Reprise du message précédent :
Ah tiens j'aurai cru qu'il était bien plus haut

C'est d'ailleurs pour ça qu'on a pu le réparer d'ailleurs !

Oui. Parce que la navette ne devait pas être capable d'aller beaucoup plus haut.

OK  
Plus haut que l' lSS mais pas SI haut  
Passer de 400 à 600km ça demande quoi ?  Mes calculs a la hache donnent ~150m/s de delta V

Dans KSP c'est un pet de lapin  

Wiki dit maxi 1000km d'altitude.

Hubble: Orbit: 496 x 500 km, 28.5° (Epoch: 22 January)
ISS : 421km max en 2024, 51.6°

ça va être chiant pour le RDV

edit: wiki dit
Periapsis altitude 537.0 km (333.7 mi)
Apoapsis altitude 540.9 km (336.1 mi)
Inclination 28.47°
Period 95.42 minutes

pour Hubble, je suis tombé sur un site moisi

>3200m/s de dV pour rehausser l'orbite et changer l'inclinaison

Les missions hubble ne sont pas passées par L'ISS
Pas besoin de changer l'inclinaison si t'es dans le bonne axe dès le lancement  

Une mission hubble demanderai ( conditionnel , mes calculs sont d'une fiabilité incertaine)
300/s de plus qu'une mission ISS
Oui , je me rend compte que 150 c'est uniquement le budget "monté "  
Faut revenir ensuite  

Ah j'avais compris faire un transfert entre ISS et HST

Le maximum possible pour la navette spatiale avec Hubble pour charge utile.

Mais l'ISS a juste besoin d'être en orbite, avec une vitesse (altitude) suffisante pour ne pas avoir à propulser pour rétablir la vitesse, tout en étant pas trop loin pour faciliter le ravitaillement, non ? (y'a des micros ajustement)
J'avais en tête 400 km d'altitude, quel aurait été l’intérêt d'être à 800km ?

De mémoire, 400km est une altitude où il reste un chouia d'atmosphère 3 poils de fions mais asses pour que tout ce qui s'y trouve retombe en quelques mois ( années? )
C'est justement pour ça que l'ISS est si bas
Cette altitude est " auto nettoyante" ,
Une orbite plus haute serai rentable en demandant nettement moins de ré hausse d'orbite, mais prendrai plus de risque de collisions sans apporter davantage significatif pour les expériences à bord

Pourquoi + de risques de collision ? Tu parles à posteriori si elle est pas désorbitée ? Ou c'est plus encombré ?

 
L'ISS est à 400km d'altitude et comme déjà indiqué à 400km il reste des particules qui causent des dégradations d'orbite. l'ISS a besoin d'être régulièrement réhaussée sinon elle finirait par retomber rapidement dans l'atmosphère.
Elle est à 400km parce que les stations spatiales avant elle étaient grosso modo à 400km d'altitude. Un peu moins pour les russes, un peu plus pour Skylab. Les vaisseaux de ravitaillement Soyouz ont été conçu pour atteindre cette altitude.
Un Soyouz a environ 300 à 330m/s de deltaV. Pour passer de l'orbite à laquelle il est délivré (200 à 250 je ne connais pas le nombre précis) à l'orbite de l'ISS (400 ou un peu moins) il faut un peu moins de 100m/s de deltaV. Il faut prévoir de quoi faire des micros manoeuvres et de quoi rentrer, ça passe avec une marge.
Pour aller à 800km par contre ce serait mort. Rien le le trajet aller prend 300. Il faudrait revoir la conception des ravitailleurs.
 
Enfin, à 400km d'altitude on se prend moins de radiations qu'à 800 (facteur 2 ?), c'est quand même quelque chose d'important pour les astronautes voire la fiabilité du matériel contenant des systèmes électroniques.

A 400km, les autres corps se font desorbiter avec les frottements de l'air. Ca signifie qu'un corps etranger qui se retrouverait a 400km n'y resterait pas longtemps. A l'inverse, a 800km il n'y quasiment plus de frottements, donc ca s'accumule, donc les risques de collisions augmentent.
 
Je suppose que tout ca est vrai pour des orbites relativement circulaire. Avec une orbite fortement elliptique, un corps qui a une Pe a 400km et une Ap a 3000km va rester probablement pas mal de temps en l'air et quand il est en Pe il doit avoir un sacre differentiel de velocite avec l'ISS.

La science CQFD a fait un épisode il y a peu sur le sujet, et parle bien des problématiques liées aux différentes orbites :
https://www.radiofrance.fr/francecu [...] re-7137588

Tiens j'ai spotté CTM1023 (A330 MRTT) qui s'est posé à Cayenne aujourd'hui.
On voit bien que les préparatifs pour FM2 / CSO3 avancent

Des nouvelles de l'enquête sur l'explosion du Starship vol n°7.
 
Une dates pour le vol 8?

aux dernieres nouvelles : 91kgs de debris recuperés par une nana vers chez elle, par elle meme sur les ile turques et caïques, une alerte sur le fait de ne pas y touché car potentiellement toxique a eté faite plusieurs heures aprés
 
De ce que j'ai compris aussi , aucun plan ne prevoyais un risque de retombées eventuelles par la bas, du coup c'est pas top va falloir revoir les plans.

Bruce McCandless lors de son EVA MMU lors de la mission STS-41B le 7 février 1984, il y a 41 ans.
 
https://x.com/JPMajor/status/1755320997006246268
 

 
Et une photo prise par Bruce à une centaine de mètres de la navette.
 

Une autre photo prise par Bruce lors de son EVA,

Humain pour l'échelle.

Au tôlier du topic, le satellite IRNSS-1K est bloqué sur l'orbite de transfert GTO.... une valve refuse de s'ouvrir!
 
Par contre le 11/02/2025 le tir inaugural de la CZ 8A est probable (déjà reporté deux fois.)

 
Putain, la navette c'était quelque chose quand même  

Han c'était le jour de mon naniv \o/
Mais merci de nous rajeunir d'un an

 
Je corrige.

Du coup bon anniversaire ou pas ?

naniv

Clairement. Ca reste le plus bel engin spatial qui ait jamais volé pour l'instant. Le Starship c'est une sacré prouesse, mais ça reste un gros cylindre/cône quoi

ITW des français de Hypr Space : https://www.youtube.com/watch?v=nSmKkaMjAg4
(propulsion hybride)

 
Energia.

Ca parle d'un lancement possible du Starship à partir du 24 février, sur NSF.

En tout cas il vont probablement faire un static fire aujourd'hui.

Selon la FAA ou selon Elon Musk ?
Ah, c'est la même chose maintenant ?

La FAA existe encore ?  

La MAA .

Quand Bigelow avait essayé de vendre l'idée d'avoir des vaisseaux spatiales remplis d'ergol à l'intérieur du module pressurisé de sa station spatiale gonflable.
 

Alors pas encore annulé ce SLS ?

 
 
   
A long terme je dis pas: doit y avoir un intérêt a pouvoir faire de la maintenance sur l'extérieur.
Mais ça sera quand on sera sérieusement plus loin dans la conquête spatiale.
 
Sur cette illustration vla le bousin. Faut un énorme SAS. Et aussi toutes sortes de bras pour mouvoir les capsules a l'intérieur. A moins qu'ils ne comptaient sur une manutention manuelle ?

Suffit d'utiliser les RCS.  

Ce carnage.

Image inaccessible

CZ 8A lancée.
Succès dans la mise en orbite basse de satellites internet (constellation).
Pas de photos pour l'instant.