Reprise du message précédent :
En effet ce n'est pas celle la... Merci quand même  

Première entrevue de Hague après le vol raté de MS-10

"Nous nous sommes regardés et nous avions le sourire jusqu'aux oreilles. Nous nous sommes serré la main et avons ensuite commencé à lancer des blagues sur la façon dont notre vol avait été court."

Jeff Foust (@jeff_foust) : Hague on what he and Alexey Ovchinin did after the Soyuz landing: we looked at each other and had grins from ear to ear. We shook hands and then started to crack jokes about how short our flight was.

Ça doit faire bizarre dans la capsule une fois posé au sol à attendre les équipes  

Il y a des chances qu'ils repartent dans l'espace ces 2 astronautes?

l'americain oui, il a deja une mission dans les tuyaux. Le russe, aucune idée.

Les deux devraient revoler au printemps prochain.
 

 
C'était plus vers Broome et la flamme était parfaitement orange.
Merci quand même.

J'adore cette fusée et son asymétrie des SRB

C'est vrai que c'est très étonnant, on se demande comment ça marche avec la poussée qui doit être assymétrique..
 

thrust vectoring sur le central core qui doit compenser ?
 
XaT

remember STS quoi

yep c'est le principal qui corrige avec le gimball

Ça parait pas ultra optimal quand même, ça veut dire que tu perds une partie de la poussée pour de la correction (toute la poussée n'est pas axiale)

C'est mort dans les semaines à venir du côté de chez SpaceX.
Et chez Blue Origin, ça avance ?

 
"Qui a pété ?"

Tu veux dire les sauts de puce juste au dessus de la limite arbitraire de Karman ?
 

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ah ouais elle est vraiment énorme, je pensais que c'était à peine plus qu'une f9

pour les news, dans la video de Lisoir hier, il parle d'un report de 2020 à 2021 pour le premier vol

Ouais elle est plus du gabarit de SLS & BFR.
 
Ce qui fait vraiment passer d'un nain à un géant, j'attends de voir.

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les deux bfr c'est une evolution ou il veut faire deux tailles ?

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Pour NG, la première version du booster avait une hauteur de 55m, maintenant elle est de 58m. L'étage supérieur avait une hauteur de 9m qui est maintenant à 16,5m. La hauteur totale incluant la coiffe serait maintenant de 96,8m

Vieux Glenn à gauche New Glenn à droite.

Quand je vois ce genre d'images, le truc qui m'impressionne toujours, c'est à quel point la Saturn V était un monstre.

Impressionnant la charge utile de la Long March en regard de sa taille et des autres fusées. J'imagine que c'est grâce aux 4 boosters (à poudre ?) ?

On aurait pu faire mieux.  

Mais dans ce cas là fallait percer un autre étage pour faire tenir la maquette sur le bureau  

Et ça aurait été la partie difficile de l’opération.

Et surtout que tout a été modélisé à la règle à calculer !

Elle a l'air sympa la Longue Marche 9. Si elle voit le jour, ça sera impressionnant quand elle décollera...

Le constructeur US de (petites) fuséees RocketLab (150-250kg charge utile) va ouvrir un deuxième site de lancement aux USA: https://arstechnica.com/science/201 [...] t-cadence/
 
Objectif: 2 lancements cette année, 16 en 2019, 52/an à terme.
 
 
Viste de leur premier site en Nouvelle-Zélande avec les fusées "All Black": https://everydayastronaut.com/inside-rocketlab/
 
Edit: repost burned 24h par SCEtoAUX...

J'aime bien le principe des turbopompes électriques  

Je comprend pourquoi Mr Everyday Astronaut porte toujours une casquette
 

 
j'ai ramé pour trouver des videos avec une vue embarqué correcte      
https://www.youtube.com/watch?v=Uf1Wu1BT5jo

C'est bien ces comparos sls/bfr/ng/saturn V en termes de taille, mais en termes de poussée ou is ça donne quoi ?

Les enfants, je reviens de First Man.
 
Et...
 

Y en a aussi sur Ariane 6
Mais ça reste beaucoup plus stylé des vrai turbo pompe ! C'est tellement complexe et puissant !