Tin' longue la sieste Bon bah cool ça n'a pas été lancé

XaT

C'est vendredi soir ?

XaT

Pour résumer, j'ai une image simple :

Vive la liberté de la presse et le respect de l'anonymat des sources

D'ailleurs, quand je parlais d'armement du satellite , je vais essayer d'expliquer un peu la chose.  
 
Les satellite, pour la très grosses majorité, sont équipés d'éléments pyrotechniques (enfin plutôt des actionneurs fonctionnant sur le principe des matériaux à mémoire de forme mais on a gardé le terme).  
Ces actionneurs servent :
- à libérer les éléments mobiles comme les antennes ou des panneaux solaires qui sont en position repliée pour le vol
- à ouvrir les circuits d'ergols à bord. Il y a d'ailleurs la règle des 3 barrières. Les ergols sont censés être séparés de l'atmosphère extérieure par 3 "portes" successives quand on est au sol. Certaines de ces portes sont des valves commandables, que l'on configure comme on veut, (donc ouvertes ou fermées) et d'autres sont des valves Pyro qui sont actionnées une fois en l'air.  
Toutes ces pyros ont été installées et connectées au cours de l'AIT, suivant les activités, l'avancement ou encore l'accessibilité.  
Mais entre ces Pyro et la carte qui envoi l'impulsion électrique (quelques ampères pendant 40-50ms), les fils qui conduisent ce signal sont repris sur des connecteurs de peau. 99% du temps pendant l'assemblage, on met sur ces connecteurs de peaux des bouchons qui envoient tout signal qui arrive à la masse, afin d'éviter le claquage malencontreux d'une Pyro
Mais pour le tir, il faut donc remplacer ces bouchons de sécurité par ceux qui font la continuité entre la carte de commande et les Pyro.  
Avant de partir sur champ de tir, on installe les bouchon d'armement des Pyro pour les éléments mécaniques car il n'y a pas de risque pour le personnel.  
Mais pour les Pyro relatives à la propulsion et aux ergols, il faut attendre que le remplissage ait eu lieu. On peut pas laisser les ergoliers remplir avec ce risque, même si minime
Donc voila, juste avant la mise sous coiffe, au dernier moment, on procède à différentes mesures et à la connexion des ces derniers bouchons, phase qu'on appelle donc armement  
Bon, ça se connecte pas comme ça directement bien entendu. Pour toutes les lignes Pyro, on doit venir vérifier qu'il n'y a pas de tension résiduelles, histoire que ça pète pas au moment où on vient mettre ces foutu bouchon
 
Pour l'orbiteur, le TGO, il y 96 Pyro en tout (48 lignes toutes redondées)  
 
Voilà voilà

On te vois sur celle là? https://www.youtube.com/watch?v=r5AzgPV5OqU

Dingue je pensée que les photo était interdite pour ne pas divulgué  des info ou autre...  Passionnant en toit cas !

D'ailleurs, quand je parlais d'armement du satellite , je vais essayer d'expliquer un peu la chose.  
 
Les satellite, pour la très grosses majorité, sont équipés d'éléments pyrotechniques (enfin plutôt des actionneurs fonctionnant sur le principe des matériaux à mémoire de forme mais on a gardé le terme).  
Ces actionneurs servent :
- à libérer les éléments mobiles comme les antennes ou des panneaux solaires qui sont en position repliée pour le vol
- à ouvrir les circuits d'ergols à bord. Il y a d'ailleurs la règle des 3 barrières. Les ergols sont censés être séparés de l'atmosphère extérieure par 3 "portes" successives quand on est au sol. Certaines de ces portes sont des valves commandables, que l'on configure comme on veut, (donc ouvertes ou fermées) et d'autres sont des valves Pyro qui sont actionnées une fois en l'air.  
Toutes ces pyros ont été installées et connectées au cours de l'AIT, suivant les activités, l'avancement ou encore l'accessibilité.  
Mais entre ces Pyro et la carte qui envoi l'impulsion électrique (quelques ampères pendant 40-50ms), les fils qui conduisent ce signal sont repris sur des connecteurs de peau. 99% du temps pendant l'assemblage, on met sur ces connecteurs de peaux des bouchons qui envoient tout signal qui arrive à la masse, afin d'éviter le claquage malencontreux d'une Pyro
Mais pour le tir, il faut donc remplacer ces bouchons de sécurité par ceux qui font la continuité entre la carte de commande et les Pyro.  
Avant de partir sur champ de tir, on installe les bouchon d'armement des Pyro pour les éléments mécaniques car il n'y a pas de risque pour le personnel.  
Mais pour les Pyro relatives à la propulsion et aux ergols, il faut attendre que le remplissage ait eu lieu. On peut pas laisser les ergoliers remplir avec ce risque, même si minime
Donc voila, juste avant la mise sous coiffe, au dernier moment, on procède à différentes mesures et à la connexion des ces derniers bouchons, phase qu'on appelle donc armement  
Bon, ça se connecte pas comme ça directement bien entendu. Pour toutes les lignes Pyro, on doit venir vérifier qu'il n'y a pas de tension résiduelles, histoire que ça pète pas au moment où on vient mettre ces foutu bouchon
 
Pour l'orbiteur, le TGO, il y 96 Pyro en tout (48 lignes toutes redondées)  
 
Voilà voilà

C'est quoi des connecteurs de peaux ?

On s'en fout, c'est dans l'espace, pas de bruit

C'est quoi des connecteurs de peaux ?

ckoi un pyro?