravité tres bas qui le plaque au sol d'après ce que j'ai compris :)


 
Tu y ajoutes que les voitures sont solidaires et tu y es.


---------------
Ratures - Cuisine
n°1534924
cvb
Posté le 22-11-2003 à 20:47:12  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Les gars, vous avez connu les autres trains ?  :heink:  

:bounce: oui et je trouve que les veilles micheline grise et verte, faisait des bouquand énormes. Perso, plus jeune, je me bouchais les oreilles quand les trains arrivé en gare. Aujourd'hui quand je vois certains se boucher les oreilles à l'arrivé d'un TGV ca me fait sourire ! [:ddr555] Le top du top, ce sont les gares de triage de marchandise, quand on se trouve à coté des machoires qui freine les trains...

n°1534926
Profil sup​primé
Posté le 22-11-2003 à 20:47:14  answer
 

cvb a écrit :

Ce bien ce que je n'ai jamais compris ! Comment un train qui sort des rails, ne peut ne t-il pas se renverser ? :??:  :??:


(grillé)
 
Les différents segments sont en fait quasiment "articulés" et non liés+soufflet comme sur les trains classiques, en gros soit le train ne se renverse pas, soit tout le train se renverse.


Message édité par Profil supprimé le 22-11-2003 à 20:47:45
n°1534927
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 20:47:18  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Les gars, vous avez connu les autres trains ?  :heink:  

:??: de quoi tu parle oui je connais le TER, la micheline, le train corail etc ... :D


Message édité par Zangalou le 22-11-2003 à 20:47:54
n°1534928
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:47:35  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Tu y ajoutes que les voitures sont solidaires et tu y es.


 
exact


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534931
mrbebert
Posté le 22-11-2003 à 20:47:45  profilanswer
 

zangalou a écrit :

515km/h avec un compartiment et les deux motrices et pas a vide des personnes y etaient pour voir et mesurer ... Le TGV pourraient aller a plus de 650km/h mais il y a trop de risques

Je crois que pour l'occasion, la rame était plus courte et qu'ils avaient mis des roues un peu plus grandes :)  
C'est quand même impressionnant :pt1cable:
 

cvb a écrit :


Ce bien ce que je n'ai jamais compris ! Comment un train qui sort des rails, ne peut ne t-il pas se renverser ? :??:  :??:  

Les "wagons" sont solidaires, il ne peut donc pas y en avoir 1 qui se renverse s'il déraille. Il faudrait vraiment que ce soit toute la rame qui se renverse :pt1cable:


Message édité par mrbebert le 22-11-2003 à 20:48:52
n°1534932
Prems
Just a lie
Posté le 22-11-2003 à 20:47:47  profilanswer
 

zangalou a écrit :

:??: de quoi tu parle


 
du bruit... Mais bon, tu as répondu entretemps.


---------------
Ratures - Cuisine
n°1534934
chrisbk
-
Posté le 22-11-2003 à 20:48:31  profilanswer
 

en matiere de silence le ice se defend pas mal

n°1534935
cvb
Posté le 22-11-2003 à 20:49:07  profilanswer
 

Goret a écrit :


(grillé)
 
Les différents segments sont en fait quasiment "articulés" et non liés+soufflet comme sur les trains classiques, en gros soit le train ne se renverse pas, soit tout le train se renverse.


 
 :jap:

n°1534936
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 20:49:12  profilanswer
 

chrisbk a écrit :

en matiere de silence le ice se defend pas mal

jamais pris le Ice mais perso dans le TGV jentend pas de bruit

n°1534942
chrisbk
-
Posté le 22-11-2003 à 20:51:00  profilanswer
 

zangalou a écrit :

jamais pris le Ice mais perso dans le TGV jentend pas de bruit


 
arf je sais pu, le tgv ca remonte a loin. Le ice est + lent mais + confortable (si on evite les wagons remplis de buveurs de bieres rugissants (non c pas de la caricature j'ai vu ca plusieurs fois c bien lourd))

n°1534944
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:51:22  profilanswer
 

Par contre, elle sert à quoi la gare d'amiens ? Ca fait 2ans que je prend régulierement le tgv et il s'y est arrété qu'une fois pour raison technique [:dawa]


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534946
Prems
Just a lie
Posté le 22-11-2003 à 20:52:17  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :

Par contre, elle sert à quoi la gare d'amiens ? Ca fait 2ans que je prend régulierement le tgv et il s'y est arrété qu'une fois pour raison technique [:dawa]


 
La gare en pleine campagne inondée 6 mois par an ?


---------------
Ratures - Cuisine
n°1534961
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:54:34  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
La gare en pleine campagne inondée 6 mois par an ?


