Reprise du message précédent :

Jai lu commercial et je savais déjà que SpaceX serait dans la liste

Quitte a changer les gyros, autant lui coller de tout nouveaux capteurs  

D'après un smiley bien connu des internets

 
Si seulement !!

Il y a peu de doute.
 
EDIT: https://twitter.com/rookisaacman/st [...] yO2-scbUAQ

Si j'ai bien compris, ils vont bosser avec SpaceX pour voir les possibilités d'un reboost de Hubble

https://twitter.com/SciGuySpace/sta [...] 2906760193
 
Eric Berger
@SciGuySpace
NASA and SpaceX have signed a space act agreement for a commercial mission to boost the Hubble Space Telescope. This will extend the lifetime of the telescope, and preclude emerging concerns about the need for costly end-of-life disposal.
 
Eric Berger
@SciGuySpace
NASA will study the potential for commercial servicing of the mission over the next six months. Goal is to see what is feasible. One potential outcome is that @rookisaacman
's Polaris Program would undertake this reboosting as part of its private spaceflight program.
 
Eric Berger
@SciGuySpace
If you want to know what the potential of the commercial space industry could become: here it is. NASA funding helped enable development of Falcon 9 and Crew Dragon. Now a private citizen may use these tools to further observational astronomy, if it can be safely done.

C'est une étude, c'est pas dit qu'ils vont le faire !

Non en effet, rien de concret pour le moment

Il y a peu de doute.

De ce que j'ai vu pour l'instant, je crois que tous le peuvent, mais ils ont tous des conditions différentes, notamment sur le temps d'allumage minimum avant extinction, le temps éteint minimum avant rallumage, plus les conditions environnementales...

Bon cool ce Hubble boost, on pourra faire la suite de Hubble version IMAX avec Dicaprio en voix off

Imaginez les images pour une nouvelle saison de When we left Earth  

Le type de la NASA à aussi dit qu'il pourraient regarder pour d'autres engins comme Chandra en mode  

Bonjour à tous,
 
Je profite de ce forum pour partager mon futur voyage du coté du Texas.
Cela faisait plusieurs mois que je pense à préparer un voyage pour voir le nouveau "Cap Canaveral" où tout est encore accessible de près ! (J'ai cette crainte d'une fermeture globale le jour où l'exploitation s'agrandit et/ou la fréquence des vols explose).
 
Je pars, seul, sans la famille donc ce sera très court (une semaine du 7 au 15 mars 2023) et je vais tenter de voir le maximum de la région tout en gardant 2-3 jours de flexibilité pour Starbase :
 

 
Arrivée dallas (de bruxelles)
Site de test McGregor
Tesla Giga Texas
Starbase
Houston
La Nouvelle-Orléans
 
Le vol est réservé (environ 500€ pour ceux qui se posent la question)
Actuellement, je cherche le meilleur moyen de location d'un véhicule (les prix ont explosés !! ~700€ sans l'essence).
Ensuite, je regarderais pour les logements ainsi que les coins/restaurant à visiter.
 
Si vous avez une certaine expérience et des conseils, n'hésitez pas.
Il était prévu, dans un premier temps, de faire un voyage intérieur avec cap canaveral mais trop complexe et trop de perte de temps dans les transports.
Je cherche également des contacts/guides sur place pour faciliter le voyage ainsi qu'échanger.
 
Je mettrais à jour ce poste en fonction des trouvailles :-)
 
Bonne soirée !

Je te souhaite un voyage sans scrub, sans abort, sans retour au VAB, sans RUD, sans rouge météo    
 
Godspeed latif18 !  

Et pour conjurer le mauvais sort, une bouteille de rhum dans les bagages.

(vrais sauront)

 
A boca chica, les probabilités sont plutôt :
 

• Aucune activité 90%
• Route fermée pour test 5%
• Transport quelconque 1%
• Zone sinistrée après le 1er essai de vol orbital 1%    
• Stack complet d'un 2nd starship (en supposant le 1er vol effectué) 1%
• Divers 2%

 
 
Tu as le site de test de firefly a Briggs, il doivent avoir leur bureaux à cedar park de mémoire.
SpaceX a acheté du terrain vers Bastrop.
Elon vis vers Lakeway.
Y a aussi 'starbase brewing' a Austin
Si t'as de la chance tu peux aussi voir son jet à l'aéroport.
 
