Reprise du message précédent :
ah ouais ça pousse un peu

Une petite réflexion sur SUSIE
https://medium.com/predict/ariane-t [...] 4977d7d69d
 
En gros ça va se faire éclater par spacex.
J'aime particulièrement le seul avantage de SUSIE qui serait de faire des missions de réparation genre sur Hubble.
 
 

Ah ben quand le deuxième étage est libéré de sa charge utile et ses réservoirs sont quasi vides, c'est sûr

Susie ne verra jamais le jour.

C'est juste pour faire rêver.

C'est "marrant" de voir ce genre de phrases maintenant :

Y'a encore 5 ans, c'était ariane qui se voyait en behemoth.  

 
 
Justement le concept ne fait même pas rêver car spacex va pouvoir faire tout ce que SUSIE ferait en mieux ou en moins cher. Donc osef qu'il soit pas construit, c'était de la daube de toute façon.

Bah c'est pas tellement SUSIE le problème, c'est surtout que c'est monté sur une fusée qui n'est pas 100% réutilisable.
A partir de là elle est systématiquement hors-jeu face à SpaceX.

Bref faudrait faire bosser les stagiaires sur quelque chose de plus innovant à l'ESA...

Ca avance pas assez vite niveau tests et retrofit du B7/S24
B8 et S25 presque finalisé.

https://twitter.com/_brendan_lewis/ [...] 4730888192

Tout ça pour exploser sur le pas de tir

Tiens faudrait un sondage.
Quelle espérance de vie donneriez vous au couple B7/S24?

Je serai très curieux de connaitre comment ils prennent leurs décisions chez SpaceX sur le fait de commencer à construire N ships alors que les protos précédents ont pas été validés. Ils savent sans doute ce qu'ils font hein, mais je serai curieux de connaitre la méthode de décision en interne et les calculs, entre prendre de l'avance et risquer de perdre du temps à retrofit certains déjà construits si un test montre que y a un défaut à corriger partout.

Wow quelle vue depuis la barge !    
 

Tu paies tes employés, tes usines quoiqu'il arrive. Si tu continues à produire, pour le "seul" coût des matières et d'un peu d'énergie, tu peux :
- Continuer à produire si le test précédent se passe bien
- Avoir déjà toutes les pièces "non défaillantes" pour le test suivant
- Continuer à prendre de l'expérience sur la fabrication industrielle
- Faire des réunions, des améliorations
- Avoir du matériel à tester séparément et avec 1000 capteurs au sol si l'essai a été totalement foiré
- Ne pas perdre le savoir-faire

À moins d'avoir un vrai besoin de production ailleurs ou un gros manque de cash, vaut mieux continuer

et la vue de la séparation des coiffes vu du sol
 
et la meme vue quelques minutes plus tard...

et en plus ca permet de former les employés vu que l'on a vu qu'ils sont parties de quasi 0 et veulent faire le max en interne... et quand on voit les améliorations du rendu final entre les premiere soudures et maintenant...

Un des lancements les plus spectaculaires !!        
 
- 14ème utilisation de ce premier étage
- 45ème lancement d'une Falcon 9 cette année  
C'est fou  

Meanwhile at Arianespace:  

et 5eme vol pour les 2 coiffes

C'est clair.
Vivement qu'ils t'embauchent ainsi que hfrspaceprogram, ça fera tellement de bien au spatial européen.  

Désolé je suis dans le camp d'en face. J'attend juste ma Green card, qui est nécessaire pour cette industrie. Mais je crains que ça ne paye pas assez et que je doive aller dans une autre industrie.

T'es mûr pour Arianespace si tu veux faire du spatial pour le pognon

Maintenant que ça fait un certain nombre d’années que j’y suis, j’ai l’impression que c’est possible, mais typiquement pas en tant qu’ingé chez un intégrateur système. Plutôt chez certains équipementiers où la concurrence est suffisamment faible pour qu’ils puissent se gaver sur les marges. Et probablement plus pour les profils vente / avant-vente... ?

Déjà quand je vois des devis pour du matériel non-vol qu'on utilise sur satellite au sol, oui c'est bien là qu'il faut aller

Owi.   Je suis particulièrement « fan » des breakout boxes / boards, par exemple : https://www.breakoutboxes.com/D-Ser [...] _p_31.html

Oula mais là c'est du haut niveau
 
Les nôtres c'est que du fil-à-fils, j'en ai même une qui a plus de 50 ans et qui marche toujours

 
Y'a pas qu'en lançant les SH/SS qu'ils ont un retour sur experience.
rien qu'en fabriquant un proto ils apprennent énormément et améliorent des tas de choses

savoir combien de temps ton supo volant est capable de rester juste posé la avant d'être utilisé est une donnée plutôt utile  

Même si je doute que les tests de vieillissement était prévu à ce stade du développement  

Ca fait "gras"

C'est une maquette (pas très bien faite) dans un aquarium posé devant une crêpe.

Cela bouge à Boca Chica, le B8 est revenu sur la table de lancement et si les prochains tests se passent bien la prochaine fois qu'il la quittera cela devrait être pour le décollage orbital.  
Et dans l'immédiat c'est le S24 qui va être stack avec B8 pour la première fois si je me trompe pas !

 
c'est le B7 qui est revenu sur la table orbitale, pas le B8
 
=> https://www.youtube.com/watch?v=cvwRJcU2i78

Oups oui B7.
De toute façon le B8 est quasiment fini il lui manque juste ses moteurs et ça roule.

https://youtu.be/BdCizNwLaHA?t=478  Why Do Rockets 'Crackle'? How Supersonic Jets Make This Distinctive Sound - Scott Manley  

Zoomé et ralenti on voit les ondes de chocs  

Echec pour la fusée japonaise Epsilon

https://www.lemonde.fr/internationa [...] _3210.html

Attention, NSFW, space porn (with jellyfish).
 

SpaceX (@SpaceX) : View from the droneship of Falcon 9’s launch and landing

Bordel.

Y a quand même quelques bons points à la folie humaine

 
https://blogs.nasa.gov/artemis/2022 [...] n-mission/