Reprise du message précédent :

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Enfin si ce truc vole, avec succès, avant la fin de l'année, ce sera déjà magnifique.
J'ai la même impression que pour le Starhopper : quand je le vois, je me dis que ça ne peut pas voler. Du bricolage de tonton Marcel dans son jardin avec des pièces de récup'.
Bon, et pourtant, le hopper a parfaitement rempli sa mission... Donc bon, pourquoi pas ce proto ?

Cette photo

https://www.instagram.com/p/B22bSW9 [...] x1mukj07e3

Oui, après le vol de la marmite volante je n'ai aucun doute que celui-la va voler, avant la fin de l'année j'espère aussi. Vu comment ça avançait j’espérais qu'il serait prêt pour le 28 mais non, a priori ils le montent juste pour faire joli pour la présentation mais il reste du taff avant qu'il soit opérationnel.  
 

Expectation :

 
Reality :

 

 
Non justement, c'est bien plus rapide de fabriquer un proto à l'arrache qui ne verra jamais aucune CU/humain et qui servira qu'un nombre très limité de fois.
Une fois que tu commences à faire un lanceur qui voit des CU à plusieurs milliards ou des humains, tu es obligé d'avoir tout un process indus lourd ou tout est vérifié de multiple fois, ce qui rallonge énormément le temps de fabrication.
 
Après pour le SLS la NASA s'amusent à rajouter encore quelques couches de qualifications/vérifications par dessus pour complexifier
 

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1997056
 
 

Donc on est parti de l'ITS à +500t de CU à la BFR et ses maigres 100t pour finir avec le Starship qui placera uniquement 20t en LEO

mmh

Non je pense que l'objectif c'est 100t de CU avec le SS pesant 80t.

Y a du monde qui s'amuse  à modéliser le SS, c'est chouette.

Si je ne m’abuse Starship c'est que le second étage de la BFR, donc ça ne remet pas en question ses capacités
 

 
Bien sûr que si. Les étages supérieurs des lanceurs, que ce soit Starship ou autre, fournissent l'essentiel du dV requis pour la mise en orbite. Si les performances reste inchangées mais que le poids global augmente, la capacité en CU sera moindre.

Ah oui sur le poids oui, mais j'ai pas vu où ça avait augmenté dans ton passage.  
 
De toute façon ça encore le temps de changer 12 fois d'ici là, on jugera sur pièces

Sauf si j'ai mal compris, les 20T c'est en partant du sol non ?
 
Donc si on le colle sur un SuperHeavy ça doit être monstrueusement plus ?

C'est ce que j'ai compris et que je voulais dire oui.

en regardant rapidement wiki
ITS: 300t en full reuse
BFR: 100t en full reuse
en LEO

 
Si le Starship MK1 pèse 200 tonnes à vide et 1400 tonnes à plein, sans charge utile (d'après Musk), alors il a un delta-v de 6,680m/s (pour des Raptors avec un Isp de 350). Ce n'est pas suffisant pour se mettre en orbite sans SuperHeavy, et encore moins avec une charge utile.
 
 
EDIT : Les version MK4/MK5 devraient descendre à 120 tonnes à vide, dans ce cas on obtient un d/v à vide de 8430 m/s. Proche de réussir une orbite basse mais encore un peu limite, et toujours à vide. Le SuperHeavy est nécessaire

 
Ma remarque était par rapport à un tweet de Musk posté par fredo3.
 

 
https://twitter.com/elonmusk/status/1177067257106747392
 
 

Ben du coup il dit que c'est plus léger avec l'acier qu'il prévoit non ?

On a une heure précise pour la conv de samedi ?

 
Ah oui, je l'avais pas compris comme ça ce matin.  

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Sur cette simu il en jette niveau design ce Starship, quand même  

Faut des charnière avec des verins hydraulique de malade pour résister à la pression pendant une descente atmosphérique Terrienne, non ?    
Ca a l'air plus gros que les "simples" volets des navettes spatial
 
Enfin bon, ce proto là n'est pas destiné a faire une rentrée atmo

Les Raptors sur le SS:
https://twitter.com/elonmusk/status/1177314408604680192
 

 

 

Ces images sont magnifiques.

"Not for flight"

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Très jolie effectivement

https://forum.nasaspaceflight.com/i [...] msg1997476

Choc?

Manque un bout

C'est pas les mêmes

Quand je vois comment sont posés/fixés les ailerons et les canards... J'ai tellement de mal à croire que ça pourra voler et résister aux pressions aérodynamiques
Mais tellement hâte de voir ça en espérant que ça fonctionne comme prévu

Canards installés, l'assemblage des deux parties ne devrait pas tarder
 

putain, les 60s ct'époque de fou

En fait c'est une boîte de cassoulet au premier plan juste devant l'objectif

C'est quoi l'objectif de ce premier vol ? (j'ai pas suivi )