Reprise du message précédent :

 
Il y a Ronan qui faisait prof de Rech. Op. mais qui vientde trouver du boulot.
Et il vient d'être remplacé par jerome s.
 
J'espère que tu trouveras

 
Comique de répétition  

 
Pauvre canaiile

 
j'etais sur que ca finirais par se remarker  

 
Ronan prof de rech op ?  
 
par contre, Jerome, ça va être du solide ! (m'étonne qu'il ait pas trouvé de boulot d'ailleurs, mais p't'être que l'enseignement l'intéresse)

Bonsoir tout le monde
 
Voilà, je suis devant mon cours de Statique, et je me pose une grande question ...
 
C'est le chapitre : ETUDE DES STRUCTURES, Treillis articulé.
 
On a posé :
m=nb de barres dans le treillis
n=nb de noeuds
p=nb de composantes de réactions extérieures
 
Pour pouvoir déterminer les forces s'appliquant aux barres, il me semble qu'il faut avoir : m+p=2n en 2D et m+p=3n en 3D
 
Est-ce bien cela ?
 
 
En fait, il me semble que c'est comme ca :
 
Treillis en 2D :
 m+p=2n -> rigide -> c parfait
 m+p>2n -> hyperrigide -> on peut pas
 m+p<2n -> pas rigide -> on peut pas
 
Treillis en 3D :
 m+p=3n -> rigide -> c parfait
 m+p>3n -> hyperrigide -> on peut pas
 m+p<3n -> pas rigide -> on peut pas
 
Suis-je dans le vrai ?    
 
Merci (partiel de statique demain, j'aimerais au moins comprendre ca )

pkoi on fait pas des trucs comme ca en prepa

Je suis en prépa intégrée en 1ere année.
 
En fait, les matières me conviennent bien mieux que celles proposées en prépa.
 
Pour te donner une idée :
 
Maths(coeff : 5), Construction mécanique(4), Fabrication mécanique(4), Thermodynamique(4), Informatique(4), Electricité(4), Statique(3), Mécanique(3), Chimie(2), Sport(1), Anglais(0)
 
C'est assez bien réparti, mais il faut vraiment etre assez bon partout (il fo avoir 10 de moyenne général, et aucune matière en dessous de 6)

 
je dirais que ouai, et rigide c'est isostatique, hyperrigide hyperstatique.
 
le reste a l'air bon.

sur combien ? 20 ?

 
et nous c'est 12/20 de moyenne et rien en dessous de 10/20

ben ouais, c'est pour ça que je comprends pas très bien son "assez bon partout"  

 
assez bon pour un francais koi
 
tout est relatif

 
 
et je sais pas si t'as vu, mais l'anglais a un coeff de 0, ça compte pas pour leur points alors ?
Et puis on s'étonne qu'ils savent pas parler...

 
ouai chez nous l'anglais en candi c'est quasi une des plus grosse branche

Oui ui, 10/20 et 6/20.
 
L'anglais, non, la moyenne ne compte pas...
Par contre, il faut avoir validé un certaint niveau de TOEIC pour décrocher le diplome
 

 
Isostatique, c'est le mot qui convenenait
 
Merci, je vais partir là dessus

cool, je viens d'apprendre que toute mon école va faire un voyage au salon de la machine outil en mars

super salon !
 
le salon mold expo est pas mal aussi, je bave devant les machines a chaque fois

c ou tout ces salon?

 
à Paris, voyons

 
trop loin  

 
moi chuis à clermont, l'école paye le voyage à toute la promo de 2ème année

Ah ouais, ben y'a quand même de la tune qui se perd dans cette ecole....
chais pas si ça interesse bcp de monde... bref, ils feraient mieux de reparer le toit de la sphere....

j'ai un projet a faire en meca, j'ai une piece, un vibrequin et je doit essayer de trouver toute les infos possible dessus, comment je pourrait faire pour trouver la societé qui l'a fabriqué?

il ressemble a ca
 

Tu sais d'ou il vient ce vilbrequin ? Comme ca à vue de nez Je dirais que c'est celui d'une pompe ou un compresseur à piston.
 
Sinon vous pouvez me rajouter à la liste des ingés:
Ingé ICAM Toulouse (formation Arts et Métiers)
Sorti en Juin 2003. Bosse atuellement en RP comme Ingé Projet chez un fabriquant d'équipement industriels.

ben justement non j'ai aucune info sur la piece, c'est un peu le but du jeu, retrouvé la fonction, le processus de fabrication, le materiau, la dessiner en 3d, en faire les plans coté, dessiné les moules, les outils pour l'usiner et faire un beau rapport avec tout ca

Ca c'est sympa comme projet... Enquete industrielle!
Tu as la vraie pièce sous les yeux ? J'imagine qu'l n'y a pas de sérigraphie ni de gravage quelquonque ?
Moi je partirai sur une piste Pompe ou compresseur...  
 
C'est moins probable que ca soit un moteur, car vu les diamètres, il y a l'air d'avoir un coupe assez important, et pour les couples important sur un moteur on préfère avoir plusieurs cylindres.
Quelles sont les dimensions de la pièce ?
Pour le matériau, un zieutage à la binoculaire fort grossissment après polissage devrais te permettre de déterminer le type d'acier que c'est.
 
