Reprise du message précédent :
Si pour vous c'est pas une réaction disproportionné, mais légitime face a cette anecdote, je m'incline.  

non c'est n'imp.  

So boomer

Et en plus ils te balancent des "les wok de légumes, on vous les laisse !".
Oui, ça et la pollution, le RC et le système de retraite à la dérive. Typique du après moi le déluge.

 
 
Oui, et c'est  comme ça que parfois des fils de pute viennent au monde  

Pour le coup ils ont dans ce cas une consommation beaucoup plus responsable que la notre.

Bon, les anecdoctes du jour:
- Le beau pere me dit que je dois changer de voiture avec l'arrivée d'un nouveau né, pour une plus grosse. Pourtant, j'ai une voiture 5 places (un Dacia Dokker) qui convient a mes besoins selon moi (2 parents et 2 enfants dans le foyer). Pourquoi il ne s'occupe pas de ses fesses, celui-la ?
- La mere a recu un appel de SFR est s'est faite embobiner a souscrire un abo avec canal plus. Elle ne sait pas comment faire pour se rétracter, donc je vais passer une partie de mon dimanche apres-midi la dessus   Sinon, c'est viande tous les jours midi et soir et meme pour le chien, mais la baguette a augmenté de 10 centimes, c'est trop cher  

Edit: ah bah, bingo, comme prévu elle ne connait pas son identifiant et MdP  

Et le beaup là, il pourrait pas acheter une nouvelle voiture à sa fille pour l'aider un peu ?

 
Propose lui de te la payer avec sa retraite disproportionnée par rapport à son niveau d'étude/compétence vis à vis des personnes qui travaillent à l'heure actuelle pour moins cher

Il y en a tellement qui pensent ça.

Voir tous les couples qui remplacent la Golf par un Picasso dès le premier gamin. Alors que même une Clio pourrait faire le taff.
 

Non, ou alors si tu te fous du confort et de la sécurité de tes gosses.

Un bon siège auto en dos à la route jusqu'à 3 ans ça nécessite une grande voiture.

Une bonne poussette ça nécessite un grand coffre.

Perso, les gens que je connais qui me disent "une clio ça suffit" sont surtout ceux dont je plains les enfants  

Y a des stats sur ces super sièges auto ?
Genre diminution des blessures, des séquelles.

je pense pas, vu que leurs conducteurs compensent en roulant a 160

 
Avec l'autocollant "Petit coquin à bord" tu peux rouler en sécurité à v+20

 
J'ai vu les deux comportements, avec un couple d'amis passé d'une Swift à une 308 Break énorme pour un seul enfant et d'autres un peu plus frugaux en Corsa/Clio 2 qui ont juste rajouté un coffre-de-toit quand ça devenait trop serré. Mais en effet, ils ont plein de réflexions bizarres de leur entourage .
 
Après le Picasso/Scenic d'occase est souvent bon marché et assez pratique (un ami célibataire a longtemps roulé en "Picassé" ).
 

 
Il y a au moins des tests : https://www.youtube.com/watch?v=uGxJzk3RDTQ
Testés chez le fameux DTC .

Securange

Faux
Faux et faux.

Si on met de côté Clio I, II et IV, les autres sont largement assez confortables si on ne fait pas 300km/j 5j/7. Pour la sécurité... Tu roules en Porsche Panamera blindée avec des Michelin Pilot Sport 4S, je suppose ?
Un bon siège auto dos à la route passe à l'aise.
Une bonne poussette peut prendre peu de place.

 
Ah tiens, je me suis toujours demandé pourquoi les gens faisaient cette bascule.
Mais j'ai jamais osé poser la question, pensant être passé à côté de quelque explication logique.
Apparemment, il n'y en a pas. C'est rassurant pour ma logique.    
 
 
 
Il s'est passé quoi entre la III et la IV ?

L'intérieur est raté à côté de celui de la 3 (la qualité, le look on s'en fout), et elle est moins bien insonorisée. Ils auraient dû la vendre chez Dacia.

Ben ca:  

 
Gosse = monospace obligatoire ?  
Ce cauchemar  

 
Non, mais par contre faut un grand coffre.
Ici on est passé de la up! au rifter, un ludospace mais tout comme un monospace, ça change la vie en termes de confort et habitabilité.
Après ça ne sert que pour les vacances, le reste de l’année au garage et vive les tec. Faut être gilet jaune maso pour conduire ce genre de bagnole tous les jours  

 
c'est pratique
 
Mais un bon break ça fait déjà le taf facilement.