 
Par contre t'as bien noté les distances ?
Tu vas passer beaucoup de temps en voiture pour pas beaucoup à voir.
Tu as des contacts dans le milieu pour visiter, ou au moins discuter ? Ou tu vas juste regarder depuis le bord des grillages ?
 

Y'a quand même beaucoup plus de chose à voir à Cape Canaveral/ KSC. Le musée est top, on y passe une journée facile, sans voir le temps passer. (J'ai fais la cité de l'espace à Toulouse après, c'est.... déprimant )
Et les chances de voir un lancement sont bien plus grandes

Édit : j'y serai de mi-janvier à mi-février 2023 celà dit en passant

 
tant que t'emportes pas xat dans tes bagages...

 
Oooh non
Déjà faut au strict minimum avoir un système de démarrage qui le permette (et non pas un truc one shot).
 
Après pour le faible délai entre 2 démarrages, limite je vois ça comme un avantage : tu n'as pas trop de questions à te poser sur l'état thermique du moteur. Tu es plus ou moins dans les mêmes conditions de froid que pendant le burn précédent. Alors que si tu attends 1 h, bah tu dois te refarcir un chilldown complet

Tu aurais un exemple de système de démarrage à usage unique ? Vraie question, je ne bosse pas en propulsion.

Les moteurs de la soyuz non ? Avec les baguettes en bois, c'est pas eux ?

Ha clairement, les baguettes en bois du Soyuz, c'est un système de démarrage à usage unique, oui.
 
Le moteur d'ascension du LEM aussi, sauf erreur, qui ne pouvait être utilisé qu'une seule et unique fois, donc il n'était même pas testé au sol avant utilisation.
 
Les boosters à poudre, ils sont allumés comment ? ça doit être unique aussi, non ?

https://youtu.be/1-pLGSINybk
22:49  
Première fois que je vois la mise en place du transport de la navette sur le 747, c’est beau Jolis plans cam

Les boosters a poudre c'est pareil. Des que c'est allumé impossible de les éteindre.
Donc pas de tests possible.

Peu être que le lot de poudre utilisé pour la fabrication est testé pour voir si c'est conforme.

Vulcain ou HM7 pour rester sur Ariane 5/6
 

 
 
Le moteur du LEM est hypergolique.    
C'est la toxicité des ergols qui faisait en sorte qu'ils ne pouvaient pas le tester avant.
Leur premier allumage avait toujours lieu sur la surface de la Lune.

ptit coup de stress avant de repartir j'imagine  

c'est celui là qui fait une flamme entièrement invisible ?

Subtilité subtile, mais néanmoins présente

 
Je passe à Cape Canaveral fin octobre / début novembre. Je croise les doigts pour un lancement de FH  

va falloir se faire une ki la bas

On peut se dire que le moteur du LEM est plus simple, présente moins de risque de défaillances, mais quand même, faire confiance à un truc jamais testé à 100%, fallait être sévèrement burné

On va dire que par rapport au reste de l'aventure, s'assoir le cul sur une Saturn 5, partir à 300.000 km de la Terre, y atterrir, s'y balader, en repartir, refaire les 300.000 km dans l'autre sens, se taper une rentrée atmo (à la seconde vitesse machin là c'est ça ?), faire confiance à ce truc, c'était la couche de carbure de tungstène sur des couilles déjà en titane, non ?

ben disons que se crasher parce que tu rentres à 27 000 km/h dans l'atmo, ou faire un cratère sur la lune, ça a un côté héroïque

canner sur la lune parce qu'il se passe rien quand tu tournes la clé dans le LEM c'est un peu la lose

Puis ca l'aurais pas fait pour les futur films.

T'imagine la fin du film  ?

Clic - rien - the end.

d'ailleurs il y avait un backup prévu pour ce scénario ?

Pire, si le bouton de démarrage est bloqué et que t’as pas de crayon pour appuyer dessus et de débloquer .. wait

"Tu penses qu'en sortant et en poussant, ça va démarrer ?"

 
   
 
"Sort les pinces, on va se brancher sur le rover".