Reprise du message précédent :
Ils ont oublié de brancher la caméra ?

Pour une fois que je peux suivre un lancement, on peut pas dire que l'horizon soit dégagé

Les mecs qui pensent à filmer depuis au dessus de la couche nuageuse

OH PUTAIN PAS D'APPLAUDISSEMENT    
Meilleur live ever  

C'est qu'il doit y avoir personne

 
Il y en a bien pour le MECO. Ils ont enfin compris  

excellent la caméra au dessus des nuages

Et ça doit être comme sur le topic, tout le monde retourne au bureau une fois le 1er étage atterri. Pas la peine d'attendre la séparation de la Payload, le show est terminé  

Pas évident de viser pour l'atterrissage avec tout ces nuages

C'est son 2ème retour sur terre, elle connait le chemin.

la descente dans les nuages

Tain c'est smooth.

Enorme la vue au dessus des nuages avec le 1er étage qui s'enfonce  

Toujours aussi impressionnant ce reentry burn.

Et un X qui note l'emplacement !

Routine is routine.

https://twitter.com/bfm_eco/status/1138851939884683264
 
Elon Musk a annoncé pour très bientôt une voiture offrant presque 650 km d'autonomie
 

650km en ascension verticale ?

Tiens, est-ce que c'est pour former du personnel pour leur futur hôtel spatial ou est-ce que c'est juste en tant qu'intermédiaire pour des clients qui veulent aller dans l'espace (et qui ont peut-être déjà versé des sous pour aller dans l'hôtel spatial sus-cité mais vu que c'est pas près d'arriver....).

+1

Pour info ce soir à 21h sur France Ô : Kourou et l'épopée spatiale française.

https://www.futura-sciences.com/sci [...] nce-o-768/

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Pendant ce temps, le hopper rouille, faute de duct tape
 
(Hop prévu dans les prochains jours)

 
 
 
En Floride:

En fait, les soudures sont faites avec quel matériau?

Respectivement est-ce que ces soudures supportent des températures aussi hautes que ces plaques de tôle?

Ce réservoir ressemble plus au réservoir de mélasse de Boston qu'a une fusée.

Faut voir que ca leur permet de tester en conditions réelles plusieurs montages différents en paralleles, avec du matériel plus souple à utiliser et qui ne coute pas une fortune comme le titane ou la fibre de carbone.
C'est un peu original comme approche, mais pas si con dans l'idée.
Dans le résultat, on verra, mais ils essaient une approche différente en tout cas.
C'est le prototypage dans le garage façon silicon valley, mais appliqué au spatial. Ca me rapelle les nouvelles de Bradbury avec les fermiers qui faisaient leur fusées

Troposphere V6

Cette assemblage de tôles grossières type silo à grain c'est juste pour donner la forme "aérodynamique" au Starship pour les essais prochains.
A l'intérieur c'est vide, il n'y a pas de structure. Le type de tôle, les soudure et leur assemblage n'on aucune sorte d'importance pour le moment car c'est juste de la déco, rien de fonctionnel. Ils veulent juste tester le comportement en vol, donc il faut la forme générale.

On ne construit pas un vaisseau de la sorte en commençant par l'extérieur... d'abord la structure interne pressurisée, puis l'habillage externe, comme avec le Dragon par exemple.

 
Je suis d'accord avec toi, les réservoirs à l'intérieur sont certainement beaucoup plus petit que l'envellope.
 
Mais c'est pas une raison pour faire des soudures et des assemblages aussi moche Y a des règles de l'art quand même !

Le patron qui indique le prochain tir d'Ariane. Wow on est en Juin et j'ai l'impression qu'ils ont presque pas fait de lancements de l'annee ... C'est une periode de vache maigre pour Ariane ...

La rumeur prétend que c'est galère pour trouver des co-passagers, trop de gros satellites à lancer

C'est grand quand même    
 

 
Il n'y a eu qu'un seul vol Ariane depuis le début de l'année.
L'an passé ils étaient à deux lancements à pareil date...

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Ce chantier pour une fusée qui a été officiellement qualifiée de "lanceur de transition"

Bah ca ne coûte rien, c'est l'état qui paye

Attention pour le décompte final, bien content que ce soit toujours pareill