Ça doit être pratique oui, mais obligatoire ?
Au point de dire que tu te fous de tes gosses si tu n'en a pas ?

C'est encore une excuse qui tombe à point pour se donner bonne conscience à cramer inutilement du POGNON :
- Monsieur veut se faire plaisir avec un moteur un peu boosté (ce qui ne sert à rien).
- Madame veut conserver son rang social face aux copines (ce qui ne sert à rien non plus).
Elle ne va tout de même pas rouler en Clio...    
Alors que Machine et son copain ont acheté un SUV 7009 Crossfitback X Cross RangeLander à la naissance du dernier Jean-Enzo-de-la-Timatéo, tu vois la honte ?
 
 
Après ça ira encore râler qu'on s'appauvrit et qu'on ne peut plus payer les factures.    
Mais apparemment on peut toujours s'acheter un monospace et partir en vacances.  
 

La secte du dos à la route. On peut y lire des témoignages de parents qui préfèrent que leur gamin vomisse 3 fois par voyage plutôt que le mettre face à la route.

Oui, je préfère un gamin malade que mort, à choisir.

on voit que tu bosses pour la bancassurance xD  
 
Vous prendriez bien une assurance décès avec votre café ?

Pour un bébé, le risque de mort en passager sur la route est inférieur à celui d'une mort subite en dormant dans son lit. Et dans la plupart des cas, le siège est tout simplement mal attaché. Le seul critère qui importe est de prendre un siège isofix qui gomme une bonne partie des erreurs d'utilisation, le reste c'est de l'enculage de mouches (ou de l'élevage de   pour le marketing des produits sécurité bébé)

Un gamin qui n'est pas attardé demandera avant ses 2 ans à passer en face à la route, aucune raison de le priver

 
Ils paient à crédit    
 
Et à la fin, ils sont en PLS

Si c'était uniquement le côté pratique qui determinait le choix du vehicule, tout le monde roulerait en Golf (ou un de ses clones chez Skoda ou Seat) avec eventuellement un coffre de toit pour les vacances.
Tous les psy répètent que le choix de la voiture est déterminé par tout autre chose que le côté pratique pour beaucoup d'acheteurs, le côté "je me la pète " venant en premier, suivi par les concours de bite entre collègues ou dans la famille.
Plus, mais il me semblerait que ça baisse, le côté "je suis un païlote" qui se base sur, suivant les époques,  le carburateur Weber double corps, la culasse en alliage léger, ou bien sûr le Turbo.
Mais c'est pas un mal, les constructeurs faisant leur blé sur leur dos, ils peuvent baisser les prix des modèles économiques.

 
 
le pire c'est le leasing. Qui coute encore plus chère que le crédit, et ou il n'y a jamais de transfert de propriété, et donc constitution de patrimoine...

 
En même temps, un patrimoine constitué d'une boîte à roues dont la valeur tend vers zéro au bout de 10 ans...
 
La voiture est un bien de consommation à dépréciation lente, pas un placement selon moi.

On peut pas plutôt parler camping car, aide auditive et retraite à 50 ans?

 
Dépréciation lente, c’est même gentil.

Oui et non.
Le terme patrimoine est mal choisi.
Et même après 10 ans ça vaut toujours quelque chose, alors que le leasing non.

Sinon tu peux essayer de respecter les limitations de vitesse et conduire prudemment aussi

Tiens, un truc de boomers potentiellement: les gros meubles en bois massif dans les maisons. Mention spéciale au bibliothèques. Les x et y ne semblent pas faire cela. Et puis les cuisines country tellement années 80. Certains cuisinistes les vendent toujours d'ailleurs.

 
 
Pour les bibliothèques, malheureusement il y a pas tant de choix que ça. Et les bibliothèque Ikea ne supporte pas vraiment le poids si c'est blindé de livre (comme une vraie bibliothèque donc )

Quand tu as moins de place tu fais au mieux déjà...

 
 
Le leasing tu paies le confort de pas avoir à racheter/vendre de caisse tout les 3 ans + pas d'entretien spécifique.
Si tu comptes prendre une caisse et la garder 10 ans c'est clair que c'est pas le bon choix.
 
C'est plus cher mais tu paies le service

Tu dois quand même faire les entretiens annuel classique, comme sur une voiture neuve...
Donc en effet ce que tu payes c'est le service de ne pas avoir a gérer l'achat/vente du véhicule tous les 3 ans (et la décote associé aux vieillissement du véhicule).
Par contre cela oblige a rendre un véhicule niquel, et a faire les entretiens en concession...