Reprise du message précédent :

naaaan c'est vrai, il n(y as aucune différence  entre la vue depuis l'orbite et l'obsevation au sol
genre aucune atténuation atmosphérique ni de difference d'angle de vue ISS/soleil/observateur  

edit ... ah, bravo , belle re ecriture en edit le temps que je reponde

soyuz là dans 7 minutes
https://www.youtube.com/watch?v=pcILqq01Za4

Super sympa la vue multi-angle à bord.

J'espère que Thomas a ramené un peu de fromage via la soute de contrebande    
 

Streak and Plume from SpaceX Crew-2 Launch  
 
https://youtu.be/badXkJ6BnOs

Il a les bras bien musclé

Celui en bas à gauche a pas l’air bien

Drap

Marrant on dirait qu'elle marque un temps d’arrêt avant de pousser plus fort.

Y a un arrêt des moteurs pour la séparation, c'est pas Soyouz.

En voyant 11 personnes vivre dans un espace aussi réduit, je me dis qu'il y a forcément des tensions qui doivent arriver parfois, à moins d'engager que des moines zen
On a un passif d'une vraie dispute sur l'ISS ? Sans en venir aux bras en mode

Sur Terre les gens sont pas 24/24 confinés dans un espace réduit en 0g.
Après évidemment qu'ils n'engagent que des gens sains au niveau psychologique

 
septembre  

Je viens de la voir, et il expose effectivement bien la problématique, mais je suis toujours aussi convaincu que cette manœuvre se fait trop bas.
Contrecarrer l'énergie de balancement de ces 140 tonnes tout en recherchant la pleine verticalité/stabilité et tout en vainquant cette foutu gravité, pour moi il faut vraiment faire ce flip 200m plus haut et rechercher le ratio en terme de poids/puissance 1:1 à une centaine de mètre sur 2 moteurs et au moment ou l'on atteint cette neutralité on passe sur 1 moteur et on redescend gentiment. tout en maintenant la trajectoire (donc après avoir maitrisé le balancement du SN)
Le carburant à l'intérieur fait vraiment balancer le SN n'importe comment durant le flip malgré le réservoir "hard".
 
1) Flip à x m altitude avec un moteur
2) puis 3 moteurs pour freiner jusqu'à une vitesse de x m/s tout en recherchant la verticalité/stabilité
3) deux moteurs pour atteindre le 1:1 plus toujours stabilisé la trajectoire verticale, voir même on remonte un peu pour préparer le passage sur 1 moteur
4) on passe sur un moteur et on descend d'un coup mais on re neutralise la vitesse à l'approche du sol

Je savais pas qu'il y avait Guillaume Bats  

https://twitter.com/BocaChicaGal/st [...] 6484620289

19h - 1h du mat chez nous.

Je ne crois pas que ça soit déjà arrivé par contre quand tu te prends un pain dans l'ISS c'est comme dans les films d'action, tu voles à l'autre bout de la station.
Une pichenette suffit d'ailleurs !

Il y a bien des astronautes qui ont fini assassin après être revenus sur terre alors bon

Postule chez space X

 
D'un point de vue sécurité, avec des humains à bord, ça paraît insensé de terminer avec un seul moteur

Ouais ben franchement, vu ton expertise le sujet, je comprends pas bien pourquoi ils t'ont pas consulté avant. Mais normalement, vu qu'ils trouvent toutes leurs données sur les forums comme HFR et que tu as donné tous les détails, ils devraient prendre connaissance de ton message rapidement et rectifier le tir .

Le titre est incorrect non ?
Il me semble que c'est 20:46 UTC et 22:46 chez nous.

Launch period: 1939-2257 GMT (UTC)
https://spaceflightnow.com/launch-schedule/

 
Il y a bien des pro-trump pourtant.

Merci pour la correction patron.  

S'agirait pas de rater la plus belle fusée en service.

Ca dépend pour qui

cosplay de delta 4 heavy.

C'est vrai que 3 moteurs ça reste simple à gérer, mais d'un point de vu efficacité ce n'est pas forcément la panacée comme on a pu le voir...
Là il est "a vide", sa masse est de 140Tonnes donc il ne sera pas possible de le poser avec 2 Raptor @ 40% de throttle vu que l'on développe quelques chose comme 160Tonnes de poussée.
Il aurait fallu des Raptor plus petit sur un range 60Tonnes>150Tonnes et en mettre 4 qui pousse à full-throttle pour le cas présent lors du décollage et qui aurait poussé plus (ou moins) en fonction de la charge à poser  
En clair les Raptor ne semblent pas vraiment adapté au starship, mais probablement plus pour le Super Heavy.

Il reste plus qu'à faire un Starship avec 1 raptor + 4 Merlin

Problème : pas vraiment le même carburant mais à tester  

J'allais le dire   mais un Merlin méthane ça reste envisageable MAIS
La pression de chambre est plus la même , idem pour la température
Le rapport col/tuyère est à revoir
Les turbopompes ont plus le bon débit
Les injecteur pareil
Le pre-burner est plus adapté
Toute la plomberie est à revoir en conséquence

Bref   faut concevoir un nouveau moteur  

Un baby Raptor  

 
Ben justement c'est 1s pile au début pas avant la séparation.

Y a le lancement de la  Delta IV Heavy à 18h46 UTC  

On fait un bingo sur la hauteur des flammes ?  

A chaque nouveau message le lancement avance de 2 heures.

 

 
https://twitter.com/ulalaunch/statu [...] 6996885506

Pour ceux qui voudraient voir ma version finalisée du concept Starship, le fameux Starcheap dont on avait parlé il y a une semaine, ça se passe ici : https://youtu.be/XtuyU8WbWTE
L'atterrissage est quelque peu différent