Après pour déterminer la gamme de fabrication et le moule, tu a pas spécialement besoin de déterminer l'origine de la pièce.  
D'ailleurs la fabrcation de ce genre de pièce c'est coton... Il y a plusieurs reprises sur le tour, car les differentes surfaces usinées ne sont pas coaxiales. Aet pour chaque montage d'usinage il faut prévoir des masselottes pour que ca tourne a peu près rond....
 
Il ya trois ans j'ai visité les ateliers de maintenance du chemin de fer sénégalais, il usinait un vilbrequin de Locomotive diesel. Le bazar fait 3,50m , avec une exentricité de près de 30cm. Ils usinait ca sur un tour vertical , je te raconte pas la geule de l'engin le vilbrequin érigé sur 3 metre de haut , avec un montage énorme pour le tenir et le faire tourner de manière exentrée. et des portées intermédiaires pour éviter le flambement vu la longueur de la la pièce. C'était assez allucinant.  

c vrai que certaine piece c'est la folie, on a vu en video la fabrication d'un axe de moteur diesel pour bateau c deja enorme, en vrai ca doit etre encore mieux
 
donc j'ai bien la piece sous les yeux et effectivement y a rien comme inscription. pour la technique de fabrication je dirais du forgeage avec matrice avec joint vu la taille enorme du joint de plan (environ 5 mm) avec ensuite evidemment usinage. y a aussi 3 trou, j'ai l'impresion que c'est pour la lubrification, des canaux qui amene l'huile direct sous la bielle.
 
pour le materieux on a pas le droit aux proceder otpique par sonde ou microscope pour pas emcombré le labo de mettalo donc on fait ca a l'a peu près, modelisation sous solidedge, de la on obtient le volume de la piece, on la pese et on calcule la densité volumique pour voir en gros ce que c'est. evidemment on determinera pas ca a la nuance d'acier près.
 
pour les dimension ca fait environ 180 mm de long mais je vais aller mesurer tout ca plus precisement vendredi paske la j'ai fait ca a l'arrache avec une latte
 

tiens c marrant en cherchant sur le net des ifno je suis tombé sur un site de ma fac avec ca :
 

 
dommage y a pas plus d'info

J'imagnais la pièce plus grosse, Vu la taille ca pourrait etre un vilbrequin de petit moteur mono-cylindre... Style mobilette, tronconeuse, ou tondeuse... Ce qui m'étonne c'est les orifices de lubrification , sur ce type de moteur, on fait baigner l'exentrique dans l'huile et ca lubrifie les zones de contact par capillarité.
 
Ok, pour le procédé d'identification par densité... mais bon c sur à 99% que ca soit de l'acier à moins que ca ne soit une pièce très technique, mais dans ce cas là e plan de joint aurait été plus fin car sur les pièces d'un tel nivo de qualité, le moindre gramme de matière compte généralement.
 
Les trous ils sont sous la portée ? et ils comuniquent avec ou ? l'extrémité de l'arbre ?

les trou partent de la
 

 
et debouche tout les deux la
 

Parmi les industriels partenaires de ton école, il y en a pas qui serait suceptible de fabriquer des compresseurs, des pompes ou des moteurs ?

on va pas te faire tes devoirs
 
 
 
j'ai dessiné un vilebrequin y a pas longtemps, j'avais un filetage à l'avant aussi, c'était pour un moteur d'aéromodélisme...
Peut être explorer cette piste là...
 
Sinon, pour la fabrication, c'est moulage plus rectification au tour, nan ?

 
ben j'ai un peu checké tout ca mais je vois pas, caterpillar ils mettent leur logo sur toute les pieces, precimetal c'est de la fonderie en cire perdue, bombardier c'est des boogies, alcatal de l'electronique, faut que je check encore mais ca peut venir de n'importe ou.
 
j'ai une premiere rencontre avec le prof dans une semaine, il me dira surement d'ou ca vient.

 
moulage je pense pas, forgeage plutot. meme dans la methode de moulage la moins precise y aurait pas un joint de 5 mm. et je pense que pour tout ce qui est bielle, vilbrequin et les autres truc dans le genre c'est plutot forgeage pour que le grain sois bien orienté et qu'y ai deja du coroyage.
 
par contre après le brut est certainement usiné sur tour ouai.

J'ai quand même un doute sur le forgeage... Nous quand on bossait sur des pièces c'etait souvent des rebuts. et si c'est le cas pour toi, elle a pu etre rebuté à cause d'une merde au moulage ce qui expliquerai le plan de joint pourri....
 
EDIT: J'ai dis une connerie... On aurait pas pris la paine de faire l'usinage des portées si c'était un rebut !

tiens, un topic ingé de l'ami eraser
 
tu peux m'ajouter à la liste... dernière année de HES en mécanique (en Suisse)

centre d'usinage (tour avec une fraiseuse koi) ça te sors des vilos et des arbres a cames sans soucis