Reprise du message précédent :
Vulcain I vs Vulcain II
http://www.capcomespace.net/dossie [...] lcain2.htm
http://www.capcomespace.net/dossie [...] chema2.jpg  http://www.capcomespace.net/dossie [...] schema.jpg  
 
En gros les gaz d'échappement du générateur de gaz sensé entrainer les turbopompes, sont utilisés en partie pour refroidir la partie inférieure de la tuyère au lieu de les laisser s'évaporer dans la nature.
 
Du coup le moteur est plus économe.
Enfin c'est ce que j'ai compris.

c'était quoi le bleme alors ?

 
C'est mignon ça !
Je me demandais, tous les gugus en blouse bleue qui tourne autour de la bête, ils sont quoi ? Techniciens ? Ingénieurs ? Chauffagiste ?
(la question cachée c'est est-ce que un jour quand j'aurais fini ma thèse sur les moteurs cryo, je pourrais aller me balader à Kourou et mettre les mains dans du vrai ?)

D'après ce qui se lit, un capteur aurait indiqué que le réservoir d'oxygène du premier étage était trop rempli.
Maintenant à savoir si c'était une donné erronée comme ils l'ont dit...    

+1 j'aimerai savoir aussi

ce que j'ai adoré, c'est qu'ils n'ont pas retesté la piece car elle avait deja été testée et validée sur A4  
 
et du coup, cette seule piece non testée a tout fait sauter, c'est evident que si on met du sel dans de l'eau, ca fera la meme chose dans de l'huile ! si ca marche une fois, ca marchera deux fois ! et puis pourquoi ca deconnerait apres tout, la fusée n'est que 4 ou 5 fois plus puissante, y a pas de raison que le code du programme qui ne fait aucune verif soit pris en defaut par un environnement non prevu a l'origine !
 
et tout ca pour econominer 800 000 FF       soit 2 chiffres apres la virgule
 
les economies de bout de chandelles, c'est du meme niveau que peugeot/citron des debuts 90 qui met des connectiques daubées pour économiser 10F par vehicule, et du coup les voitures (605, XM) ont totalement cessé de se vendre apres quelques mois, et meme une fois le probleme corrigé    
 
 
 
y a des mecs qui ne devraient jamais se voir confié des responsabilités et un pouvoir de choix... ils sont juste pas né pour ca.

Perso ca me dépasse aussi.
Comment, comment§§§ c'est possible qu'ils n'aient pas simulé un lancement, je parle même pas de vérifier le code, juste de simuler un lancement sur ordinateur.
En tant que programmeur, ca me semble invraisemblable cette histoire.  
J'arrive toujours pas à comprendre.    
Par contre faire un model checking du programme informatique, ca c'est déjà beaucoup beaucoup plus compliqué, mais pour savoir si le type d'une variable n'est pas dimensionné comme il faut, pas besoin de ca, surtout si ca plante même avec des conditions de vol normales comme ce fût le cas.

C'est clair que ça la fout mal de perdre la première fusée pour un problème aussi con

Le problème venait aussi du fait que ces voitures étaient (pour l'époque) remplies d'électronique, mais n'étaient absolument pas multiplexées. Au lieu d'avoir quelques câbles qui font le tour du véhicule et sur lequel se branchent les équipements pour "discuter" avec le calculateur (genre bus CAN), il y avait en gros un faisceau entre chaque équipement et le calculateur, donc des centaines de km de câbles (au pif ). Forcément dans le lot y'en a toujours au moins un qui fini par déconner

c'est l'industrie française dans toute sa splendeur.  
je pleure tout les jours au boulot a cause de ça.

Les tests c'est le premier truc qui est éjecté du planning d'un projet quand le temps manque
 
M'enfin bon je pensais que dans le domaine du spatial ils étaient plus rigoureux.

Et ce soir j'suis pas là    
 
Pouvaient pas le réussir hier leur lancé  

de la meme maniere que jacques calvet n'a plus rien dirigé comme boite coté apres PSA, l'abruti d'arianespace qui a craqué pour un millieme de % du budget il a été interdit d'activité professionnelle j'espere ?

il a du avoir une promotion

perso pour ce genre de negligence, le mec il se retrouve au RSA

Ou au bagne

Je reposte les liens pour les nouveaux.
 
 
Et aussi un lien sur FCS qui a un suivi plus riche en contenu et info:
http://astronautique.actifforum.co [...] 011#230509

aller sparti !

La météo  

Merci !
 
J'arrive limite... 6000 Kn de poussée comulée vont bientôt propulser ce monstre !
 
Pourquoi il n'y a pas de fenêtre de tir ?

Le double compte à rebours de webcast, une invention Arianespace

 
Ah oui les images illustrent bien le changement

   
 
 
Je comprends pas pourquoi videocorner est super fluide chez moi alors que NasaTV ca bufferise tout le temps  

Tout est vert, c'est déjà un bon début

T'es chez Orange?

séance synchronisée !
à quel point elle brille pour espérer la voir dans le ciel ?

Miséricâble  

Sur FCS ils ont dit qu'à ce moment là les moteurs seront éteints (après 20 minutes), donc pas sûr qu'elle soit visible au-dessus de l'Europe.

on arrive aux 4 minutes fatidiques

"Bienvenue au internaute" surtout merci à eux pour la diffusion oui

 
ok merci

Aucune idée, mais le ciel est dégagé sur Paris ce soir toujours Faudra regarder côté sud, à partir de 23h09, et ça sera très rapide...

Sur BFMTV aussi  

Surout ne regarde pas. Apparemment ils ont dit que des bêtises hier.
Genre c'est rouge à cause de la météo  

ça bug ahhhh

M-1 !

Quelqu'un pour passer un coup de chiffon sur la caméra. Merci
 
EDit:
rho ca vient de planter chez moi

Oui et sur Fr2 ils ont dit ce midi quelle avait déjà décolé !  

Ayé elle est parti !  

mais on a pas vu grand chose  

Tain, on a rien vu