 
La gare des betteraves :D


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534973
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 20:59:51  profilanswer
 

Citation :

la gare TGV Haute-Picardie : six cents voyageurs par jour au milieu des bettraves.  
Un retour sur la genèse de la gare TGV Haute-Picardie permet de mieux comprendre les raison qui ont conduit les décideurs successifs à faire, puis confirmer un choix à première vue déconcertant. Un examen de la situation actuelle montre qu'ils n'ont pas forcément fait une erreur.
la fameuse gare TGV Haute-Picardie, isolée dans la plaine du Santerre à Ablaincourt-Pressoir, peut être atteinte par la route. L'ouverture de l'autoroute A 29 (Amiens-Saint Quentin) en 2001 a permis de faire passer de trois quarts d?heure à vingt minutes environ, le temps de trajet entre Amiens ou Saint Quentin et la gare TGV.


 
 
http://perso.wanadoo.fr/trains-tgv/GARE1.jpg
 
j'ai lutté pour trouver ne serait-ce qu'une photo de la gare fantome :lol:


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1534983
Zangalou
Posté le 22-11-2003 à 21:02:43  profilanswer
 

lol ouais jai du voir sarreter un seul TGV ici mais jetais pas dedans :D

n°1535222
sovxx
cat=7
Posté le 22-11-2003 à 21:37:02  profilanswer
 

Globalement, le TGV est pour moi un super train que j'adore depuis que je suis tout petit.
 
Mais j'ai quelques critiques à faire sur l'aménagement de celui que je connais le mieux : l'Antlantique :
- Pas assez de place pour les baggages (surtout en voiture 10 où ca se résume au volume d'un coffre de voiture !).
- Les sièges 51,52,...,58 en face en face où on est vraiment vraiment à l'étroit.
- La voiture 5, la seule fumeur, qui est vide aux 3/4, alors que les autres sont pleines !
- La voiture bar avec 4 ou 5 personnes...
Bref, j'aimerais que les voitures de 4 à 10 soient non fumeurs et que la taille pour les sièges et les bagages soit augmentée...


---------------
www.eurobilltracker.com : Suivez vos billets d'Euros à la trace :)
n°1535228
mrbebert
Posté le 22-11-2003 à 21:38:44  profilanswer
 

La SNCF ne prévoyait-elle pas de supprimer les wagons fumeurs dans les TGV ? [:figti]

n°1535234
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:39:03  profilanswer
 

c'est en test


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1535237
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:39:28  profilanswer
 

sinon, il me semble que le tgv atlantique va etre relooké dans les années à venir


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1535264
chrisbk
-
Posté le 22-11-2003 à 21:44:08  profilanswer
 

mrBebert a écrit :

La SNCF ne prévoyait-elle pas de supprimer les wagons fumeurs dans les TGV ? [:figti]  


 
bien qu'etant non-fumeur je trouve ca un peu musclé

n°1535274
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:45:15  profilanswer
 

chrisbk a écrit :


 
bien qu'etant non-fumeur je trouve ca un peu musclé


 
attend c'est une infection le wagon fumeurs. Même la plupart des fumeurs trouvent ca dégueu


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1535283
cvb
Posté le 22-11-2003 à 21:46:18  profilanswer
 

chrisbk a écrit :


 
bien qu'etant non-fumeur je trouve ca un peu musclé


 
c'est comme l'autre jour, gare de Lyon à Paris, ils interisaient aux personnes de fumer. Ils avaient commencer en milieu d'aprés midi...j'avais entendu ça au informations, depuis aucun nouvelle.

n°1535297
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:50:21  profilanswer
 

ZuL a écrit :

moi j'en chie grave dans une place en 2nd, d'ailleurs je peux physiquement pas y dormir (1m90)
 
un truc qui me choque par contre, c'est que sur les trains de nuit (corail), bordeaux - lyon par exp, le trajet dure 10h et y'a pas une machine a boire ni quoi que ce soit d'autre dans le train.
 
resultat si t'as pas eu le temps de toper une bouteille d'eau t'es parti pour 10h le gosier sec :/


 
tu bois en dormant [:wam]


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1535301
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:51:10  profilanswer
 

ZuL a écrit :


 
le train part a 21h :D


 
 :??:


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°1535312
chrisbk
-
Posté le 22-11-2003 à 21:53:05  profilanswer
 

cvb a écrit :


 
c'est comme l'autre jour, gare de Lyon à Paris, ils interisaient aux personnes de fumer. Ils avaient commencer en milieu d'aprés midi...j'avais entendu ça au informations, depuis aucun nouvelle.


 
ouaip ici (Allemagne) certaines gares sont aussi non-fumeurs...

n°1535360
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 22-11-2003 à 21:57:00  profilanswer
 

ZuL a écrit :


 
21h27 plus exactement de bordeaux et arrive a quelque chose comme 7h30 a Lyon...et moi a 21h j'ai pas sommeil, par contre j'ai soif :D


 
roh la chieuse


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Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
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